Tesla генератор

Аз отдавна исках да се съберат приличен Tesla серпентина и след това най-накрая, достига ръцете му. След монтажа на малки бобини реши да изтрие на новата схема, по-сериозна и сложна за настройка и използване. Ние се пристъпи от думи към дела. Пълната схема е както следва:

Тя работи на принципа на осцилатора. Стопер, който започва UCC27425 шофьор и започва процеса. Водачът доставя импулс за GDT (Gate Диск Трансформатор - буквално: трансформатор, за контрол на врата) с GDT две вторични намотки са включени в antiphase. Такъв превключвател осигурява алтернативни отваряне транзистори. По време на откриването на транзистор ток циркулира през себе си и 4.7 UF кондензатор. В този момент, бобината се формира освобождаване от отговорност, и сигналът е на шофьора на OS. Шофьор се променя посоката на тока в транзистори GDT и промяна (която беше отворена - затваря и отваря втория). Този процес се повтаря, докато има сигнал от хеликоптера.

GDT-добрият вятър от вноса на пръстен - Епкос N80. Намотките са навити в съотношение 1: 1: 1 или 1: 2: 2. Средно около 7-8 завои, могат да бъдат изчислени, ако желаете. Помислете веригата RD в портите на транзистори мощност. Тази верига предвижда мъртвото време (мъртвото време). Това е времето, когато и двете транзистори са затворени. Това означава, че един транзистор вече е затворен, а вторият все още не е имал време да се отвори. Принципът е: чрез транзистор резистор постепенно се отваря и на диода се изтощава бързо. На вълната на сигнала, то изглежда така:

Ако не се осигури мъртвото време, че може да се случи, че и двете транзистори са отворени и след това снабдени с взрив от енергия.

Продължавай. OC (обратна връзка) е направено в този случай във формата на CT (токов трансформатор). TT се навива на ферит пръстен марка Епкос N80 на най-малко 50 завои. Пръстен с плевелите чрез долния край на вторичната намотка на който е заземен. Така висок ток от вторичната намотка се превръща в достатъчен потенциал за TT на. В непосредствена близост до текущия ТТ е кондензатор (изглажда шум) Шотки диоди (липсват само половината цикъл) и LED (изпълнява ролята на ценерови диоди и визуализира поколение). Това са генерирани, вие също трябва да се съобразят с формулировката на трансформатора. Ако няма поколение или много слаб - просто трябва да се превърне в ТТ.

Помислете отделен прекъсвач. С прекъсвач Разбира се, че popotel. Събрах 5 различни парчета. Някои puchit на RF ток, а другият не работи както трябва. На следващо място, аз ви разкажа за всички нарушители, които вършеше. Може би аз ще започне с първото - на TL494. Шофиране стандарт. Възможна независимо регулиране на честота и коефициент на запълване. Схемата по-долу може да генерира от 0 до 800-900 Hz, когато поставя на мястото на 1 UF кондензатор на 4.7 microfarad. Коефициентът на запълване от 0 до 50. Това е, което имаме нужда! Въпреки това, има едно нещо. Това PWM контролер е чувствителен към RF настоящи и различни области от бобината. По принцип, когато е свързан с бобината, прекъсвача просто не работи, или всичко на 0 или режим CW. Екранировка частично помогна, но не решава проблема напълно.

Генераторът на правоъгълни импулси - схема

Следваща прекъсвач е монтиран на UC3843 е много често в проучването за щетите, особено ATC, там, в действителност, той го взе. Схемата също е добро и не отстъпва на TL494 на параметри. Има възможност за контрол честота от 0 до 1 кХц и съотношението на мито от 0 до 100%. Това също ме устройва. Но отново, това пикап с бобина развали всичко. Ето, дори и прожекцията не помага. Аз трябваше да бъде изоставена, макар и здраво сглобена на борда.

Прекъсвачът в UC3843

Мислил съм обратно към дъба и надеждни, но малко по-функционален 555. Реших да започна с поредица прекъсвач. Същността на хеликоптера е, че тя самата прекъсва. Един чип (U1) е честотата, а другият (2) продължителност, а третият (U3), като първите две. Всичко би било нищо, ако не с ширина малък импулс с U2. Този хеликоптер заточени от DRSSTC и може да работи с SSTC но аз не ponravilos- редиците тънък, но пухкав. Освен това, имаше няколко опита да се увеличи продължителността, но те бяха неуспешни.

верига осцилатор 555

Тогава реших да се променят концепциите и дава независима продължителност на кондензатор, резистор и диод. Вероятно мнозина ще разгледа тази схема абсурдно и глупаво, но тя работи. Принципът е: сигналът отива на водача, докато кондензатор не е заредена (това мисля, че никой няма да споря). NE555 генерира сигнал, той минава през резистор и кондензатор, където, ако резистор е 0 ома съпротивление, то е само чрез кондензатор и максимална продължителност (по отношение на кораба) независимо от генератора за работен цикъл. Резисторът ограничава времето за зареждане, т.е. толкова по-голяма устойчивост, по-малко време ще се случва пулс. На сигнала на водача е по-кратка продължителност, но честотата също. заустванията Кондензатор бързо чрез резистор (който отива към земята 1k) и диод.

Доводи за и против

Професионалистите. независимо от съотношението честотно управление дълг, SSTC никога няма да си отиде в режим CW, ако автоматичният предпланини.

Минуси. работен цикъл не може да се увеличи "безкраен брой", като на UC3843. то е ограничено от капацитета на кондензатор и режима на работа на осцилатора (не може да бъде по-голяма от генератора на работен цикъл). Токът през кондензатора протича гладко.

Най-накрая аз не знам как водачът реагира (гладка зареждане). От една страна, водачът може също постепенно отваряне на транзистори и те ще бъдат по-топло. От друга страна UCC27425 - цифров чип. За нея има само един дневник. 0 и влезте. 1. Поради това, тъй като напрежението е над прага - UCC функционира веднъж падна под минимума - не работи. В този случай, всичко работи в нормален режим, а транзисторите са напълно отворени.

Нека се обърнем от теорията към практиката

Събрани Tesla генератор жилища от ATX. В кондензатор от 1000 Uf 400V захранване. Диод мост от същия ATC 8А 600V. Преди мост комплект резистор 10 W 4.7 ома. Това осигурява по-гладка такса кондензатор. За да се подадат на водача сложи 220-12V трансформатор и друг регулатор с кондензатор 1800 ЛТУ.

Диодни мостове закрепени на радиатора за удобство и за отвеждане на топлината, въпреки че те едва ли загрява.

Вратарят събрани почти се хвърли, взе парче от PCB и офис нож изрежете пистата.

Мощност беше събран на малък радиатор с вентилатор, късно стана ясно, че това е достатъчно, за радиатор за охлаждане. монтиран Водач на властта през дебело парче от картон. По-долу снимка почти сглобени структура Tesla генератор, но разположен на проверката, температурата, измерена в различни режими на мощност (нормална стайна вижда термометър лепкава на силата на термопластичен).

Тороида намотка сглобени от гофрирана пластмасова тръба с диаметър 50 mm и поставили алуминиева лента. Sheer вторичната намотка рана на височина 110 mm тръба 20 cm тел 0.22 mm около 1000 оборота. Първичната намотка се състои от 12 завои които вече са направени с наличност, с цел намаляване на тока през силовата част. Направено с 6 се превръща в началото, резултатът е почти едно и също, но мисля, че не си струва да рискувате транзистори за няколко допълнително разреждане сантиметра. Основната рамка е обикновен саксия. От началото на мисълта, че не може да преминава, ако вторичната опаковка лента, а на върха на основната лента. Но уви, пробиване. В саксия разбира се също прониза, но този запис е помогнал за решаването на проблема. В общи линии, с готова конструкция, е както следва:

Е, няколко снимки от изпълнението

Сега всичко изглежда.

Още няколко съвета: Не се опитвайте да се включите в мрежата намотка, а не на факта, че тя веднага да започнете работа. Постоянно гледам сила температура, може да се нагреят прекомерно babahnut. Не разтърсва твърде висока вторичните, 50b60 транзистори могат да работят до 150 кХц на фиша, той всъщност малко повече. Проверете прекъсвачи, те са живота на бобината зависи. Намерете максималната честота и работен цикъл, при която температура властта е стабилна за дълго време. Твърде голям тороид може също така да изключите захранването.

Послепис Силови транзистори, използвани IRGP50B60PD1PBF. проект файлове тук. Успех, сте имали [) Енисей!