Суровини и продукти от каталитичен крекинг

Обикновено, един от най-добрите критерии за интензитета на нежелани реакции е съотношението на добивите на бензин и кокс. Високото съотношение показва преобладаване на желаните реакции, RA-zumeetsya, при условие, че високо бензин. Отдолу съотношение на някои бензинови и кокс добиви показва силен поява на нежелани странични реакции. За повторно състав желателно да включва изомеризация, хидрогениране, циклизация и апо-а тикове (плитки) олефини; тези реакции водят до висок добив на парафинови въглеводороди с разклонена верига, и ароматни въглеводороди, кипящи в точката на кипене бензин и високо съотношение на изо- и нормални парафини. Странични реакции (напукване, дехидрогениране и полимеризация на олефини, алкилирането на ароматни въглеводороди и кондензация) водят до високи добиви на кокс и водород, олефини и нисък добив на получаването на относително тежки газьоли, добивът на бензин и октан брой намалява.

4. суровини и продукти от каталитичен крекинг единица.

Основната суровина на промишлени инсталации каталитичен крекинг са атмосферни и вакуумни дестилати, солна основната си масло дестилация. В зависимост от фракционна състава на дестилат суровина може да се дължи на една от следните групи.

Първата група - лек суровини. Тази група включва кианит-lyaty първична дестилация (керосин-solyarovoe и вакуум мащаб). Тяхната средна температура на кипене 260-280 ° С от в относителна плътност 0,830-0,870, средно молекулно тегло от 190-220. Светлината керосин, първичен дестилати solyarovoe NE-lyayutsya добра суровина за производството на базови авиационен бензин, тъй като те дават големи добиви на бензин с ниско образуване на кокс.

Вторият група- тежък дестилат суровината. Към тази група принадлежат solyarovoe тежки дестилати на кипене ТЕМ peratures, вариращи от 300 до 550 ° С, или в по-тесен обхват, както и вторични суровини произход, получен в термичен крекинг и коксуване (храчки термичен крекинг и коксов газ масло) на. Тяхната средна молекулна маса е около 1,5 пъти по-висока от леки суровини, а именно 280-330 вместо 190-220. За разлика от светлина суровина, тежък дестилат суровина преди посока в реакция тороид или смесване единица с гореща катализатора в състояние на пара поколение-ING не се преобразува изцяло. Тежки дестилати solyarovoe относителна плътност 0,880-0,920 обикновено използвани за производството на бензин.

Третата група - суровини широк накъсана структура. Този суров материал може да се разглежда като смес от първите дестилат и Auto-Swarm групи; тя съдържа и висококипящи фракции керосин solyarovoe, както и някои от продуктите, получени чрез произ-stve масла и восъци (екстракти, парафинови восъци, вазелин, парафини legkoplav Kie и др.). Опън дестилати кипене трета група Н Н 210-550 ° С

Четвъртата група - междинен дестилат суровина. Това е смес от тежки фракции с керосин лесни Е и средни фракции solyarovoe и има интервал на кипене - 250-470 ° С Те включват кладенеца и сместа се дестилира в тесен диапазон, например 300-430 ° С Diate промо материали, използвани за автомобилен и авиационен бензин ба-zovyh.

Керосин и solyarovoe дестилати, вакуумни дестилати, права NE regonki масло са добре суровина за каталитичен крекинг. Това се отнася и до ниска температура на топене парафин (отработени масла от депарафиниране).

По-малко ценни суровини екстракти, получени при пречистването на нефтени дестилати селективни разтворители, тъй като те съдържат много trudnokrekiruemyh ароматни въглеводороди. За да се избегнат прекомерни екстракти коксуващи се крекинг в смес с първичен дестилати solyarovoe.

По-малко като изходна суровина за каталитичен крекинг ispol'uet масло и образуване на остатъчно масло (без предварителна обработка).

В каталитичен крекинг правия участък дестилати произвежда повече бензин и по-малко от кокс подобен крекинг (за фракционна състав) дестилати от термичен крекинг и коксуване. В каталитичен крекинг на тежък вакуумен дестилат, горива и други смолисти остатъци образуват много кокс. Също така, съдържаща се в този суров сяра, азот, и органометални съединения отравят катализатора. Затова vysokosmolistye горива и особено каталитично напукани катрани не са подложени.

4.2. каталитичен крекинг продукти.

Количеството и качеството на каталитичен крекинг продуктите зависи от характеристиките на изходната суровина и катализатор, както и условията на процеса. В каталитичен крекинг газ, получен мазнини, нестабилна бензин, леката и тежката газьол катализатора. Понякога при условие legroina селекция.

Bold газ каталитичен крекинг и бензин да се отстрани от тях разтворените леки газове се подават към абсорбция и газ фракциониране единица [1]. Действието на тази инсталация е тясно свързан с работата на каталитичен кредитни краля. Съобщението е не само в това, че абсорбция и газ фракциониране растение получава леки продукти от каталитичен крекинг единица, но и в технологичното взаимозависимостта на две растения. По този начин, с нарастващи количества газ, образуван в крекинг, е необходимо да се въведе допълнителна работа компресор на абсорбция и газ инсталация за фракциониране за да се избегне увеличаване на налягането в каталитичен крекинг единица. С повишаване на температурата, на кипене край нестабилна бензин е необходимо да се промени бутанова режим колона, за да не се намали дълбочината на вземане на проби бутан-ен плячка фракция.

Сух газ, получен след отделяне на бутан-бутилен-пропилей и пропан фикции до голяма степен се използва като захранване гориво.

Нестабилна бензин. В каталитичен крекинг могат да произвеждат високооктанов бензин, или суровина за авиационен бензин база от пречистване katalitiche XYZ.

При производството на база авиационен бензин суровина са керосин и леки дестилати solyarovoe основната дестилация или техни смеси, кипящи в интервала 240-360 ° С Първо, бензин точка на кипене 220-245 ° С (така наречената motobenzin). След стабилизиране на бензин доставя за по-нататъшна преработка, катализатор пречистване (втори етап каталитичен крекинг), в която база се получава avi.atsionny бензин. Последният, в резултат на каталитично пречистване съдържа, в сравнение с превозно средство Nym бензин, нисш олефини и значително повече вкусови-радикално въглеводороди, които съответно се увеличава стабилността и октан въздухоплаване бензин.

Основни авиационни бензини, в зависимост от свойствата на ре-OPS суровина и условия на процеса са октановото число на метод двигател 82-85, и с добавяне на етил течност (3-4ml на 1 кг бензин) -от 92-96.