Съвети Операционна D4

Намерих интересна колекция от съвети кола Land Rover:

1. Характеристики на работа на въздушно окачване
Въздушно окачване. Този сложен и много скъп система е оборудвана само с премиум автомобили. Тя изисква известно внимание. Gasspring изложени на всичко, което е на път. Molten асфалт, пясък - всичко, което замърсява багажник и намалява живота на батерията. Необходимо е най-малко веднъж годишно да произвежда пълната им почистване и обработка на специални средства.
трябва да се използва Въздушно окачване. Вдигане и спускане на колата, което правите чистка, което изхвърля кондензат от системата, както и да намали риска от замръзване през студените клапаните.

2. "Пътна" гума - заплаха за опасност за Discovery и Range Rover Sport!
Пробийте колелата на пистата, ние обикновено сме достигне до първата налична чейнджър гума хвърли и изпратен за ремонт. След това, на местния майстор поставя ремонтираната гума на колата. Ако това е задното ляво колело, след това 100% "магистър" ще poddomkrachivat под pnevmopodvesi компресор. Това недвусмислено разбивка на най-малко скобата. Следи отблизо действията на инженерите, които нямат опит в работата с Land Rover.

3. Двигател Wash - "Руски" Рулетка
Разбира се, когато отворите капака и да видим по-мръсен, прашен път с кола, първото нещо, което идва на ум - е да го измие "Karcher" под натиск. Тази лотария. Модулите са разположени под капака не е правилно запечатани. Особено razdatki модул. И много често почистване на двигателя струва Land Rover собственици на 10 000 рубли. и още!

4. Лебедка резервна гума
Често срещана грешка. При отстраняване и подмяна на повредени колела резервна гума обикновено се хвърля в багажника, а след това на правилното място в сделка с проблема. А лебедка е затегната без натоварване. В същото време на въжето е усукана и "хапки", които водят до провал лебедка. Ето защо, винаги се прилага натоварване на въжето.

7. След 100,000 км
След 100 000 км - отидете на 10000th сервизен интервал (първоначално настроени фабрично 12,000th покажат). На първо място, възли и компоненти ще продължи по-дълго, се получи малко по-често обслужване. На второ място е по-лесно да се контролира силен, когато се свържете с услугата, Land Rover.

8. Не се отвори багажника на Discovery
Ако кликвания и открива, отворът за спешни и заключване на замяната. Ако няма звук, бутонът не работи. Като правило - окабеляване окисление. Припомняме ви, в този случай, за да се отвори багажника. Човек трябва да дръпнете дръжката на вратата на багажника, а другата в кабината в същото време натискате бутона, отваряне и затваряне вратите. Между другото, diskar отделни бутони отваряне на задната врата там. Само сглобяването дръжка. Но перфектно бутон на Freelander II, което е три пъти по-евтино.

11. turbopause (turbotimer)
Всички едно и също, че е необходимо. Дори и в съвременните дизелови двигатели. След дълга серия от пистата със скорост над 130 км / ч .. турбина загрява доста силно. При спиране на двигателя на превозното средство трябва да се дава на 30 секунди при празен ход. Маслото преминава през лагерния възел на турбината, отстраняване на термично натоварване. Турбината ще продължи по-дълго. Между другото, след дългогодишни превозно средство (над седмици) често е кисел задвижване на турбината. Но това не е причина да го замени. Достатъчно е да се смазва правилно и развитие на диск и всичко е ОК.

12. Мотор задната заключване диференциална
В навечерието на около 100 000 km често не успява заден блокаж на диференциала мотор. Възел е много важно. Той завърза цялата система «Terrain отговор», т.е. режим на движение, в зависимост от пътните условия. И, съответно, не е евтино. Основната причина за провал - РЕДКИ използването на всички видове движение, предвидени. Припомняме, че за тази цел има "krutilki" за автоматична писалка, с която напълно или частично блокиран и задни interaxle диференциали. Така че, за да се удължи живота на този сайт е периодично е необходимо, най-малко 2-3 пъти на месец, за да включва всеки от режимите и да се премести за известно време. Същото важи и за намаляването на броя на раздатъчна кутия предаване на бутона за захранване.

балансиране 15. Wheel
Почти всички са балансиране колела само когато сезонната смяна на гуми. Или когато е така силни вибрации на волана. В Land Rover се усеща, когато дисбаланс на 30-40 грама на колело. Но дисбаланса на 20-25 грама, ние почти не се чувствам нищо, но на главината, устройството, управлението се възприема като силен удар. Налице е преждевременно износване на тези компоненти и възли. Съвет: Допълнителна балансиране на колела в средата на сезона в 1,5 - 2 пъти се увеличи живота на главина услуга, устройството и управлението.

16. Колко често сходство колапс?
Ret / колапс. Или по-точно измерване на геометрията. Основно се отнася до Discovery 3/4 и Range Sport. В операцията по ъглите инсталацията се променя постоянно. Това се дължи на работа и износване на окачване части. И тъй като и сходните и камарата и наклона на осите на въртене се регулира от предната и на задната ос, най-малкото отклонение от един параметър води до неправилно положение на автомобила на пътя. Това не винаги се случва отклонение на превозното средство от права протичане. Гума, е винаги се чувствам и поради това носят по-бързо. Редовното изпълнение (веднъж годишно) Работите по регулиране на събиране / колапс удължите живота на гумите много скъпо.

По-рано, Кан Tuning Следваща случай на кражба на Land Rover се увеличи на два пъти