Toyota Celica t23 цена, характеристики, снимки, тест драйв

Коли произвежда само в купе и произведени му Toyota и компанията е Toyota Celica T23 автомобил, който за всички времена на неговото съществуване придоби голяма популярност, особено сред младите хора. Моделът е произведен за 36 години и през цялото време е преминал през седем поколения, а ние ще обсъдим, считано от днес.

Външен вид модел е един от най-мощните от неговите качества. Колата изглежда страхотно от всеки ъгъл. Муцуна получи linzovannaya оптика, направени под формата на нещо като венчелистче. Капакът има малка вдлъбнатина в предната част, която се провежда на входния отвор на въздухопровода. Масивна броня има на дъното на правоъгълна решетка, както и от всяка страна има малки, кръгли фарове за мъгла.

Профил отделение също изглежда добре, тя има красиви линии в горната част, която се простира от огледалото за обратно виждане към задните оптиката. Налице е също така красива линия в долната част. Арки на калниците малко по-голям, и те са 15-ти колело, но дори могат да се поберат до 17.

Зад колата е красива оптика. капака на багажника има хубав спойлер, която много по някакъв начин се отстранява. Мащабна и в същото време проста броня е под клон тръба на изпускателната система.

• дължина - 4335 mm;
• ширина - 1735 mm;
• височина - 1320 mm;
• междуосие - 2600 мм;
• пътен просвет - 140 mm.

технически характеристики

Производителят предлага на клиента три версии на бензин двигатели. Всички стаи и апартаменти са с обем 1.8 литра.

1. Първата версия е с капацитет от 143 конски сили и е най-продаваният тип двигател в Toyota Celica T23. Със своята мощност, той изразходвани 10 литра AI-95 в града и 6 литра на магистралата. Устройството оставя отделение да получат първата сто в 8 секунди, а максималната скорост е 205 km / h.
2. Вторият блок е изключително рядко, качеството му се увеличи до 182 на сили. Сега моделът може да ускорява до стотици за 7.5 секунди, а максималната скорост ще бъде увеличен само с 5 км / ч. Разходът на гориво е увеличена, сглобяването използва по същество един литър по-голяма от предишното.
3. Последният двигател е най-мощният в линията, с изключение на спортни версия на модела, този GT-S. Тя произвежда 192 електрически коли и с тактова честота от 100 милисекунди по-бързо. Максимална скорост е 225 km / h. Дебит е 11.5 литра на земята и почти 7 на пистата.

Тези енергийни блока в тандем с 6-степенна механична скоростна кутия или 4-hstupenchatoy автоматична скоростна кутия. Независимо от избора на кутия автомобили имаше кола само с предно предаване, задвижване на всички колела се предлага.

Вътре в колата за възрастта си, и изглежда страхотно в спорта. предната седалка на пътника в колата ще бъде напълно достатъчно, и при условие, точно зад двете седалки и там не е много удобно, но моделът не е предназначен за превозване на хора постоянно, и го е създал за удоволствие.

волан на автомобила колело 3 Spoke има въздушна възглавница, но няма бутони за управление нищо. Зад волана е достатъчно хладно арматурното табло в средата е оставил скоростомера оборотомера и десен датчик на горивото, температура на двигателя и налягане на маслото.

В горната част на централната конзола е малък екран, който показва текущото време. Под него е голям отвор ниша за малките неща. По-долу е на пълен работен ден с екрана на радиото, но сега е много рядко като собственици, определени различен радио с по-модерни магазини.

Selector контрол контрол на климата е в процес на радиото и има малък екран, който показва избрания от вас температура. Това селектор са с кръгла форма и бутон за избор на посоката на въздушния поток, а другата за избор просто хладно, но тези за избор на най-общо да се инсталира само на Toyota Celica T23 за японския пазар, както и модели с лявата кормилото бяха малко по-различен климатичен контрол селектор на работа.

Всичко останало може да видите на снимката по-горе, така и ние вярваме, че тази кола за такава сума е просто красив интериор, който ще отговаря на основните нужди на един обикновен шофьор без проблеми.

Този модел е преустановена, ако говорим за последните цени, а след това в Европа, тя е на стойност минимум конфигурация на $ 33 000, а максималната ще трябва да плати 45000 долара. В България, колата може да бъде закупен на вторичния пазар, средната му цена е 350 000 рубли. Цената може да бъде почти два пъти по-скъпа, често продават tyunningovannye версия.

Ако сте млад момче или момиче, и искате да си купите използва / имат Selick, това е чудесна възможност, защото вие винаги ще привлече вниманието на пътя благодарение на добрия дизайн, особено в последното поколение. Също така, ще се насладите на комфорта на интериора и отличните динамиката, така че успешното извършване на покупката.