Спецификациите Hyundai Tussal

Характеристики задвижване на всички колела и характеристики за управление

Първоначално колата се предлага в задвижване на всички колела версия с постоянно задвижване на четирите колела е свързан. Разпределението на сцепление между колелата на задните и задния мост се извършва с помощта на безплатни симетрични диференциали. Разпределението на силите между осите се осигурява от триене съединител мулти-плоча.

При движение по повърхността на сух път всички въртящият момент се предава на предната ос, захващащото плаките са отворени. Ако е необходимо, в завой или занасяне, автоматично свързване на задната ос. Веднага след като предните колела, или един от тях започва да се промъкнат, електронния блок за управление заповяда да компресирате хватовите лапите, по време на което мощността започва да прехвърли на задните колела.

На разположение на водача е бил принуден бутон за заключване с муфа, който може да превключите в задвижващата система в разпределението на теглителна сила между режим на оси.

Особености при шофирането Tucson са под интелигентна система за електронен контрол Electronic Интерактивна управление на въртящия момент. Дизайнът на суспензията е преден - пружина McPherson подпора със стабилизатор бар и задна - вода двойни носачи също със стабилизатор бар. Механизмът на спирачната Hyundai Tucson 15 въз основа на пред-tidyuymovyh проветриво диск спирачка, задната спирачка, чийто диаметър е 284 mm и барабан паркинг спирачка.

Hyundai Tucson електропровод

Купувачите избор от два бензинови и един дизелов двигател:

Конфигурация и цена

В България Tucson предлага в две апликации: GL (основен) и GLS. Какво е включено в или пълен комплект може да се види в таблицата по-долу: