Топлинни двигатели и основните елементи на работните принципи на топлинните двигатели; производителност

Повечето от двигателите, използвани от хората - това топлинните машини. Устройствата, които преобразуват енергията на горивото в механична енергия, наречени топлинни двигатели.

Топлината на двигателя (парни и газови турбини, двигатели с вътрешно горене) се състои от три основни елемента: работен флуид (газ), който изпълнява работа на двигателя; нагревателя, от която работният флуид получава енергия, част от които след това отива за извършване на работа; хладилник. което е атмосферата или специални устройства.

Задължително температура отопление надвишава температурата на хладилника.

тяло инструменти двигател получава топлина количество Q Н от нагревателя, и изпълнява работа хладилник предава топлина количество Qx ..

Ефективността на характеристиката на ефективността на двигателя (ефективност).

Това е съотношението на работа в енергийния сектор, които са получили на работния флуид от нагревателя.

Steam или газова турбина, двигател с вътрешно горене, реактивен двигател работи на базата на изкопаеми горива. При работа на топлинни двигатели с множество топлинни загуби, които в крайна сметка водят до повишаване на вътрешната енергия на атмосферата, т.е.. Е. За да се увеличи неговата температура. Това може да доведе до топенето на ледниците и катастрофално повишаване на морското равнище, а с него и с глобалните промени в естествените условия. При работа, термични инсталации и двигатели се отделят в атмосферата вредни за човека, животните и растенията азотни оксиди, въглерод и сяра. На вредното въздействие на термични машини могат да бъдат контролирани чрез увеличаване на ефективността на регулиране и създаването на нови двигатели, не разполагат с вредни вещества в отпадъчни газове.
Топлинни двигатели са широко използвани на работното място и у дома. На жп линии водят съединения мощни локомотиви по водните пътища - кораби. Милиони автомобили с двигатели с вътрешно горене, превозване на товари и пътници. Бутала, турбовитлови и турбореактивни двигатели, оборудвани самолети и вертолети. С ракета двигатели са изстреляни изкуствените спътници, космически станции и кораби. Двигателите с вътрешно горене са в основата механизацията на производствените процеси в селското стопанство. Те са инсталирани на трактори, комбайни, самоходни шасита, помпени станции. Дизел - автономна локомотив, който като инсталация за двигателна сила, която използва топлина бутален двигател с вътрешно горене - дизеловия двигател. , Ефективното ефективността достига 40-45%. Използване на дизелов двигател вместо парна централа на локомотива осигурява високо ниво на ефективност на локомотива (26-31%) по-висока от ефективността на двигателя при 4-5.

Елементарният електричен заряд; два вида електрически заряди, закона за запазване на електрическия заряд; закона на Кулон. Електрическото поле: електрическа сила на полето, електрически силови линии.

Електрическият заряд обикновено се означава с Q на писма и Q.

Събирането на всички известни експериментални факти води до следните изводи:

· Има два вида електрически заряди, условно наречени положителни и отрицателни.

· Зарядите могат да бъдат прехвърлени (например, чрез директен контакт) от едно тяло на друго. Един и същ орган в различни среди може да има различен заряд.

· Like такси отблъскват, за разлика от такси - привличане.

· Една от основните закони на природата е експериментално създаден закон за запазване на електрическия заряд.

В една изолирана система, алгебричната сума на таксите на всички органи остава постоянна: