собственик Преглед рестилизирана Opel Opel сус в нов стил през 2018 г., Vectra C - вече не е опела

Високото ниво на комфорт в движение (изолация, гладкост, управляемост)
Доста обширен списък от опции за дори най-капризните драйвери (до вентилация на седалките)
Сравнително пъргав за град с умерен разход на гориво, двигател 2.2, дори и с автоматична скоростна кутия (не е на фона на OPC 2.8, и на фона на преки конкуренти)
Относителният надеждността на шасито (за годината не се е променила, и не е бил длъжен не подробност след диагнозата, без да броим роднини спирачки на серия 90 t.km.)

Ненадеждността на някои важни компоненти и възли (горивна помпа, Егурен)
времето промяна в настроението
Автоматична промяна в настроението
Ниската ликвидност (но правилото "по-добра кола ще отида винаги" работи)
Неадекватно заплащане на някои важни компоненти и възли

Резервни части за Opel Vectra

Препоръчвам ви първо да погледнете снимки - да, ние ще говорим за колата е, че с отпечатъка върху тях. Въпреки, че текстът, който ще може да изглежда така, сякаш бях закупуване на някои Rydvan с кола боклуци ярда)) Въпреки, че това не е толкова лошо, наистина, някъде просто надделее емоции)) Но се опитват да бъдат възможно най-обективна. Писма ще бъдат много))

Ще започна с историята.

И тогава, когато бях продаден един корейски кофа (купих нова, но мога да го понасям повече от 8 месеца))) Аз бях за необходимостта от смяна друг всекидневен автомобил, който ще изисква минимални инвестиции, като за един ден е имало Mercedes-Benz W126 1983 година с V8, а не в ново състояние. Това е необходимо zhopovozka. Какво да избера? Какво да си купя от порядъка на до 500 хиляди рубли, че има: 1) круиз контрол 2) климатичен контрол 3) автоматична скоростна кутия. За да бъде икономична, евтина, и така по-удобно! Видях много всички - Ford Mondeo, Hyundai Sonata, Nissan X-Trail, Honda SR-V, Skoda Octavia и т.н. и т.н. Но навсякъде има нещо нередно, знаете ли, че една и съща CR-V - като колата е надеждна, лесна поддръжка, така и практически. Но ти седне в нея и се чувстват погрешна. Тогава защо се продава новата Kia Rio, който яде 7,5 литра 92 октанов в града. Не, че е необходимо да се "zhopovozka" също беше малко кола все още! И тогава тя ме удари. Така че баща ми е бил един и същ Vectra C! Машината е хладно, не знаех на проблема! Всички За заменя лагер едно колело и Lobash гаранция до оригинала! (Ehh, Влад, не мислиш ли, все пак, че ми е приятел, е вашият нов автомобил извади салона и го продаде на града 116 K).

И тогава започнах avto.ru пушене за 7-8 годишни деца Vectra. О - С удоволствие ще виси на някои от АК 450 (по това време най-скъпите са 500-530 K). Пробег: 88 000, от снимките целия апартамент. Той пише, казвайки втория господар. 2.2 литра - но като добър мотор, провери на Омега поставят повече (ehh, Влад, ти си глупак - при Омега казано по друг 2.2 сте използвали първоначално да се чете форума ..).

И така отидох да видя този автомобил. Със сигурност бях впечатлен интериор състояние, наистина можеше да повярва на 88 t.km. Ние бяхме с LCP дебелина, но това не ни попречи да се пренебрегват няколко големи запаси. Мушна всички бутони, пътували лично на генерала - за изчисляване на място, а от там отидоха на своя Vectra C 40-та минута, след като видят =) Morning Kia продаден - вечерта вече яздеше зад волана на опела. Ето как се чувствах тогава - да не се правят с търсенето на мозъци автомобили намерен, търси, седна вляво. Също в петък - не ходя, аз в понеделник, за да работят в метрото! Хм. Безценен опит е придобит през нощта).

Аксиома №1 - никога, никога не гледам автомобили през нощта или при слаба светлина. Дори ако сте професионалист kraskomer)

Разбира се, ние знаем, че някои части са боядисани и ги рисува без престъпност, но, например, на задния десен вратата на една малка площ е толкова shpatli че с невъоръжено око на слънцето хвърля кръгла вдлъбнатина лак)) и е в това място е мой приятел случайно не мушна техните вибратори по време на инспекцията)))) 1300, че ако е имало микрона)))) След това - качулка. Продай ни полива, че той някога е управлявал Gazelle и разкъса качулката и задайте keytay тип и той започва да цъфти. И наистина - в нощта, че е забележим няколко ръждиви петна върху вътрешния ръб на вътрешната страна на капака, не е очевидна. Но през деня беше PPC))) Плюс китайски качулка нереално тежък, тъй като тя стомана (завод за алуминий) - в действителност, защото това, той започва да гние)) В резултат на това, аз го променя. Открих по демонтажа англичанки, за да не се боя, роден цвята - 12 K) в двора ми се в продължение на 15 минути. След това друг, и се продават на китайците за 1 K))) В тялото, като това се оказа всичко. И аз започнах да се вози. Аз трябва да кажа - с Vectra 2.2 за неговото тегло и 155 к.с. върви много бързо, особено в ръчен режим автоматична скоростна кутия - още 230 Нм въртящ момент при Russelzhayme момчета да прокара през това проклето помпа. Но за това по-късно.

Карайте една седмица на Vectra, аз регистриран в съответния форум, за да се провери какво си купих, какви са училищата. Аз kanesh разложен))) Възползвайте се от всички. Теми за автоматичната скоростна кутия, впръскване на гориво помпа, Егурен в повече от 100 стр, пълни с молби за помощ))) Аз го прочетете целия и, като няма никакви запаси, натрупан параноя - нещо като болест на собственик на Land Rover - отидете на работна машина, но изчакайте, точно сега, когато нещо dristanot))), но се надявах, че моят хоумрън на по-малко от 100 K, и нищо няма да се случи там. Но има и това беше. И това ме спря да чете форуми и преди? Аз не вярвам в тях))

Няколко пъти, когато е имало хладно време, забелязах, че веднага след началото съм изключен усилвател на волана. След няколко минути се включва и всичко е ОК. Зън-Зън - първият звънец звучеше в наивна моя ум. А усилвател на волана не е лесно, Неее. Гении на GM пълнени тук ELEKTROGIDROusilitel волан. Това е толкова проект за изпълнението на което би било необходимо да се даде strogacha в продължение на 10 години. И един топъл летен ден да умра колело. И това не е dzhiguli. Тук, ако Ур не работи - колелото не се върти. Като цяло. Гумени беше като 255 и кравайче Още от OPC - макар че аз трябва да кажа, той е един от най-удобните кормилото, които трябваше да бъдат държани в живота. Автомобилът е бил изоставен на паркинга, а аз отидох в търсене на помпа Егурен на, който очевидно изгорени.

Карайте няколко месеца, в жегата, аз започнах да забелязвам някои малко тласък при превключване от 1 до 2 и обратно автоматична трансмисия. Особено ако забелязали katishsya хълм с умерена газ, и след това да се хвърлят на педала. Четох. те се нагряват. Някой капиталови кутии с 150 К, аз реших да опитам да отида по лесния начин - да dop.radiator. Аз заменя автоматична трансмисия предварително масло, два пъти през интервал от 2 t.km. - както трябва да бъде. В резултат на това, докато търсех dop.radiator, е студено и автоматична скоростна кутия става по-мека на работа - аз го имам, така, както и шофиране в багажника.

Но Чашата преля горивната помпа. ти иди си с мир, иди, и след това да се провери светлини, машината започва Д'Троит, пръдня, и да се спре. Това е особено забавно, ако отидете в този момент да изпревари, например. Отворете указателя. TFA! Някои 39000! За изпомпване на размера на чаша за чай. И Смешното е, че причината за провала им - гумена мембрана с диаметър рубла монета на стойност 50 цента, което напука на нашия бензин. и отделно, разбира се, не се продава))) Някой успява да ги правя сам, дори и бизнесът е в страните от ОНД, и аз не съм намерил човек от Беларус, която е събрана от алтернативния помпа гориво Renault части в изграждането на който липсваше прословутия мембрана. 21 K с изпращане и самостоятелна инсталация в три часа - сега и да отидеш и да не се страхуват, че машината отново obos ***.

Какво може да се каже, обобщаващ?

Като цяло, Opel Vectra C, особено в нов стил - доста Mighty автомобил по отношение на качеството (имам го като собственик на BMW X5 вече се говори за). Пластмаси меки, дори в картите на вратите, бутоните приятен materialchik там podsvetochka. Напредък в колата удобна - машината е сравнително мека, че е много упорит продължава да се върти. Shumka - може би само малко по-слаба Omezhey. Чувство на 140 km / h, като 80. Опциите са много и това не е само отделен контрол на климата. Заводът за автомобили са за затваряне на стъкло, например, и ако сте забравили да затворят прозорците през лятото, и започна да вали - те се затворят (това, обаче, друг Omega)). В зависимост от конфигурацията, тези машини са снабдени с цветна навигация и хладилници. Много много, между другото, функции бизнес клас мигрирали към Vektru с име Омега, като флагман на марката, преди да извадите от поточната линия на последно място - по същия запас от въздух задния ред на пътници, например. На Vectra B не го направи. Xenon избор - адаптивна, завъртане. При условие, че целостта на обектива създава зашеметяващ светлина (спомням бащина 2.0 Turbo). Т.е. По принцип, когато в колата всички дефектни, колата създава много приятно усещане за езда. Тя не се уморяват. Възможно е да се направи един ред. Опрощаващ като Omega, много. Но ако решите да закупите Vectra C, тя трябва да бъде добре много внимателно проверени. Тъй като, ако вземем 12-годишният Cayenne))) Това е приятно, че все още трябва да работи нормално, добре или подготви психически за ремонт. Аз просто не разбирам смисъла на сумата от пари, за да купуват склад Opel, който може да бъде запазен чрез закупуване на W220 или Land Rover))) останалите консумативи, дали спирачките и окачването части, добри, евтини. Относително, отново))) дискове TRW, например, пред, взех 2400 бр. На хечбека Honda Civic последно поколение след това те са били на стойност 6 K бр. Филтрува се и се пени гориво и толерантни обема (по промяна на масло има една кутия (4.8 L).

Съответно, ако решите да закупите овце, аз препоръчвам една параноична страст дойде в следните точки:

1. LCP - дори за корозия и ремонт, чисто като елемент на ликвидността в по-нататъшното продажбата. Body тях абсолютно не цъфти, всички поцинковани. Само с габарит дебелина и добра светлина.

2. помпа - за двигатели Z22YH (2.2 155 к.с.)

* Ако помпата все още грухтене на пътя - можете да премахнете лилаво чип оставено на цилиндровата глава с регулатора на налягането на горивната помпа - колата ще пътува с нормална скорост, но за дълго време, така че е невъзможно да се вози (по желание и не се обадя на пътна помощ да стигне до мястото на ремонта)

3. Времето - от двигатели Z22YH (студа дрънчи дизел почука, в напреднали случаи - и горещо). Обтегачите на проблема, а не на вериги често - различни последици, до нещастника.

4. Егурен - не само в Vectra, Zafira, но както и, в зависимост от годината.

5. автоматична скоростна кутия - за прегряване. Необходимо е да се вози на всяка машина преди да купите в различни режими.

Help. Глухите машина колело не реагира, когато скоростта е над 80 км

Имах Vectra C, Astra GTC H сега вече е на три години и аз не казвам, че е лошо автомобили. Достатъчно надеждно и качествено. Отиди твърде лошо, в строг немски интериорен дизайн и качество на материалите. На резервни части цени, сравними с други автомобили, които не винаги е възможно да се premiumnyh б / ф намерите ако скъпо ново. Opel кофа, че е боклук, а сега всичко е най-вече разбра. Жалко е, че GM отиде от Русия, мисли дълго.

Понти струва пари. Така че не се оплакват колко сервоусилвател на волана.
От всички тези глупости само един vyvod- не си струва, че може да ми направят нова кола на един много стар / използвана

Благодарим Ви! Беше много интересно за четене.

Сега ще otrekomenduet Чехия govnetsa за радост))))

Другарю, можете да го направите, най-малко в носа, за да бръкнат по-дълбоко в нещо, в Google palchonkami мушна преди написването ерес.
Motor Z22YH помпа. Има дюзи за високо налягане и директно впръскване на горивото, което показва надпис "Директно" на табели, както добре. Горивонагнетателна помпа - горивна помпа за високо налягане, не NasosTo

това също се случва да бензинова помпа. Mitsu на GDI помпа също си заслужава, ако не греша

Купете? Взех го в наема за една година и се продава на същата цена. И вие можете да се справят добре с Largus назаем?

Къде е написано, че за наемане? Мога да видя за 450 TR, или наемете тази сума?
Largus взето, дори и на кредит, няма да направи мозъка, най-малко три години и се слива пързаляха, но такава ushataev отнеме една година, аз казвам така, как е бил този момент.
Като цяло, аз не съм виждал такива коли, няколко пъти в регионите, наблюдавани при задимени двигатели, с ученици в колелото.

Купиха за 450-450 продаден за - всъщност съм взел кола под наем. Прикачените файлове? В част, но те не са поискали да купят, като джанти, нови колела, това е прищявка.
Нова кофа пое 450 и е продал три години по-късно, за 450 - вече не работи. 200 - може би. Но кой хвърля пари в кошчето.

Ремонтът Егурен, купуват помпа радиатор АКТБ kroilovo, добре, за годината, за да изпратите 70 парчета, тя melochi.Vy направо си противоречат, тъй като някои tazavody тук.
И в настоящата икономическа ситуация, този, който пое 450 коли, като го продава за същите пари, погледна Solaris.

Автоматично радиатор струва 3500 и най-накрая бях продаден за 3000) + помпа Егурен =

Sholyaris, chpokus, oktaha, е например какво да се продава в даден момент може да бъде, което беше необходимо и продадени, безопасността и надеждността е под въпрос, не е известно на каква разглобяване го служил и който иска да ви каже, че kak.Ya pollyama скъп за тези пари може да бъде по-лесно да споделите, но по-свежа вземе колата с чиста история.

И да - аз купих Омега UzA 290-260 подава молба за 2,5 години. Пикаят Solaris се справят добре? Едва ли.

Егурен и това беше толкова плътно вискозно симулиране обратна връзка с? В Land Rover сега са изправени пред такава омраза чувство Вискозитет във волана и въображаемия връзката.

Не, по отношение на работата на критика не може да даде един много класен такси. Обратна връзка Gurovsky и лекота почти електрическа. Но в страничен ефект изход - надеждност възел.