Трябва ли да използвате "ръчна спирачка" на склон с "автоматично" avtomaniya
Един от най-често задаваните въпроси от начинаещи във форумите на автомобили - как да паркират колата по наклон с "автоматично". От една страна, това е проста: изберете режим «П» и натисна "чук", а от друга страна - на ръчна спирачка изведнъж се разпада, тъй като има специален, сигурен режим за паркиране? Нашите приятели от "колела" чудели какво да правят, ако изведнъж попадат в подобна ситуация.
Какъв е механизмът на "паркинг"?
Все пак, нека да си спомним какво механизма на "паркинг" на автоматични скоростни кутии. Основните му елементи са krupnozubaya предавка и люлеещ се стол (наричани също майстори "куче", "кука" и м. П.), по които има скок принадлежи между зъби на зъбните колела и придавайки му да се върти. Намира се на конезавод със съоръженията и легна цялата тежест на теглото на колата, застанал на склон.
Какво би станало, ако през цялото време да се сложи на колата в "паркинг" на склон?
Под постоянно натоварване, което се случва, когато инсталирате на машината в "parkinkg", без ръчна спирачка, скорост части са деформирани постепенно.
Този скок и екипировка и механична брава предавка. Това води до проблеми като трудността на включване и изключване на режим "паркиране", дори върху плоска повърхност. Много може да забележите, че ако машината е на наклон и се освободи спирачката преди режим изключено "паркиране", тя се изключва щракне, и ако механизмът е износен, ако изобщо е с видимо усилие.
Как да паркира кола с автоматична скоростна кутия на склон?
Поставянето на колата на един хълм, най-добре е да се използва тази процедура: задръжте спирачния педал - затегнете "ръчна спирачка" - лоста се движи в режим "паркиране". Out. изключи "паркинг" - стиснете на спирачния педал - премахване на "чук".
И между другото, "чук" Необходимо е също така, защото, когато селектора за "паркиране", когато отпускане на спирачния педал, колата все още може да се търкаля малко (до шест метра). Това е нормално и се случва, защото съоръжението има време да се обърне по-малък ъгъл, преди да го блокира острието. И този момент е важно да се вземат предвид при успоредно паркиране, така че не случайно влиза съсед или ограда.
Ако няма пристрастия и място плосък, а след това сложи на ръчната спирачка не е необходимо. Така че, когато при спиране и отпускане на спирачния педал автомобилът не отива никъде и остава на място, "чук" не може да се забави и да се ограничи "паркинг". Единственият път, ако в този случай, някой ще карам със скоростта на автомобила си и да я премести от мястото си, механизмът за паркиране е вероятно да се провали, и кутията ще трябва да се ремонтира. Въпреки че по принцип, с счупен механизъм "паркинг" вози все още е възможно - върху изпълнението на кутията и се измести това няма ефект.
данни
Само в изключителни случаи, постави на "паркинг", без да е "ръчна спирачка" - например, когато един много висок риск от "мъртви" замразяване пързалки и въжета. И така, ние се съблюдават инструкциите на производителите, тачат кутия, да слушате съветите на майсторски практикуващи. И по-често се използва "ръчна спирачка", дори и при паркиране на равен терен - да не се "вкисва". Зимни пералня - само с цялостно сушене.