Смяна на тихи блокове задната греда

Добро време на деня, осъден да живее дълго ляво плот, той просто извади от земята, се чувства като че ли не са били в колата, и да отидете на шейна върху скалите. Карах до яма процесът продължи: отвиване и отстраняване на щифта с две тихи блокове пропусне мост

(За предпочитане развийте маркуча спирачка или премахване на окото като дизайн функция няма да ви позволи да го направи), след като в началото може би най-хемороидалната и отнема много време работа, а именно премахването на мълчаливите елементи на гредата. Който първоначално е бил разкъсан отиде по-лесно чрез премахване на гумената част, надпис в метала на мозайката, след изчистване на nastavkoy (тръба със същия диаметър)

Второто трябваше да измъчва меко казано, длето разкъса смола и завинтване болт вместо грубо разкъса каучук

дупки опесъчени и омаслени литоложки

по-лесен процес монтаж отиде: sorudiv адаптирани с копчета и гайки чаши, изрязани от по-голям диаметър на тръбата, след плот изложи точно по отношение на отварянето и започват да се затегне

когато напрежението е силна, за да не се наруши смола nastavkoy и средни чук се пресова на. като цяло мога да кажа, че тя изглеждаше по-лошо от това, което всъщност се е случило

Подобно е положението и с втория плота.
след излагайте лъч на мястото си и затегнете шипове. спирачен маркуч също беше инцидент, защото гайка счупи ... Аз трябваше да намалят кафемелачката око, след като скоба връзвал го на мястото му

Помпена спирачките са завършили тази епична.

Като цяло, работата прекарал почти целия ден - но резултатът си заслужава.
Той се надяваше, че качеството siih тихи блокове. (№A11-3301025)
Всъщност за всички СИМ, благодарение на тези, които четат)
Плоски пътища вас!

Емисионна: 500 USD Пробег: 58200 км