Торсионно окачване операция принцип на устройството, плюсовете и минусите на

Днес, леки и товарни автомобили са с окачване, всяка от които има своя принцип на действие. Той е необходим, за да се усвои всички шоковете от пътя, а не да ги прехвърлят в салона. Напредъкът не стои на едно място, и всеки ден устройството за автомобил само подобрява. Към днешна дата има няколко вида на суспензия: зависим, полу-независими и независими. Всеки от тях е различно само в това, че устройството е свързано с мост или не.

В допълнение, има торсионния суспензия, пружина и пролетта. Сравнително наскоро се появи в областта на автомобилната въздушното окачване, което е в състояние на вдигане и спускане на тялото в определен момент.

приспособление

Принципът на работа се основава на факта, че както на затихване Той действа и като торсионно окачване. Тя е еластична част, която е направена от метал със специално сечение. Torsion е фиксирана в единия край на рамката и на втория лост по време на затягане увеличава еластичност.

На някои автомобили машини, монтирани допълнителен двигател, което от своя страна дърпа усукване барове в точното време. В допълнение към основните функции, като например намаляване на вибрациите, спирането може да се регулира по височина лек автомобил.

Има два вида на тази система. Първият тип - торсионна суспензия на два лоста разположени напречно към друг. Ето, поради удобното си местоположение, можете да регулирате твърдостта. Този дизайн често се използва на предната ос на автомобили, които трябва да се движат на големи натоварвания, като са различни джипове и ванове.

Вторият тип - торсионно окачване рамо изоставаше. Тук торсионни пръти са монтирани от другата страна на тялото. Този тип е най-често се поставя на производителите на автомобили.

Всички разлики между видовете само като торсионно монтирани по отношение на тялото. Подобно на всички механични системи, като окачване има своите плюсове и минуси.

Предимства и недостатъци

В неоспоримо предимство, което има торсионния суспензия, е компактна система. Поради факта, че тя е с малък размер, производителите на автомобили могат да направят по-голям обем на багажника или увеличаване на салона. Коли с просторен интериор, за да си купите по-често.

Второто предимство е това, което може да се регулира независимо твърдостта или мекотата на лентата на усукване. Този параметър зависи от дължината на лентата на усукване. Направете по-мек или по-твърдо окачване на колата си, всеки шофьор, независимо може.

Една трета полза е, че машините, които се изпълняват такова спиране, можете ръчно да регулирате силата на разрешение. Това ви позволява да направите независимо колата по-податлив на обработка на пътя и лесни за управление.

Налице е на четвърто място, плюс - прост дизайн и поддръжка на ниска цена. Това е предимство, точно преди спирането на пролетта. В допълнение, суспензия усукване има ниско тегло, обаче консумация на гориво се намалява.

Въпреки големия брой предимства, тази система има някои недостатъци. Поради факта, че системата има специфичен принцип на действие, на органа, определен за допълнителна вибрация, която се усеща на задната седалка. Ето защо, в кола с тази система, не е възможно да се получи пълна изолация на шума. Въз основа на това, ние откриваме, че първият и основен недостатък - е вибрациите по време на движение.

Друг минус - принцип на усукване го изложени на самоунищожение, в резултат на тази позиция ще трябва да бъдат заменени.

Недостатъкът е, че лентата на усукване е значително по-скъпи от пролетта.

Крайният недостатък се счита, че торсионни пръти могат да бъдат скъпи за поддръжка. Всичко зависи пряко от конструкцията на машината. Фактът, че някои производители, определени торсионно окачване, когато е невъзможно да се получи без да се разглобява други устройства. Но има и системи, където всичко може да се заменят лесно.

Водачите, които имат кола с торсионно окачване, знаят, че спирането е по-добре, отколкото през пролетта. Разбира се, системите за перфектни окачване и не идват нагоре, всеки един от тях има своите предимства и недостатъци. Благодарение на специалната Принципът на работа, тази система позволява да се коригира клиренса на колата и да промени твърдостта на окачването.