Твърди диск проблеми (HDD)

В тази статия ще се опитаме да разкрие техниката на самоопределение на твърдия диск не е без специална апаратура за диагностика. Твърди диск проблеми са описани, колкото е възможно външния им вид.

Придържайки магнитни глави и клин на двигателя

Първото нещо, което трябва да се провери диска се върти или не. За да направите това е много удобно да се вземе с кола в ръка (ръката се чувства добре вибрациите при въртене на шпиндела), за да се приведе устройството до ухото си и се хранят на захранващото напрежение, интерфейсът в същото време не е нужно да бъдат свързани. При нормална работа на твърдия диск, когато се прилага сила, можете да чуете леко pohrustovanie (начало на движението на двигателя) и по-нататъшно увеличаване на шума от оборотите на двигателя.

Ако в момента на енергия се разпределя тихо скърцане, обикновено няколко пъти (срок може да бъде 1-3 секунди), това означава, че захранващото напрежение на мотора, но мотора не може да бъде разплетено. Такова поведение е типично за магнитни глави или клин залепване на двигателя. За съжаление, за да се определи точно какво се е случило само след отваряне на ограничаване диск. Но трябва да се отбележи, че наскоро твърди дискове от улова на двигателя огън с по-малко и по-малко. Особено характерно за залепване на магнитни глави за твърд диск 2.5 "(лаптоп), тъй като по силата на тяхното прилагане, те са по-податливи на механични въздействия (падане, удар, и т.н.). Нито пък е заседнал магнитни глави и клин ремонт на задвижващия механизъм е невъзможно с това възстановяване на данни диск е възможно.

Ако в момента на доставка на твърдия диск не прави нищо, а след това се свържете интерфейса все още имат (някои модели започват да се въртят само след призива на интерфейса). След това, ако твърдият диск не прави нищо, а след това можем да говорим за провал контролер.

Неизправен контролер твърд диск

Така че, ако захранването на твърдия диск, нищо не се случва, или задейства защитата на захранването, а след това може да се каже за провала на твърдия диск контролер. В домашна среда може да провери само захранващите напрежения (допълнителни ремонтни контролери изисква специализирано оборудване и резервни части). Схемата на мощност, като правило, конструиран както следва: хранене последователно се ограничава индуктивност, а след тях в "земята" са защитните диоди - филтри, всеки в 5 V или 12 V (като супресори са в цели автомобилни електроника, тяхната задача закаляване на емисиите от пренапрежение). Проверете тези елементи може да бъде много проста - да се съобщава индуктивност трябва да бъде нула (или много малко) съпротивление, и диоди за защита (в посока на мощност към маса) съпротивата безкрайно (или много голям) (за проверка на защитната диод обратна съпротива, те трябва да бъдат отстранени от борда на контролер) , Ако това не е така, тогава за бърза проверка (промените енергийни схеми, не е правилният начин) е необходимо да се късо съединение индуктивност и отворете защитните диоди (лесно да се премахне). Правилното решение е да се замени дефектните части в съответствие с техните параметри.

Добив им недостатъчност магнитен възел глава

В предишните стъпки, ние изключени залепване на магнитни глави, клин мотор и вина контролер. Продължавай. След устройството развива и стабилизира скоростта, устройството трябва да се разглежда своята вътрешна операционна система. За това устройство изходи от магнитни глави камериера на (специална механично устройство, което позволява да се отстранят от повърхностите на главата и ги пуснете обратно) и ги води до сервизната зона. Ако в този момент устройството започва да чукам, това означава, че магнитната глава, която е операционна система диск (обикновено тя 0th и първата глава) са дефектни, тъй като няма информация от ръководителя на сегашната си работа. По принцип, ако задвижващите удари (без значение в коя точка започва да чука), по-голямата част от случаите, това означава, стоящи вън от магнитните глави. Чрез магнитните глави сами са главите и специален превключвател чип, който се намира в същия блок главите. В домашна среда, за да се определи какво се обърка (или превключвател на главата) не е възможно, така че можем да приемем, че при неизправност на магнитни глави. Превключвателят не успее, ако чипа на контролера се изгаря, е отговорен за въртенето на мотора и позиционирането на магнитни глави (този чип е генератор за ключа). Обикновено една кола не може да бъде глава и без да се заменят всичко (единица за магнитни глави може да бъде заменен само в неговата цялост, отделна магнитна глава, дори и в условията на експлоатация, не е възможно да се замени) не може да се възстанови данни от останалите глави.

Увреждане на повърхността на магнитен диск - измити

Повреда на повърхността на магнитен диск може да се диагностицира само на един ранен етап, когато магнитното главата все още работи (за кратко време, магнитната глава залезе и задвижването ще свалям). Тя може да се определи рана нехарактерно твърди дискове шумолене (понякога доста кратко, в момента, когато магнитното главата минава над повредената повърхност). Прицелно увреждане на повърхността на магнитни дискове е възможно само след отваряне на задържане устройство.

Измити с много лоша повреда на твърдия диск - възстановяват съхранение не е възможно, възстановяване на данни от много трудно, тъй като херметична зона трябва да бъде почистена от прах магнит, а повредените части на повърхността на магнитен диск, не съдържат никаква информация. Освен това, като се излиза от едната повърхност на магнитен диск, бързо, рана простира до останалата повърхност (поради вибрации увеличи при преминаване глави увредените области и разширяване на прах).

Грешки или грешки услуга площ от вътрешна памет операционна система

Ако скоростта на движение се стабилизира и не свалям, а след това трябва да се чуе и да се чувстват (не забравяйте, че устройството трябва да е в ръката и го вдигна до ухото си) вибрации - позиционираща глава при четене на вътрешния операционната система. Средата на техници, които се нарича "дискови unparks". Без да се опита и специално оборудване, за да се определи дали независимо дискът е поставен правилно ( "unpark"), вашата операционна система не е възможно, тъй като е необходимо да имате достъп до сервизната зона на устройството.

Характерна особеност на обхвата на обслужване на грешката на устройството е, че след опит за четене диск с данни отива в състояние на "не е готова" или изобщо на готовност. Причината за това поведение може да бъде появата на лоши блокове в зоната на обслужване или бездействията вътрешна памет програмиране операционна система, като най-известните грешката 0xCC на Seagate дискове.

Лошите блокове или нечетливи сектори

Ако сте преминали през всички предишните етапи, дискът е вероятно да бъде освободен на готовност, идентифицират компютъра и да се даде достъп до потребителски данни. За лошите блокове или нечетливи сектори, характеризиращи се с факта, че не се зареди операционната система на компютъра ви или "виси" на компютъра, когато четете файлове. Проверете това устройство може да се свърже, тъй като системата не проверява всяка програма, например, или ВИКТОРИЯ MHDD.

Причината за нечетливи сектори може да бъде началото на провала на магнитните глави или физическо въздействие на устройството (стачки или прегряване). Особено опасно за твърди дискове удари в работно състояние, с такива удари на магнитната глава на повърхността на диска оставя следа, която може да расте и в крайна сметка да доведе до пълна загуба на информация. Когато лошите блокове трябва незабавно да копирате необходимата информация, и ако файлът не може да се прочете, че е необходимо да пропусна, но не се опитват да приспадне. Също така, това е много полезно да се следи за SMART функцията на твърдия диск - първият знак за появата на нечетливи сектор, ще бъдат включени в тази функция преназначен сектори (преместване сектори)