Съобщения за пресата, съобщиха от пресцентъра

Делегацията на АД "Руски железници" взе участие в честването на 65-годишнината на АД "Улан Батор Железопътна".

Като част от научно-практическа конференция, посветена на модернизацията и развитието на капацитета на оперативните служители на Улан Батор железопътния транспорт. Също така, на откриването на новия втори път на крайградската железопътна линия Улан Батор - Tolgoyt, полагането на венци пред паметника на приятелството на българската и монголската железния път, откриването на паметника на локомотив L ( "Lebedyansky") на предния двор, подвижен парад на различни поколения и откриването на станция съвместна фотоизложба за историята на Улан Батор железопътния транспорт и на 40-годишнината от началото на строителството на BAM.

"Преди 65 години, инженери и Монголия и България строители изграждат невероятно железопътен, която днес е основният трафик артерия на съвременната Монголия. Ние сме заедно 65 години, а ние имаме нещо, което да се гордеем. Днес, ние имаме най-високите показатели на Улан Батор железопътния транспорт, транспорт рекорден брой на стоки и пътници ", - каза Вадим Морозов.

На редица критерии за подобряване на качествените показатели на АД "Улан Батор" Железопътна по-специално на средния пробег на локомотива и производителността. От голямо значение за развитието на магистралата имаше планирана доставка на нов подвижен състав, тягов. Всички бяха закупени до 31 магистрално локомотив серия 2TE116UM и 7 маневрени локомотиви TEM18DM.

Нови леки автомобили ще бъдат използвани в международния транспорт: докладът Улан Батор до Иркутск и Москва. За превоз на пътници в железопътния превключвател автобус започва да тече PA2 на АД "Метровагонмаш" (част от ЗАО "Transmashholding").

Комплексът от мерки, насочени към модернизацията на железопътната инфраструктура. По този начин, без фуги създаден ( "кадифе") от раздел път 108-километровата Mandal - Davaany която позволява влаковете да следват при скорости до 120 km / h, а също и увеличаване на обема на превозваните товари, включително транзит, в тази посока.

Извършва се цялостна реконструкция на няколко части от пътя, построен приемната и заминаване и втория път по посока на границата с Китай, новите патрули, извършена модернизация на някои растения, както и оборудване за сигнализация и устройства за комуникация.

"Нашата основна задача - да се развива по-нататък, за да се увеличи капацитетът да се увеличи обема на трафика, включително транзит между Европа и Азия, които скоро ще се определи икономиката на съвременната Монголия", - каза Вадим Морозов.

Приблизителната стойност на тези мерки ще бъде в размер на около 887 500 000 щатски долара.

АД "Улан Батор Железопътна" играе ключова роля за осигуряване на транспортни връзки Монголия. Делът на железопътния транспорт се падат над 60% от товарния трафик. Дължината на железопътната Улан Батор е 1815 km. В АД "Улан Батор Железопътна" има около 15 хиляди души. Ман.

предварителен преглед