Удобства дизайн съвети

Верига на фара е показано на фиг. 9.15. Близо и далечни фарове на вази на превозното средство, 2108, 2109, 21099 вази включен чрез помощно реле К5 и K11 (К8 и K9 на закрепващия блок 2114). Напрежението на контрол, за да реле бобина се доставя от ключа, 6 предни светлини, когато се натисне докрай с ключ 4 външно осветление.

Независимо от позицията на ключа за 4 може да бъде накратко включват високите светлини чрез издърпване на лоста ключ се използва от фара. Напрежението към терминала "30" се доставя от превключвател б «INT» Ключ за запалване на 3. На част от автомобилите ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 hydrocorrector комплект фарове, който служи, за да регулирате седалката на водача, с ъгъл на фара като функция от натоварването на автомобила.

Схемата на включване на външно осветление в кола ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 е показана на фиг. 9.16. Dimensional светлина активира превключвател 5 външно осветление. До 1988 г. системата е кандидатствано светлините за паркиране на паркинга. Ключът за паркиране светлина 6 е включен ако ключа за запалване 11 е в позиция III (паркинг). Така свети страна светлина лампа лявата или дясната страна на автомобила, в зависимост от позицията на превключвателя 6.

Схема на мигачите и аларми на вази на превозното средство, 2108, 2109, вази 21099 е показано на фиг. 9.17.
Показалки завиване надясно или лявата страна са включени превключвател 9. В ключа за режима на аларма 8 всички посоки са включени показатели. Лампата мига осигурява реле прекъсвач К2.

Ако светлините на автомобила ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 изведнъж започнаха да светят слабо, но когато мигачът мига лампа на размерите светлина - възстановяване на контакт "маса" тел каросерията на автомобила.

Създайте си навик редовно да смените лампата (по-специално главата фарове). С течение на времето, крушката на лампата е облачно и яркостта на лампата се намалява. Освен това, този процес е достатъчно дълго, и шофьорът не забелязва постепенно влошаване на осветеността на пътя.

Напоследък все повече и повече се появяват машини с лампи светят като коледна елха в различни нюанси на синьото. Това се нарича думата "Xenon" и се счита, че е много стръмен.
Няма съмнение, ксенонови фарове, монтирани в номинално изражение за последните модели на коли, много по-добре осветява пътя и колата с тях изглежда много по-ефектен.
Не е изненадващо, много от тях са също така се опитва да подобри колата си, особено сега, че е имало тегло на рафтовете "ксенонова лампа" на различни производство (най-вече китайски).
Да не се купуват в евтини неща - такива лампи нямат нищо общо с газоразрядни лампи недвижими ксенонови без нишки.
Този конвенционален лампи с цветно стъкло. Light предаване на стъклото е много по-ниска в сравнение с конвенционалните лампи, нишките са фалшификати са обикновено не определят от размера на фокус, а фаровете с лампа при външна effektnosti практически нищо за мъгла, при което освен това безмилостно заслепяващи водачите от насрещното движение. В допълнение, производителите на такива лампи, за да компенсират намаляването на светлинния поток, увеличаване на техния капацитет над нормата. Често тяхното инсталиране води до топенето на телта и да изгори отпечатан монтаж блокове от схемата. А е възможно и огън. По-добре да не го купуват за пари главоболие и да закупите висококачествени конвенционалните халогенни лампи.

Рано или късно, лампата в задните светлини изгори. Тя ще изглежда лесно - направете нова лампа, подходяща за размера на базата и напрежението, и да го инсталирате на мястото на изгоряла. Все пак, имайте предвид, че една и съща приложена към цокъла на лампата към задните светлини, но с различен капацитет: 4W и 21W. И това не е дреболия малък внос: 4-ватови крушки, определени за странична светлина, както и 21 i-вата - в мигачите и стоповете. Не бъркайте спот лампи. Ако зададете ниска мощност лампи в стоп-светлини и завъртете показатели, други шофьори просто не виждат вашите сигнали в студено време. Мощен лампи в "измерения" ще бъдат много наруши шофьори, пътуващи зад и да ги дразни. Тя ще бъде съответна и подходяща за вас.

Фиг. 9.15. Схемата на включване на фарове и фарове за мъгла на автомобила ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099:

1 - блок осветление; 2 - единицата за монтиране; 3 - заключването на запалване; 4 - Външните светлини изгасват; 5 - задните светлини; 6 - преминаването на светлината на фаровете; 7 - предпазител светлина задната мъгла верига; 8 - задната мъгла светлини; 9 - Инструментален блок с предупредителни светлини за дълги светлини (вдясно) и осветлението на задните светлини за мъгла (вляво); K5 - индикатор Реле дълги светлини; K11 - включете фаровете фаровете. А - изглед на блок светлините на електрически конектор, и - тапа лъч; б - приставка лъч; в - страничен светлина щепсел; г - маса щепсел. Б - заключи, "30" на генератора.

Фиг. 9.16. Схема включване на външно осветление с фрагмент (а) от Схема паркинг светлина система съединение (за автомобили вази 2108, 2109, 21099 вази освобождават до 1988 YG):

превключвател отделение лампа Двигател - 1; 2 - на фаровете лампи двумерен светлината; 3 - лампа отделение на двигателя; 4 - единицата за монтиране; 5 - превключите външно осветление; 6 - Включете паркинг светлина в ключа на волана; 7 - комбинация от устройства за контрол на лампа външно осветление; 8 - стопове лампи двумерен светлина; 9 - осветлението на регистрационния номер; 10 - Инструмент за осветление ключ; 11 - ключа за запалване; 12 - контактни мостове на място наблюдение реле за експлоатация на лампите; А - до тапа «INT» ключа за запалване; Б - към терминала превключвател запалване "R"; Б - на тапа "6" подложки GW1 блок за монтаж; D - за лампи за осветление уреди и светлинни фоново осветление дисплеи и ключове на.

Фиг. 9.17. Схемата на включване на индекси на свой ред и алармената система в кола ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099:

1 - единица обектив с показателите предните посока; 2 - индикатори страна своя страна; 3 - единицата за монтиране; 4 - реле запалване; 5 - ключа за запалване; 6 - комбинация от устройства за контрол на фаровете на пътепоказателя (горе) и аларма (долу); 7 - задните светлини; 8 - ключа на опасност; 9 - завъртете ключа сигнал в ключа на волана; K2 - показатели реле-прекъсвач и аларми; А - към терминала "30" на генератора; Б - заключения PCB задна светлина; и - страна крушка; б - светлината на фар за мъгла; в - пътепоказател; г - светлината лампа на подложка; г - към земята; д - светофар на лампата.

дизайн Характеристики на превозното средство фар ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099

За осветяване на пътя зададете два главни фарове през нощта (вдясно и вляво). Те се състоят от правоъгълна диапазон от главата и странични светлина лампа, съединен със страничен разрез на индикатор за посока. единица обектив прикрепен към предната част на превозното средство с четири шипове 28 и гайки с назъбен ръб, които ги предпазват от samootvorachivaniya. Близо и далеч оставени фарове преминат дръжка 43, ако външен превключвател на осветлението е включено. В допълнение, схема се осигурява възможност за светлинна сигнализация, т.е. краткосрочни индикатор дълги светлини при всяко положение на превключвателя на външно осветление. В този случай, високите дълги светлини са включени чрез издърпване на левия лост дръжката, и сила на контактите светлинна сигнализация в ключа 43 се подава директно от фаровете включите "INT" ключ запалване 40, заобикаляйки открит ключа осветление.

Тема два фарове крушки консумират доста значителен ток 8-10 А. Ето защо, за да се разтоварят фаровете преминат контактите 43 и да повишат неговата трайност, светлини са включени не директно превключване 43, и чрез допълнителни релета 39 и 44 тип 113.3747. Те имат силни контакти и инсталиран в монтажния блок 38. релето 39 се състои от двете къси фарове и релета 44 - дълги светлини. В резултат на това през превключвателя контакти варират само носи настоящите намотки релейни доставки, които не надвишават 0, 2 A.

Рефлектор лампа 1 е изработена от стомана и има формата на параболоид, ограничена над и под хоризонталната равнина. За създаване на отразяващата повърхност на огледало отражател в покрити с топлоустойчив лак и след това се прилага във вакуумна тънък слой от алуминий. Това покритие отразява 90% от светлината на въздействието върху него.

В разпръскващо 5 е направен от безцветни светлини силикатно стъкло с висока степен на прозрачност. На вътрешната повърхност на отлятата сложната система от лещи и призми, разсейващи светлината в хоризонталната равнина и концентриране на светлинния поток в желаната посока в съответствие с международните стандарти.

24 лампа главата светлина халоген фаровете. лампа крушка е направен от кварцово стъкло и се пълни с пари на йод (халоген) и инертен газ. Халогенни лампи имат висока светлинна ефективност, че осигурява по-висока температурата на нагряване нишка и повишен експлоатационен живот поради химичен процес срещащи се в лампата. Процесът е както следва. При изгаряне на нишки от волфрамови частици се изпарява и се отлагат по стените на лампата. Йодни пари в контакт с тях и се образува под влияние на температура йодид волфрам. Това съединение е нестабилна при високи температури и въвеждане нажежаема спиралата на зона се разлага с йод и волфрам, който е депозиран на преждата и йод се премества към стените на колбата. Така, включени волфрам светлина се появява постоянно транспорт от стените на спиралата. Затова стените на колбата се съхраняват чисти, нишката става по-тънка и по-бавно, за живота на лампата се увеличава.

При смяна на халогенни крушки трябва да бъдат внимателни и да вземат ръкавици лампа или кърпа, за да не се оставят на мазнини пръстовите отпечатъци върху стъкло крушка. Ако такива следи върху лампата там, а след това да ги премахнете с алкохол. Обезмаслете води до потъмняване на стъклото на крушката, тъй като се нагрява до високи температури. В резултат на това тя бързо прегрява и се разпада.

Лампата има два волфрамови нишки, едната (55 W) за къси светлини и други (60 вата) за твърде дълго. Тема 7 лъч е на фокус на рефлектора, и досега лъчите на светлината да навлиза в тесен лъч ръководи, почти успоредно на пътя и е добре осветена на максимално разстояние от колата. Автор на дъното 9 специален метален екран приглушена светлина, получена от фокуса напред на рефлектора и затвори 8. Това се прави, за да се ограничи разпространението на лъч нагоре. Ако изпращате на късите светлини на стената, оглед на място ще бъде елипсовидна форма, с отрязани горната половина. В лявата част на горната граница, осветена част ще бъде точно по хоризонталната ос на елипсата, а от дясната страна на линията, излъчвана нагоре от центъра на елипсата под ъгъл от 15 градуса спрямо хоризонталната ос от него. Такава форма на светлинния лъч осигурява добро осветяване на пътя пред превозното средство (в частност дясната си страна и бордюр) и намалява възможността за ослепителни водачите от насрещното движение.

Посоката на леки греди светлини в хоризонталната равнина може да се регулира винт 27 и винта във вертикална равнина 17. При въртене на шнека 27 се придвижва напред или назад левия край на рефлектора, и се върти по отношение на долните опорни 2 и сферичната глава на горната държача 13. При въртене на шнека 17, отражателя чрез лост 15 се завърта спрямо долната подкрепа 2 и сферичната глава на винта 27 в зависимост от товара на превозното средство се променя на диапазона на ъгъла на наклон спрямо оста на пътя и съответно гредите отклонените посока CBE и фарове.

За да регулирате посоката на лъча според натоварването върху част на колата е настроен hydrocorrector ръчна настройка, която може да бъде седалката на водача в рамките на един малък диапазон за регулиране на посоката на леки къси светлини във вертикална равнина. Ако превозното средство не е hydrocorrector, вместо на жилищата му фар е поставена тапа 12.

Hydrocorrector гама се състои от механизъм за предаване (или главния цилиндър), фиксирани гайка на арматурното табло, двете работни цилиндри, монтирани върху обхвата на корпуса блок, и свързващите тръби. Бутилките и тръби, напълнени със специална течност не се замразява при ниски температури. Дизайн hydrocorrector не сгъване, и ако е повреден трябва да се заменят изцяло, съединени с цилиндри и тръби.

Когато натоварването на автомобила само един шофьор задвижка бутало 32 до края на корпуса вкарва в цилиндрите и цилиндрични пръчки 20 работни максимално избута на корпуса. Ако поставите товара в багажника, задната част на падането на колата, и светлинен лъч се е събудил. За да го върне към първоначалната си позиция, завъртете дръжката 34 hydrocorrector напълно обратно на часовниковата стрелка. Когато буталото 32 се простира назад от цилиндъра и смучене течност от тръбите и работните цилиндри. връщане пролетни пръти на работните цилиндри се вмъкват в корпуса, и ръцете на 15 светлини превръщат извори 16 обратно на часовниковата стрелка. Горната част на фаровете рефлекторните пристъпи напред и светлинен лъч се издига.

Особености дизайн на фаровете ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099:

1 - отражател; 2 - долната подкрепа на отражателя; 3 - ограничител чисти четка; 4 - долната притежателя на рефлектора; 5 - фар; 6 - фланец на лампата; 7 - високо лъч нишки; 8 - екран нишка къса светлина; 9 - ниско нишка лъч; Индикатор за обектив завой - 10; 11 - лампа A12-21; 12 - щепсел, който се инсталира на мястото на цилиндър hydrocorrector работа; 13 - топ притежателя на рефлектора; 14 - възвратна пружина; 15 - лост; 16 - връщане лост пружина; 17 - регулиращ винт вертикално фаровете за дълги светлини; 18 - капак; 19 - щепсел; 20 - буталния прът на работния цилиндър; 21 - маншет; 22 - корпуса на работния цилиндър; 23 - фар покритие; 24 - на AKG12-60 лампа + 55; 25 - на екрана; 26 - на A12-4 лампа; 27 - хоризонтален регулиращия винт фар лъч; 28 - закрепване закрепване на устройството фар; 29 - фаровете жилища; 30 - hydrocorrector тялото на главния спирачен цилиндър; 31 - тръбата, която свързва главния спирачен цилиндър с броя на работещите; 32 - двойно бутало; 33 - винт устройство; 34 - дръжка; 35 - опаковане; 36 - капак; 37 - блокова фар; 38 - единицата за монтиране; 39 - релето на фаровете за къси; 40 - ключа за запалване; 41 - външен превключвател осветление; 42 - контролна лампа високо дълги светлини; 43 - преминаването на светлината на фаровете; 44 - релето на включване на фаровете на фарове; II - схема действие hydrocorrector гама; И - кола с шофьор; Б - кола с шофьор и товар в багажника; III - изглед на електрически конектор блок светлини: и - тапа лъч в - щепсел лъчи, с - LIGHT приставката маркер, г - маса щепсела.