Проверка на бетон - как да се направи рампа с ръцете си

Рампа - състезание, направено на наклон за различен вид светлина колесни - инвалидни колички, детски колички, велосипеди. Рампа не съществува отделно - като повтаря по стълбите. Рампа трябва да има лек наклон да се изкачи по него може дори невалиден в един стол без диск. Рампа повърхност трябва да е равна, без ями и неравности, които могат да възпрепятстват движението. И това трябва да е устойчив на различни видове метеорологични явления - дъжд и сняг, например.

Дизайнът е много подобен на бетон стълбище поход, който няма стъпки. Наклонът на рампата е винаги много по-малко, отколкото на склона на стълбите. Има парченце, при което равнината разположен под ъгъл от 9 градуса се счита ненормално.

За да се опрости всички изчисления за изграждане на рампа, достатъчно да се основава нормална стълба. Но най-напред е да се определи мнението на рампата.

По този начин, на рампата е от три вида:

Монолитна, без подкрепа;
Въз основа на поддържащите стени;
С пълна поддръжка на място или podsypku.

И трите вида се различават един от друг драстично. Нека разгледаме по-подробно на рампа устройството върху възглавницата.

Как да определите параметрите на изграждането на рампа

Рампа може да бъде odnomarshevy или mnogomarshevy - зависи от това колко голям резултатът трябва да се издигне родител инвалиди с детска количка или колоездач. Но ние не можем да направи стрейт наклонена повърхност, тъй като максималната дължина на тази плоскост трябва да бъде не повече от 9metrov и височина - не повече от 80 см. Трябва да се обмисли и възможността за сайта преди датата на пристигане. Можете също така трябва да се вземе предвид основанията за обръщането във всяка пауза на рампата. Врати, портали и други препятствия не трябва да бъде.

Така че можете да определи формата на рампата и неговата дължина, като се вземат предвид всички сайтове. Например, трябва да се конструира ширина рампа 100 см и дължина 120. В този случай, достатъчно плоча с дебелина 100 mm. За намаляване на разходите може да се използва като подпорни стени подсилени зидария в половин тухла или shlakoblochnogo структура.

Ние правим изчисляването на рампата

Височината на необходимата дължина на стандартно отклонение от 8% трябва да има съотношение 01:12. Това означава, че за повишаване на пътната връзка на уреда, трябва да се извърши с дължина период от 12 метра и височина от 1,2 м - 15. Въпреки това, тъй като дължината не отговаря на изискванията на парченце, тя е много по-лесно да се разбият по цялата дължина на двата полета, като всеки 7.5 м. Между тях, за да се направи платформа в рамките на 2 квадратни метра.

Трябва да се има предвид, че на мястото на строежа ще се отрази на формата си, тъй като тя може да бъде в непосредствена близост до стена или ъгъл, по стълби и други препятствия.

Така, общата дължина на плочата се получава 15 + 2 = 17metrov.

Районът с ширина 1 m е равно на 17 квадратни метра.
Обемът на бетон е равен на една десета от площта, т.е. 1,7kubometra.
Обем STE NOC е продукт на височината на дължината, т.е. 1,2h15 = 18 квадратни метра умножават по дебелината в половин тухла (0125m) = 2,25kubometra.

Сега, просто изчисление, ние се изчисли броят на тухли. 2.25: 0.002 = 1125shtuk.

Математическо изчисление, отново, ние да разберете размера на запълването от 9 кубически метра, а броят на необходимата армировка нас. Нуждаете дължина на напречен и надлъжен баровете да се изчисли дължината на армировката. В нашия случай се оказа 243 линейни метра. След като всички материали, които да бъдат закупени, ще трябва да се захващаме за работа.

Последователността на работа при инсталиране на рампата:

Маркиране на сайта за бъдещи проекти, с помощта на колчета и въжета, максималната изложеност на вътрешната ширина на рампата.
Монтаж на фундамент под тухлени стени. В рамките на необходимата дебелина на напречното сечение на 200x200 polkirpicha дървен материал.
Стречинг кабели, които са безпристрастни.
Реализира наземни стени. Ако рампата е в непосредствена близост до стената на сградата, е възможно да се запишете на изчисление.
полагане на експозицията най-малко три седмици за свиването на цялата структура.
Запълване на пространството между стените. Там се изисква внимателна трамбовъчни.
Поставянето на геотекстил или полиетилен, като защитна стена между засипването и бетона.
Укрепване дизайн. Тук трябва да се придържа стриктно към разстоянието от арматурата до стената - не по-малко от 50 мм.
Монтаж на контакт за стена, фланец. Тя трябва да отбележат в горната част на самолета.
Бетониране на рампата. Това е най-удобно, и е добре да се започне най-отгоре.

Демонтаж и монтаж на парапет на кофраж може да се направи на следващия ден след бетонирането. След това можете да оформите рампа плочки, направете го в основата на асфалта, или просто декоративни. Основното нещо е, че всички изисквания за монтаж са изпълнени.