Температура на външния въздух сензор

Borisufa
Профил пълен! 2ter. Може би е време да се направи областта трябва да бъде попълнен град на пребиваване

naruzhenie Закона ZPP
На фокус термометър изключително точно показва. Аз в сравнение с дигитален термометър.
Вашият доставчик на услуги не е в състояние да реши този прост проблем.

Ако сензорът е поставен в резервоар raene на течност за чистачките той вероятно седи GLE нещо върху тялото, така че има голям инерцията в свидетелството. В зависимост от температурата на тялото, съответстваща на свидетелството. За мен лично, при напускане на gorozha GLE час по-късно показва нормална температура. Разбира се все още зависи от разликата в температурите в гаража и на улицата. В края на седмицата на колата два часа стояха на слънце в продължение на дълъг период от време, показват 38, когато външната температура е 32

IMHO, можете да го забравя при тази температура. толкова важно за вас сте в Gidrometsentre работа, която tepmeratura? най-важното, че е работил tepmeratury сензор vnutrisalonnoe, който е отговорен за изменението на работа

Ясно е, че динамиката не е засегната (може би!?)
Но след парка през нощта, в 10 часа, отнемат колата, на устройството 17 или 18, на улицата 22, 21 на климата, кабината е доста топло и задушно. Conde не е включена и е шофиране на климата в извънбордов кабина въздух, той си мисли, с температура от 17, докато в действителност 22. Ако зададете на климата 17, апартамент на тихо и духа студен въздух. Старателно работи kondeya не проследява, така че усещанията. Но IMHO, изменението на работа е свързана със сензор вътре в кабината и отвън. Ако тона по-малко от външната страна на кабината и кабината е монтирана върху повече от климат, удари го на външния въздух в кабината. Може би греша. Къде да прочетете за алгоритъма на околната среда за по-голяма яснота.

rasprosit да пробвате услугата

Но IMHO, изменението на работа е свързана със сензор вътре в кабината и отвън. Ако тона по-малко от външната страна на кабината и кабината е монтирана върху повече от климат, удари го на външния въздух в кабината. Може би греша. Къде да прочетете за алгоритъма на околната среда за по-голяма яснота.

Да, за климата на алгоритъма наистина искате да знаете, и в детайли. Само не дилъри, никой друг не каза.
Изглежда, че той (алгоритъм) не е толкова просто, колкото изглежда за всички нас.
А изменението директно не контролира, но четири от сензора (сензор за температура на конзолата, от сензор kondeya изходящия изпарител при излизане сензор нагревател, слънчева радиация сензор на таблото), както и други данни от бордовия компютър на температурата на морската вода, и температура данни охладител течност.

Малко по-наляво по пътя, но ако се върнем на темата за лъжите сензор.
Аз не знам как всъщност да тестват точността на т външния въздух. Scratch ръчно ремонт (изтеглени чрез препратка тук) установи, 419-10-5 "Display външна температура. Маршрутните компютър модул преобразува стойността на съпротивлението, предоставена от външния датчик за температура. Дисплеят може да бъде показван в температурен диапазон между -40 и 65. Модулът регулира измерената температура, което се отразява на топлината, излъчвана от двигателя. "
Т.е. IMHO може да бъде 2 причини:
-Модул правилно или не коригира показанията
-Сензорът дава лъжливи показания, а защото той им дава тестера открие бъг.
Какви са вижданията?