Свързване записващо устройство чрез сигнализиране
През лятото отидох с кола всеки ден, а батерията не е отпаднало, но веднага след като колата започна да учи една седмица и е бил изписан почти до 0. грях на батерията, поставете другата е една и съща боклука. В интернет удостоен с този проблем, често с голям ток на утечка, така че седни. Взех и наистина се опита на почти 1А и яде толкова, радио. Това е необходимо, за да го свържете по различен начин. Тя включва 3 проводника са отговорни за храна "-" черен "+" постоянно (което е за да запишете настройките и много не ям), жълто и "+" (която трябва да бъде свързан чрез ключа за запалване е отговорен за всичко останало) червено, жълто и червено аз съм се изви и е свързан директно към DC "+". Но връзката на червено през което не ми хареса замъка, че е възможно да се постави върху бутона за място в замъка, но исках по различен начин, в интернет намерих статия как да се свържете на аларма, много различни начини, но в резултат на една отворена кола с дистанционно управление на радиото + близо той изчезва, и тя се вписва.
Най-добре е да се свържете, е да изтеглите инструкцията за употреба на алармата и да намерят кой проводник е отговорен за допълнителен изход, който се появява "+" или "-" в зависимост от алармата, когато машината е отворена, хвърлят жицата на обичайната 4-пинов реле чрез който ще захранва радиото и се радват на живота. Но в тревогата си този изход не е започна да търси други начини за решаване, някои разполагат с допълнителен централно заключване 5-пинов и то просто се затваря контактите (когато е отворен или затворен в зависимост от ПИН), но това отнема доста места, но все пак дойдоха и това беше вътре конвенционален ключ, който увереност, че не сте се обаждали на тънките й жици. Намерени повече статия, че има релета, които работят на инерцията, която е необходима, за да отиде още един електротехник, той започна да тършува намери "CPF 32б", въпреки че има работното напрежение от около 20 волта, но с 12 освен това работи. Всичко се опита да съчетае всички спечелили
Ето пример връзка Описание: да отнеме от 2 алармени кабели, които отиват към системата за централно заключване всички врати ги свързват към входовете на релето, и няма да има един единствен кабел, свързан към два контакта в паралел, един до терминалите 1 и 5, а другата към контактите 6.10. Хвърлят на релето "+", за да терминал 3, и е свързан с пин 2 или 4 (в зависимост от начина, по който се свързват проводниците от сигнализирането, същото "+" ще се появи друга изчезне) жица, която ще се появи "+". I след това аз ще се подобри звука в колата, така че знаех, че ще доведе директно захранването на радиото. И излизане "+", свързан с конвенционална четири контакт реле конектор 86, конектор 85 свързаното маса 30 свързан към раздел тел добър 4Q мм, което хвърли директно от akkamuljatora, за контакт 87 свързан проводник, който в крайна сметка отиде по радиото.
И цялата схема на работа. Тази схема работи добре и без загуби на храна. Просто включен в запалката и повече светлини, а дори понякога забравя да я изключите.
Плюс за главата и ръцете направо. Аз не бих се занимавал така.
Благодаря ви, да понякога zanyanet и не може да спре.