Тялото на устройство на автомобила
Как да се направи оценка на щетите каросерията на автомобила
за да се определи обемът на ремонтни работи,
че ние ще трябва да се извърши, което е,
нашето предизвикателство е да се идентифицират
вреди и цената на определението, като цяло,
както и местната ремонт на каросерията на превозното средство.
Тялото на автомобила е най-скъпата част на колата. Тялото на автомобил може да бъде багажна система и нейните отделни елементи. Тялото на модерен автомобил се състои от отделението на двигателя, купето и багажника на.
Чрез Uzes изпълнява функцията на носещата елемент на съвременния автомобил. Тялото се разполага във вътрешността на превозното средство и на тялото е настроено шаси, задвижващи, устройства за управление на двигателя, електрическо и аксесоари. В кутия също е затворен "негативна" верига. По принцип, каросерията на автомобила е изработена от метал, но има и изключения, когато специална здрава пластмаса.
Металната част на тялото се състои от:
- Шаси (обработени с антикорозионни материали за намаляване на корозия);
- Покривът на тялото;
- Крилата на тялото (лекувани с антикорозионни материали за намаляване на корозия);
- панели на тялото;
- Екстериорни врати (прикрепени към пантите стълб, които държат на винтовете с помощта на които регулират вратата хоризонтално и вертикално); Заключване на вратите имат специален дизайн, който елиминира отварянето на вратата, дори в случай на злополука.
- Худ тяло;
- капака на багажника.
инсталирана предна и задна броня тяло. На съвременните автомобили брони са направени от пластмаса или други подобни материали. В случай на инцидент е първият автомобил броня поема отговорността.
За да се настанят на водача и пътниците в столчето за кола, инсталирани. Инсталирана столче за кола на специална пързалка, която ви позволява да настроите седалката в надлъжна посока. Също така е възможно да се регулира наклона на седалката, при условие че дръжките от двете страни на гърба на седалката sideniy.Regulirovka може да се извърши, докато определянето на легло.
Напоследък стана много популярен автомобили с формите на "хечбек" на тялото и "гъвкав". Такава популярност се дължи на способността да се трансформират в колата като товарен и пътнически вариант.
Отвътре колата поставя контрол, както и устройства и аксесоари, които осигуряват комфорт, удобство и безопасност по време на шофиране.
Външната част на тялото е боядисан от производителя на превозното средство. За боядисване автобояджийски технология е необходимо да се придържат към каросерията на автомобила.
Бодипейнтингът технология на съвременния автомобил е сложна и отнема много време процес, който се състои от няколко етапа: подготовка на тялото за боядисване, грундиране на тялото, изсушаване на тялото, като се прилагат основният слой боя. След правилното тяло живопис технология осигурява висока устойчивост на корозия на тялото, като се вземат предвид неблагоприятното използването на превозното средство.
Към апарата на каросериите на леки автомобили, наложени не само естетически изисквания, но и аеродинамичен, тъй като движението на колата с висока скорост значителна част от мощността на двигателя се консумира за преодоляване на съпротивлението на въздуха. За да се намали съпротивлението, тялото трябва да се дава опростена форма.
На каросерията на автомобила може да бъде тритомната, два тома и един обем.
В тялото на тритомната разполага с три отделения: Двигателят, пътници и багаж.
В два тома тялото двете отделения: човек може да бъде двигател, а другият - пътници и багаж. Ако двигателят помещенията, пътници и багаж се обединяват в едно цяло с тялото, този автомобил е наречен един обем.
В момента най-широко използваните устройства са каросериите на леки автомобили от следните типове:
• тяло три обем с две или четири странични врати седан;
• тритомната тяло с две или четири странични врати и стената зад предната седалка, която разделя шофьора от пътниците - лимузина;
• тяло с мек сгъваем навес и подвижни странични прозорци - шезлонга;
• тяло двутомната със задна врата на товарното пространство не е отделено от пътническото отделение с преграда - вагон;
• тяло две обем с две или четири странични врати, като задната врата - Combi (хечбек);
• товари и пътници на коша на вагона с открита платформа, прибиращи се странични места и двойно затворена кабина - пикап.
Frame черупкова автомобили имат специална конструкция, който е прикрепен към основната част на тънкостенни за филе, образувайки твърд заварени пространствена форма, които са свързани с лице панели.
Без рамки органи. използвани на съвременните автомобили масово производство, достатъчна твърдост се постига съответно съединение изправени панели, в които zaformovyvayut стоманена армировка на тънкостенни профили. Удобни автомобили до тежкотоварни двигатели обикновено имат рамкова конструкция. Добра видимост на пътя в близост до колата допринася за ниското свали качулката на двигателя. За защита на водача и пътниците от прах, влага, високи или ниски температури на тялото трябва да бъдат запечатани. За тази цел използвайте специалния изолацията.
елементи автомобил тялото единични ГАЗ-3102 "Волга". 1 - линия на вратата; 2 - панта болт на тялото; 3 - болт на закрепване панти към вратата; 4 - спре; 5 - дъга; 6 - гумен ръкав.
Тялото на корпуса апарат на колата е пространствена система, състояща се от екструдирани панели и членове кутия сечение рамка свързани помежду си с точкова заварка. Опорната плоскост образуване на основа (пода), ограничена странично прагове (надлъжни ленти). страна на тялото, които са част от праговете и стълба, да се превърне в задните калници. Над тялото е ограничено до покривния панел. Каре-образни пръти, ограничаващи с прозореца на предната страна (вятър), наречена стълб прозорци, с форма на кутия вертикални ленти между предните и задните врати - централната скарата. Всички части на тялото са направени от мек щамповане, ламарина (дебелина 0.7-0.9 mm), силно натоварени части - на лист с дебелина 1,2 мм. Някои детайли, които са изложени на корозия, направена от лист с покритие на основата на цинк.
Оперението на предния край на автомобил ГАЗ-3102 "Волга": 1 - решетката; 2 - долния панел; 3 - вертикален формоване; 4 - срещу фара; 5 - горния панел; 6 - кука за безопасност; 7 - гайка на щифта; 8 - пружина; 9 - заключващ щифт; 10 - заключване на капака; 11 - капак; 12- задвижка въже за заключване; 13 - първа крило; 14 - Loop капак; 15 - освобождаващия лост капака.