Tungur експедиция през 2018 г., част 1 Altaian път

Аз карам Lada 21043
Новосибирск, България

Всички достатъчно налива вода. Време е да започне.

по пътя за Искитим ние преследва дъжд, но да се движат на територията Алтай и излизането от региона Новосибирск времето се подобри значително. Етикетът разказва историята на М-52 напълно разрушени търпение и предварителна представа за следващите почивка нереално, видове, и пълна свобода на действие взривява покрива =) И напред в очакване на един от най-красивите пътища в света.

По-късно, времето напълно разпродадени, като че със заповед =)

Разбира се, ние имаме задължителна спирка в Srostki. това място е запознат да ми дори на път с автобус - те винаги спира дотук. вземат на гости - гигантски пасти.

И сега, доколкото се вижда започнаха планини, пътят започва да се познатата и добре обичаше форма, и от дясната страна на въпроса може да се види по-тихо и спокойно Катун. Разбира се, ние бяхме много щастливи към този вид време. затоплен от слънцето през предното стъкло, не е много дори натиснат педала. Най Възхищавах и се радвам, че отново съм тук.

И тук, първата спирка в близост до Катун и в района, където сме били заобиколени от повече от по-малко големи планини. Тук Катун вече работи по-бързо. Но все още не е достатъчно, за да туристи, които сал го тук истинско удоволствие на сплавта. Изглежда, че е все още играе бързо, отколкото през ноември имаше чувството, че генералът не знае какво е видял. Може би чувствата бяха засилени от носталгия по тези места и най-дългогодишните желание да стигна до тук.

Водата беше минала значително, в сравнение със средата на лятото, и най-вече неговото начало.

Реших да се обадя в Chemal след Tungur, така да се Уст-Sema зави надясно и се насочи надолу М - от 52 до Semínský пропуск. По времето, когато небето леко облачно. Тук се чувствах истории за това как много по-различен характер на Алтай в различни области: идеята за Chemal много близо и всичко е по-различно.

майка предложи да пренощувате тук, на брега на река Сема. Но аз исках време да стигнем до Tungur, дори въпреки факта, че отидох късно. И, може би, би било струва. Ние бяхме ограничени до спирка в заведение за обяд. За разлика от кафето в Chemal, хранят Има много и сравнително евтина. Пъхнах колата наскоро, така че предварително заредени в багажника на 30 литра Новосибирск 92ра караха като гориво да се движи по Tungur. Пътища за красота, перфектно подравнени, за мен е удоволствие да се вози. Въпреки това, аз дори не знам какво е станало с пътя след разклона за фермата на резервоара.

Оставям тук като знак за идентификация на вкусно кафе за тези, които ще отидат в тази посока. На прохода обядва, между другото, излиза много по-скъпо.

Така че, да се достига до Semínský прохода. Плочата е от интерес, и в същото време тревожно.

Dvenariku направи една малка фотосесия, преди да се достигне до прохода, и себе си починете дим. Никога да видим знамение, не бих дори да си помисли, че в предната част на някакъв пропуск. Въпреки това, аз ги използва и никога не е виждал.

Ъгълът на изкачване и наистина доста голям, аз се почувствах като рязко Serebryshu не е толкова лесно да се изтеглят. Въпреки, че машината не се припичат независимо от факта, че покачването на голям ъгъл е доста продължителен.

Веднага се изкачи до прохода, аз съм прав като близо Chemalsky ВЕЦ чувствах: купища сергии с сувенири за туристи преминаващи и кафе.

В крайна сметка, ние изтеглен на М-52 и се обърна, като че ли, почти на финалната права: P-373. Е, щеше да има по-добър начин, така че да бъде в действителност, това беше. В областта на друго малко селце решихме да спрем за почивка. Вече dofiga, така че тук идва нощта, за да отидете, не е толкова малко, колкото бихме искали. От навигация става все по-трудно. Ние се изкара по-далеч от обичайните места, след като на изхода на М-52 машината става много малък, а дори и на тъмно за още по-трудно да се намери. Плюс умора - за първи път такъв голям пътуване. Просто да се загуби. Почивка свърши, време, за да бъдат номинирани.

Никакви думи, някои постелки. Това е първият път, когато съм казал, че най-тук не ходят. Маршрутът на асфалт постепенно се превръща в грунд да плува и кладенци. И това е един и същ маршрут, с едни и същи знаци и ограничения. На някои места има признаци на "максимална скорост от 60 км / ч. В този момент, при такива обстоятелства, тези знаци ме забавляваха. =)

След час и половина - два ... може би половината - 2, защото бях в пространството и времето загубено кухина, ходихме на Уст-Кан. Там, пътят става плоска и въздъхна с облекчение. Тя навигация имали проблеми, той е страхотно. Страхуваха се, че ние ще отидем по грешен начин. не защото е ужасно да се изгубите - колата е топло, остави 30 литра гориво. където всичко е, и ще излиза, така или иначе. Почти веднага след Уст-Кан започна по същия грунда, вибриращи конвейер в кабината, в ушите, в окачването, във всички. Не си спомням, че като да е имало повече. Бях почти заспал. От време на време майка ми ме ритна, така че аз не забравяйте да се завъртете волана при завиване. Защо не отидох рано преди пътуването?
Pass минава, мостове над планински потоци са ни казвали, че ще отидем в грешната посока. Не е жива душа и терен непрогледен мрак. Минахме през невалиден граница, както и чрез неопределимо период от време, за да стигнем до Уст-Кокс. URAAAA, ние ще прави! Той остава на теория доста! Той е бил обходен и включване на МБАЛ. и след това, след известно време ние въведете Katanda. И тогава майка ми дава: "Не забравяйте, че ние след това я кара." Имам лек ступор. Дори средната.
Накратко размисъл реших, че никъде може да се срине netuda, избра посока и се премества напред. Пътят изглеждаше зловещо. Какво - на изкачвания, спускания, тесни пътища, с огромни скали страна. Признаци: движението на пътническите превози е забранено да се добавят адреналин и се разрежда мечта. Наистина, аз не искам да спя. В резултат на това, преди да достигне някои ловни полета, и реши, че в края на краищата, че загубихме, реших да се върна в мулти и прекара нощта в близост до моста на селото. Когато стана през нощта, на улицата е дневна светлина, но аз спах като дънер, без да мисли за предстоящия търсенето път. Знаех, че на сутринта всичко ще бъде много по-лесно. Последният път, когато погледна през прозореца, снимаха и припадна.

1 година Тагове: вази, 2112, пътуване, Алтай