Технически образователни вискозитета програма масла

  • За компанията
  • приложения
  • продуктов каталог
  • кампания техническа грамотност
  • контакти

Основният показател за качеството на техническите масла е вискозитета си. Физически, е вътрешното триене или съпротивление на флуида. Например, вода има ниско съпротивление на потока на течността, а оттам и нисък вискозитет -1cSt, мед много висок вискозитет - около 1000cSt. Почти убеден, че можете да пропуснете тези вещества през отвора с напречно сечение от 1 mm 2. Водата ще го минават за 1 секунда и мед за 1000 секунди. Масло моторно в зависимост от целта ще трябва средно по 12-17 секунди.

Вискозитетът на маслото, първо, индикатор на неговите смазващи свойства, тъй като вискозитетът на качеството смазване зависи от разпределението на масло на триене повърхности и по този начин частите на износване. Така че, когато повишаване вискозитета на маслото в двигателя в модерни високоскоростни машини, автомобили, масло ще достигне дистанционно тесни канали и механизми за забавяне двигатели, които биха довели до силно износване на двигателя. На второ място, на вискозитета на енергийните загуби зависи, когато двигателят работи. По този начин, хидродинамичен трансмисионно масло се движи с висока скорост (около 100 м / сек) в тесните канали между лопатките на помпата и от направляващи колела и турбината. За да се намали консумацията на енергия за преодоляване на вътрешното триене, на вискозитета на маслото трябва да е възможно най-ниски в целия диапазон на работната температура. Практически Тежки масла за хидромеханични трансмисии трябва да бъдат -8 4 CST. Във всеки случай, вискозитетът ή масло действа като основните физикохимични свойства, влияещи върху сила на триене F:

където относителната скорост V- повърхности; S- плъзгащи зона; h- дебелина смазочен слой.

вискозитет масло зависи от:

  • химически състав и структура на съединенията, представляващи масло;
  • работна температура;
  • работно налягане (натоварване);
  • срязване скорост.

При производството на масла, използвани базови масла с различни вискозитети. В повечето случаи, за да се получи търговски масла с желаните характеристики на вискозитета на състава администриран в модификатори на вискозитета. Следователно, вискозитетът на маслото ще варира в зависимост от молекулярната структура на полученото масло и влиянието на външни фактори. Също така се разбира, че тъй като температурата се увеличава вискозитет намалява масло и се увеличава с намаляване. Ето защо е много важно да се определи праговите стойности на вискозитета си при различни работни температури. Изборът на масло трябва да се вземат под внимание три критични стойности на вискозитета:

  • - оптимална при нормална работна температура;
  • - минимум при максималната работна температура;
  • - и максимум при най-ниската температура.

вискозитет на маслото в голяма степен зависи от налягането. Това е от особено значение, когато смазочни машини, работещи с високи специфични натоварвания и високо налягане в триене единици, които трябва да се разглеждат в механизмите за проектиране и изчисление. Необходимото ниво на вискозитет в условията на работа и има положителен ефект върху смазващи свойства на масло: твърд лубрикант слой, образуван между повърхностите на триене. При високо налягане, вискозитет може да бъде увеличен, така че маслото ще загуби течност собственост и на свой ред kvaziplastichnoe тяло. Тези разпоредби са взети под внимание в работата на оборудването. Ако механизмът е силно натоварен, а след това на инженер ekspuatirovschik се препоръчва за употреба с висок вискозитет масло. Ако механизма е да се развие висока скорост, то тогава е необходимо да се използва нисък вискозитет за бързо придвижване в рамките на системата за смазване. С бързото свличане на триещите се повърхности, висока степен на масления поток в тесни пропуски и проявява деформация високо срязване. Устойчивост на срязване е най-важният показател за всички масла на двигателя.