Турски инженери касата при затворена врата символ нов или как съм попаднал на батерията

Здравейте на всички. Така че, искам да ви разкажа за неговите приключения, които са ми се случвали този четвъртък. Всичко започна с това, че аз съм малко забави по време на работа. Офисът се намира на отдалечено място от оживените улици и други предимства на цивилизацията, но в рамките на града. Отидох до колата, за tyts сигнализацията, но няма реакция, аз отново tyts, нула до земята ... Аз централното заключване tyts ... и нищо не се случва. Изведнъж ми впечатление, че не свети синя светлина сигнализация светлина. Е, аз мисля, че всичко, което дойде към края на батерията, както и, така че повече от 6 години, роден щандове, дори и с централата. Отворих вратата с ключа (аз използвам ключа за да отворите вратата почти в първия). Качвай се в колата, и разбирам, че съм глупак такъв, забравих да изключите gabaritki сутрин (въпреки че те силно Храни и припомни си), когато батерията на паркирана колата и се освобождава за цял ден. Разбрах, че много nakasyachil себе си. Опитах се да започне колата, но признаците на живот, тя не подават, без светлина, без светлина върху подредено. Както написах по-рано, обл офис дистанционното за от цивилизацията и хора, особено през нощта го има почти там, но основният поток от офис работници са отишли ​​вкъщи ... С известни затруднения, но намерих симпатичен човек при 124 Мерсия, който имаше форцепс за осветление. Ние успешно свързано, получи лека стомана. Машината е малко възродени, осветени лампи за подредено, работили за сигнализация и отворени всички врати. Стояхме на запалката в продължение на 30 минути, вероятно. Ние се опитваме - и ... nichengo, избелели крушки, таксата очевидно не е достатъчно. В този момент, един добър човек казва, че той не разполага с време, той трябва да се прибере у дома при жена си и децата си. Ние решихме, че ще покрие колата и да се изправи през нощта, а утре сутринта ще донесе нова батерия. Един човек с Mercedes дори предложили да я закарат, но аз му благодарих (за една бира преди футбол) и решава да спре, да вземе всички ценности от колата. Аз останах сам със своя верен Сима. Опакован всички ценности в една торба и чантата щеше да отиде, аз започнах да затвори всички врати механично от фризьорския салон и ... Ами сега ... и в предната част на дясната врата не ключалка или ключалка, която затваря вратата механично.

че няма резе за затваряне на вратата от вътрешната страна на купето

офлайн заключване откъм външната врата, за механично затваряне на вратата от външната страна.

Най-интересното е, че на задните врати, вътрешната ключалката е.

вътрешен закопчалка на задната врата

И тогава осъзнавам, че механичната ключалка в багажника там.

не е за заключване на багажника до външната страна на механично затваряне

Като цяло, аз разбирам, че когато се опитах да запали цигара, аз самата направих не ласки, защото сигнализацията е работил с CZ и отвори всички врати и да ги затвори отново в батерията не разполага с достатъчно мощност. Аз разбирам, че в нашата страна, за да излезете от колата сам, отворени, с безплатен достъп до салона и в багажника, до сутринта, не е опция, както и ще бъде мъчен цяла нощ и да се тревожи. И ако наистина нещо soprut, в колата, и толкова много боклуци всичко, инструмент, който е ... Като цяло, с помощта на Интернет, намерите най-близкия супермаркет, който продава батерии. Обадих се, мениджърът изберете правилната батерия на параметрите, казах му се оплаква от ситуацията, това ме прави отстъпка, аз да разпореди след 5 минути. SMS идва с номера на поръчката си и това, което можете да вземете един диск. Но проблемът е как да оставя колата сама, дори и за един час. В резултат на решението, всички неща, от tsenye багажника блъскат в кабината, и клатенето на машината, така че дясната страна вкарах колата чак до оградата. Така багажника в публичното пространство, но тя не разполага с достъп до салона. Предна дясна врата се намира в близост до оградата, така че е невъзможно да се стигне до салон, другата до по механичен начин.

По този начин, поне малко да се предпазят, веднага летят до магазина за нова батерия, по пътя за новата батерия, взех си словенски Морати взе тук avtozvuk.ua/info/116055. цената на 1225, но направих предложение, с общо 1188 UAH също планират да ги продадат старата батерия.
Характеристиките на батерията:
Капацитет на батерията (Ah) 55
Пусков ток (A): 550
Положителния полюс: Точно (обърната полярност)
Размерите L х W х Н (mm): 207 х 175 х 175
Напрежение (V): 12
тип терминал: тип 1 (евро) - дебелина терминал
Обратно, задам, започна с трафика на секс ... като песен ... дълбоко дъх, издиша и отиде у дома си. Отидох там само във футбола :)
Така че скъпи шофьори герои в нов орган, разглежда такива грандиозни грешка инженери и не забравяйте, че колата може да не е близо, без работа на батерията. Благодаря на всички за вниманието.

Цената на издаване: 1188 UAH Пробег: 68000 км