Как да се замени алтернатора колан Chevrolet Niva
Страница 1 от 3
В зависимост от превозното средство може да се използва различни схеми и варианти шофиране помощни единици. Колани може да се различават в размери, както спомагателни компоненти, като например усилване на волана помпа, алтернатор, климатик компресор въздух могат да бъдат от различни производители. Така че преди да се провери и да се замени колани, което трябва да реши кой вариант е точно за вас. От външната страна на лентата показва техния размер. Трябва да си купите колани според големината им.
При подмяна на колана не забравяйте да проверите състоянието на напрежение и поддържащи ролки.
Не забравяйте да носите резервна колан, особено на дълъг път. Помислете за някакъв вариант на изпълнение и колан технология замяна.
Недостатъчно колан напрежение намалява течност циркулира в охладителната система, което води до прегряване на двигателя. В допълнение, влошаване на зареждане на батерията и стойността носи лентата. Когато твърде много напрежение може да повреди водна помпа и генератор лагери. Проверка на напрежението на водната помпа ремъчна предавка и алтернатора в отделението за двигателя от по-горе.
Характеризира се с огъването на опъване колан между шайбата с помпа и коляновия вал (отклонение "В") (Фиг. 1) или ролки на генератора и помпата (А огъване), когато сила на 98,1 N (10 KGF) в средата на разстоянието между ролките.
Деформация на А трябва да бъде 10 - 15 mm отклонение при - 12 - 17 mm.
Тя е по-удобно да се провери огъването на "А".
За проверка на напрежението, можете да използвате кантар, а пролетта баланс, улавяне ги свържете клон колан и да го дърпа нагоре.
Опъването на ремъка се регулира на колата, монтиран на асансьора или яма.
Корекция се извършва чрез преместване спрямо генератора на двигателя.
Вие ще трябва: ключовата "13" монтаж острие.
2. Освобождаване приблизително с едно завъртане на генератор гайката на каишка напрежение
Преместването на генератора да се увеличи силата на опън колан се прилага само към корпуса на генератора. поставяне на лоста гума между тялото и двигателя.
генератор ядки до ремък напрежение 28,08-45,3 N m (2,9-4,6 kgcm);
долния закрепващ генератор гайка 57,3-72 H m (5,95-7,35 kgcm).
7. Поставете картера и водни пръски охраната на двигателя в обратен ред на отстраняване.
8. За промяна на лентата премахване сензора колянов вал позиция на винтовия вал и тегли сензора от слота за конзола, без прекъсване на проводника.
9. Извадете помпа ремъка за сервоуправление на (см. "Напрежението Проверка и настройка ветропоказател помпа ремъчна предавка").
10. Извършете стъпки 2 и 3 са предвидени за регулиране на опъването на ремъка и слайд генератора на двигателя да спре.
11. Премахване на първата ролка колан с помпата, а след това да се генератор и колянов вал шайбата.
12. Поставете нова ролка първия пояс на коляновия вал, а след това на алтернатора ролка и след това да се ролка на помпата.
Ако новият колана плътно приляга върху ролка на помпата и генератора да се спре, докато двигателят е изместен внимателно, за да се превърне рамо помпа ролка или манивела колянов вал бавно до пълното обличане колана на ролката. Завъртете коляновия вал поиска от асистента.
13. Извършете стъпки 2-6, при условие за регулиране на опъването на ремъка.
14. Замяна на сензора за колянов вал позиция.
Като алтернатива на колата може да се инсталира една оребрени колан служи като устройство за всички обслужващи звена (водна помпа, алтернатор и сервоусилвател на волана помпа). Когато този генератор е монтиран в горната лява част на двигателя.
В този случай, той се проверява от опъването на ремъка между отклоняващите ролки на генератора и водната помпа. При нормално напрежение колан деформация «з» под действието на товар "Р" е 75 N (7,6 кгс) е равна на (12 ± 1) mm.
напрежение колан се регулира чрез преместване ролка напрежение 3, въртящ болт затягане 5 с отслабена ядки 8 затягане скоба 4. След корекция, завъртане на коляновия вал на двигателя на две навивки и повторна проверка опъването на ремъка.
Като алтернатива на колата може да се инсталира една оребрени колан служи като устройство за всички обслужващи звена (водна помпа, алтернатор и сервоусилвател на волана помпа). Когато този генератор е монтиран в горната лява част на двигателя.
В този случай, той се проверява от опъването на ремъка между отклоняващите ролки на генератора и водната помпа. При нормално напрежение колан деформация «з» (фиг. 11) под действието на товар "Р" е 75 N (7,6 кгс) е равна на (12 ± 1) mm.
напрежение колан се регулира чрез преместване ролка напрежение 3, въртящ болт затягане 5 с отслабена ядки 8 затягане скоба 4. След корекция, завъртане на коляновия вал на двигателя на две навивки и повторна проверка опъването на ремъка.