Уплътнението дупката в изгледа на корпуса резба

Очевидно има 300 рубли няма да слязат.

И ако не Ваз, а след това, разбира се. Ако желязото, лифт - вземете заварчика за заваряване на обикновена.
Ако алуминий, че едва ли-там, а след това да свали и заваряване ragonschiku. Освен това, във втория вариант, е желателно да се почисти място много разграждането на мелница леко изплакнете, обезмаслени, за сигурност бъдат сигурни, че те ще направят добре.

При инсталиране на уплътнението на гърба, за да промените нов във всеки случай, преди източване страхотно седалка и мазнини. Но най-вероятно стои на уплътнителя в Ено е на мода, така че не бъдете стиснат на уплътнителя да се сложи бавно, нежно, почистване много, много. И zaipet капе.
_________________
Всичко ново е добре забравено ново.

пират
чудат Вангер

По време на форума 13 години

Auto: Стара chemadan

Моят собствен корпус защитен с пластмасова глупости, че не предизвиква усещане за надеждност. Какво да се прави - HZ не работят там всеки лист близо, нищо - условията на спиране пластмаса и предпазливи шофиране таксита.
_________________
Всичко ново е добре забравено ново.

По време на форума 10 години

Местоположение: София, SEAD, Люблин

Работя на колата развийте един от болтове и витло шапка удари масло тръба PPC (болтове 18, CAT помпа, тръба г 10 в корпус тялото), обезмаслен с разтворител и след това кръпка желязо на пластир poksipole. Няколко години по-PPC работи.
_________________
31029> 21063> 21063> 2102> 21074i>.