Тойота типове двигатели - енциклопедия на японски автомобили - на

Така че, в началото на заглавието мотори ТОЙОТА на (преди тирето), първата цифра стои за определяне на серийния номер на двигателя в серията. Пример: двигатели серия S, 3S двигателите-FE и 4S-FE идентичен дизайн (няма нужда да го приемат буквално), но се различават в работен обем. Същото нещо в 2JZ - 1JZ, 2С - 1C, 4А - 5А и .t.d. Освен това, по избор, по-малък е броят - по-голям обем на двигателя, и обратно, по-скоро малък брой показва по-рано години на развитие.

Писма, след достигане тирета показват структурни характеристики на двигателя. Първата буква след тирето означава структурни елементи на блока на главата и "степента на тласък" на двигателя. Ако това е буквата F - това е стандартната moshchnostnymi двигател серията с 4 клапана на цилиндър, така наречената висока ефективност Twincam Engine. Такива двигатели задвижвани от лентата времето или верига има само един разпределителен вал, вторият разпределителен вал се задвижва от първите проходни пиньона (мотори t.n.z. "тесни" цилиндрова глава). Примери: 5А-F, 1G-FE, 5Е-Fe и т.н.

Ако след първата връзка е буквата G. Този двигател е повишена степен на принуждава всеки от разпределителния вал има подходящо устройство от колан (верига) времето. TOYOTA нарича тези двигатели - High Performance Engine. и разпределителни валове се задвижват от собствените си съоръжения (двигатели с "широк" главата на цилиндъра). Всички двигатели с буквата G - бензин. електронно впръскване на горивото, често с турбо (турбо). Примери: 4А-GE и (максимална скорост 7000 об / мин.) 3S-GE, 1G-GTE (турбо) (Максимална скорост 8000 об / мин.).

Ако забележите, двигателите с F и G писма могат да принадлежат към една и съща серия (например 4A-FE и 4A-GE), което означава, че те са проектирани на същата основа (хода на буталото диаметър на цилиндъра, и още - са едни и същи), но различна структура на главата на двигателя и другите елементи на двигателя.

Липсата на буквите F или G, след средствата таблото. че двигателят разполага с два клапана на цилиндър. Примери: 1G ЕС, 2С, 3A-L, 2L-ТЕ.

Вторият след тирето (или първите, ако двигател с два клапана на цилиндър) е налице писмо с различни помощна информация:

T - е на всички турбо двигатели. Примери: 1G-GTE, 2L-ТЕ.

Х - мотор за експлоатация върху хибриден гориво се използва в автомобили или централи на двигателя с вътрешно горене хибриден тип - моторни. Примери: 1NZ-FXE, 1AZ-FXE.

P - двигател проектиран да работи на пропан-бутан. ПРИМЕР: 3Y-PE.

Н - специално за впръскване на гориво (търговско наименование: EFI-D). Пример: 5Е-хидро.

Z - двигателят е оборудван със супер зарядно. Пример: 4А-GZE.

Д - двигатели с впръскване многоточково електронно гориво (EFI); за дизелови двигатели, което означава, че те са по електронен път - контролирана горивна помпа за високо налягане (горивна помпа). Примери: 5А-FE (бензин), 2JZ-FSE (бензин), 2L-ТЕ (дизел).

аз - двигател с една точка (Централна) електронно впръскване (Ci - Централна инжектор). TOYOTA произвежда само два такива мотор: 1 S-Fi и приемник 4S-Fi.

V - то е само в споменатия по-1KD-FTV, което означава все още неизвестен.

Ако тиретата липсват писма Е, I, V - тя е или карбораторен бензинов двигател (т.е., не с електронен инжекция), или с дизелово конвенционален (механични) помпа.

Примери: 4А-F (карбуратор); 3C-T (дизел).

TOYOTA стари достатъчно бензинови двигатели (за развитие до 1988 г.) след тирето може да бъде U или L, което означава, че те са трудно да се каже.

Примери TOYOTA твърди двигатели имена:

5A-FE - бензинов двигател с четири клапана на цилиндър и "тесен" глава на цилиндровия блок, стандартен moshchnostnymi серия с многоточково електронно впръскване на горивото.

2С-T - дизелово гориво с 2 клапана на цилиндър, турбо и конвенционален (механично задвижвани) помпа.

2JZ-GTE - бензинов двигател с четири клапана на цилиндър, с "широк" главата на цилиндъра, турбо многоточково електронно впръскване на горивото.