Сравнете Chevrolet Lacetti и Hyundai Solaris

Собствениците Отзиви Chevrolet Lacetti:

По-евтино, отколкото почти всички съученици, автомобилите C-Class на други производители са значително по-скъпи. Ремонтът на много елементи същият (ако сравним цената на оригинални резервни части) за седана (имам седан) доста просторен интериор и багажника. изненадващо багажник след тежка слана все още не са мъртви, все още, и няма да кажа, че пътят, по които често пътуващи, а не бавно минават през тях. Подсилено шаси, за мен е плюс по-добро управление, или по-скоро дори се чувствам като колите минават на всеки сантиметър от пътя, което го прави напълно възможно да се знае какво ще се случи следващата секунда при шофиране бързо.

Недостатъчна изолация, много топъл двигател особено в студ, относително висок разход на гориво. Малка отделението за батерии, е възможно да се прокара текущата дома т.е. с размери 17-18-22, е особено важно височина (къси кабели) и ширина (глупаво не бъркам нещо по 22 см), в резултат на максималния възможен капацитет на 60, по-мощен BATT е с размер по-голям.

Издържан 54000, отидох почти всеки ден при температури от -48 до +35. През това време, трябваше да се сменя два пъти облицовка капак субвалвуларна претеглен по нея в студа и след това се стичаше масло (на стойност 720 рубли) най-накрая да разбера как това заболяване в този двигател в студено време. 3 е променило една крушка плик и двете Stopera. Колан твърде рано генератор трябваше да бъде заменен от 30ti tyschah обаче дълго колата е на стойност на празен ход, така че с течение на времето може да не е твърде рано, твърде рано тече разбира се. Pads Ceto бързо iznashivayutsya вече трета позиция. Който започна заклещи термостат, той ще бъде заменен в близко бъдеще.

С течение на три години от дейността тя никога не се провали, преминали около 40 000 автомобила за km.Otlichny nachinayuschih.Rekomenduyu. Завод в -37, след като една нощувка без проблеми.

клапан капак, mokreet постоянно и не се отърве от него, след като замените уплътнението и максимум 10 000 ще карам на дълги разстояния otpotevaet.Na неудобно седалка шофиране.

Щети не беше! Основният път за наблюдение на устройството и да се промени raskhodniki.Maslo всеки 6-7000. Км., Филтър, 80000 смяна на лентата на времето, с ролки, сменяне на перата в кръг, за да 90000 всички.

Ако освободен, след това отново си купих в максимална скорост като предишната.

При лоша вентилация салон или лошо въздушния поток предното стъкло. Дъждът zapatevayut всички прозорци при шофиране из града. От гледна точка на магистрала само. През зимата, при скорост от 100 km / h обръща предното стъкло срещу двата триъгълника на водача и пътниците, което не позволява преглед.

Собствениците Отзиви Hyundai Solaris:

Гласувах за Polo, макар че аз притежавам Solaris. Услугата Hyundai - atsky. Нито пък, че няма гаранция, качеството на изработка - разстроен, непрекъснато разширяване на бронята, повишена консумация (магистрала 8.4 среден град на около 14 литра - 1.6 AT). Бяхме доведе до разработването и относително бърз наличието на Solaris (в сравнение с Polusedanom). За пореден път се питам - защо го направих.

- топло
- комфортен
- икономичен
- просторен

В 35 градуса топлина врата podskripyvayut.