Tiptronic автоматична скоростна кутия (типтроник)
Операционната принципа на автоматичната скоростна кутия Tiptronic.
Tiptronic първата дума е бил използван от разработчиците и патентована Porsche елитната немска фирма, което показва, автоматична хидро-механичен тип, който може да се управлява в ръчен режим. Благодарение на въвеждането на подобна шофьор ще бъде в състояние да се възползва от механичната скоростна кутия, но да работи с опростена версия на това, че не се нуждае от специални знания и умения. То може да бъде възможно по всяко време, за да превключите към автоматично.
Има и други опции за автоматични трансмисии - Променлива скорост, роботизирани, които се различават значително от Tiptronic. Автомобилните производители са се опитали да им даде други имена - espatik, докоснете-TRONIC, Steptronic - но водачите предпочитат да наричаме тази група на цялата по-горе дума, тя се превръща в нарицателно. По този начин, Tiptronic сега - всяка система, което предполага, имитация на смяна на скоростите в ръчен режим с помощта на автоматичната скоростна кутия.
Как действа този режим.
Нямаше да изглежда, че водачът на лоста, той задейства механичната система (както е в класическия вариант), принципът на действие е Tiptronic скоростен лост по електронен път, чрез специална програма в управляващия блок. Шофьорът, което прави манипулация команди компютъра на автомобила. Последното е необходимо, и започва да изпълнява набор от действия, които да превключите предавките на правилна.
Особеността на тази система - в нейната относителна безопасност. Така че, компютърът изпраща команда за смяна на предаването в условия, които не позволяват да го направя безопасно, не го изпълни.
Условия за ползване Tiptronic.
Превозното средство, където реализира Tiptronic (класически, роботизирана или безстепенна) режим има същото педала като в класическия автоматично - "газ" и спирачката. На лоста са същите възможности - "D", "N", "R", "Р". «D» режим включва смяна на предаването в автоматичен режим, но водачът е в състояние да контролира автоматична трансмисия независимо. За да се вози в Tiptronic режим, трябва да превключете режима на "D" и превключвателят за трансфер ръчно по време на шофиране. За да направите това, преминете RVD специални вдлъбнатини със знаци "+" и "-" съответно. В някои превозни средства, контрол на ръката липсва. Tiptronic режим е наложена на волана като "венчелистче". В този случай, контролът е малко по-близка до тази на състезателните автомобили. При преминаване на предаването бордовия компютър ще покаже текущото състояние на дисплея на контролния.
Бордови компютър контролира всички етапи на водача, особено при използване на този режим. Програмата прави оценка на състоянието на превозното средство, скоростта, и не позволява да се направи грешка и да се създаде опасна ситуация - да се прекъсне кутията на двигателя или неправилната употреба на PPC. Компютърна работа се вижда, дори когато машината спре - на първа предавка, без движение на двигателя не се забави.
Второ предимство на режима - Оценка на честотата на използването му. Програмата дава възможност за автоматично превключване режима по подразбиране и Tiptronic. Това е, ако водачът е забравил да превключите режима и не използва вече лост за смяна, компютърът ще превежда автоматично автоматизация предаване. Незабавно намаляване съотношения при спиране и движение на превозното средство "от нулата", ще започне на първа предавка. Това ще даде възможност на водача да управлява автомобила безопасно, без да се притеснявате за това кой режим в момента е картонена кутия.
В по-модерни превозни средства са предвидени няколко възможности за използване на Tiptronic. Така например, през лятото, зимата и спорта. По този начин, зимата ще работи така, че да се избегне преспи и подхлъзване на лед и сняг. Спортният режим е предвиден да се поддържа постоянна висока скорост, особено на етапа на ускорение и изпреварване.
Предимства автоматични с Tiptronic режим. Основните предимства от използването на режим Tiptronic включват следното:
- възможност за критична ситуация да управлява превозно средство, вместо да разчита на правилното автоматична скоростна кутия за избрания режим;
- полезно по време на изпреварване - режим не позволява на машината да се намали скоростта, да преминат към следващата предавка;
- Tiptronic през зимата режим може да се докосва директно с второ предаване, което намалява риска от колело приплъзване;
- Ако искате да използвате допълнително спиране на двигателя на Tiptronic е реална;
- за разлика от класическата автоматична скоростна кутия е по-чувствителни към офроуд шофиране;
- За разлика от механика има защита срещу пренебрегнат превключване скоростна кутия;
- значителни икономии на гориво в сравнение с класическата автоматична скоростна кутия;
Режим грешки. Недостатъци имат автоматична Tiptronik малко и маловажно. Така че, закупуване на една кутия с подобен режим, трябва да се помни, че е автоматична и не получите всички функции, ръчна скоростна кутия. Но поради допълнителната ефекта от такова звено ще бъде малко по-тежък. Останалата част от колите с режима не губят от тези с класически автоматизация. Това е очевидно от основния набор - повечето нови автомобили го произвеждат с Tiptronic функция.
За да избирате между автоматично и автоматично Tiptronic, разбира се, това е необходимо. Необходимо е да се вземат предвид стила на шофиране, собствения си опит, както и други характеристики (необходимостта да се отиде извън пътя, желанието да се запишете на гориво). Например, един шофьор, който се използва за задвижване умерено, без да се правят резки маневри и движения, не трябва допълнително да инвестира в Tiptronic. Този режим не е оправдано.
Тези, които са свикнали с живота използва за употреба, с Tiptronic ясен избор (ако изберете между автоматични версии). Ръчен режим, възможности за контрол на скоростта на лично моторно превозно средство по време на спиране и тръгване - ползите, които ще бъдат за да им хареса. Шанс да се отпуснете, колкото е възможно и просто да карам колата, не следват превключване и оборот - на плюс, което ще даде на механиката.