Смяна на съединител ВАЗ 2112 със собствените си ръце, masteravaza

Когато има проблеми с превключването на предавките, те не го правят или не го включвайте, има скърцане, когато натиснете или освободете педала на съединителя, има миризма на изгоряла пластмаса, всички признаци на сцепление недостатъчност. Когато те се появяват, нуждаещи се от ремонт и подмяна на съединителя в WHA в 2112 и други износени части.
Скоростна кутия е затворена, това все пак трябва да получите, имате избор - да отидете на бензиностанцията и да плащат за ремонт или за да се справят с него със собствените си ръце, след като прочетете тази статия.

Проектиране и експлоатация на съединителя

Grip - важен елемент от желания от вас предаване превозно средство, предназначено за краткотрайно прекъсване на двигателя от предаването, гладката им връзка, след смяна на скоростите, както и защита срещу претоварване всички елементи на предаването, както и за да се намалят вибрациите на барабани. Той се намира между двигателя и скоростната кутия.
Помислете за устройството си:

В съвременните модели на автомобили ВАЗ инсталиран сух съединител с един плоча
Дизайнът включва маховик, диафрагмата пролетта, налягане, задвижвани колела, освобождаване съединител лагер с съединител разклона и
Структурните елементи на тази система са поставени в корпус (известен още като картер) на
Картър е приложен към болтовете на двигателя
Изпълнява ролята на водещ диск маховик монтирана на коляновия вал
Притискащото притиска диска към него (маховик), задвижван диск, но ако е необходимо, може да се освободи налягането
Последовател плоча свързан към корпуса (корпус) от плоча тангенциални пружини
Тези извори действат като връщане извори, когато Съединителят се изключва
При натискане притискащото диск пружина (диафрагма), който осигурява необходимата сила на натиск за предаване на въртящия момент
Тя диафрагма пролетта на външния диаметър на налягането опира на ръба на диска
вътрешния му диаметър е представена еластична ламарина (листа), която притиска в края на освобождаването лагер (изключено) на съединителя (така наречените "съединител освобождаване" лагер)
Sheer диафрагма пролетта твърдо фиксирано в корпуса
За монтиране сила прилага дистанционни болтове или подпомагане пръстени.
Стягащи диск пружина (диафрагма) и корпус (обвивката) за образуване на една част структурна единица, която носи име запознат количката
Пазаруване здраво прикован към маховика
Като се има предвид действие кошница налягане съединител листенца от нея диафрагма подпружинен към маховика с изключен съединител
Slave диск на съединителя, разположен между диска и маховика
Хъб слотове, свързани с първичното вал на пункт за проверка и да ги преместите
За да се осигури плавно съединителя единица поставя в главина дискови амортисьорите пружини, които изпълняват ролята на клапи
От двете страни на роба шофиране прикрепени фрикционни накладки
Те са направени от смес на стъклени влакна, настъргани мед и медни проводници, които са притиснати от смес от каучук и смола
Този състав може накратко да издържи температури до 400gradusov
лагер излизане изпълнява функцията на устройството за прехвърляне между устройството и съединителя
Тя се намира на оста на въртене на нашата съединител и преси венчелистчетата на неговите извори (диафрагмата)
Лагер се набучи на ръкава от зъбното колело
Преместването на съединителя заедно с лагера се извършва с помощта на захващащото средство вилка

правилния инструмент

За да извършите премахването на коша съединител вази 21124, ремонт и подмяна на частите му ще трябва:

Инспекция яма или естакада
Стандартен набор от главите и прости ключове
Slotted (плосък) отвертка
Центриране беседка за роб диск
Тапи за колела (обувки)
Клещи или маша
чисти парцали
Графит грес за смазване на задвижващия вал
Асистент (това ще улесни и ускори работата)

извадете кошницата

Съединител кошница вази в 2112 е било отнето в следния ред:

Ние навивам колата на osmotrovyh яма или естакада (в зависимост от това, което имате под ръка)
Ние даваме за охлаждане на изпускателния колектор, а не да гори
Премахване на скоростната кутия преди това не забравяйте да изключите кабелите енергия от батерията
Първо развийте и отстраняване на защитната
След това развийте болтовете и извадете кутията със стабилизатора и рокаджията

Изключете и изключете рокер

Обединяване на кутия масло чрез премахване на изтичане щепсел дупка и замествайки празен чист контейнер (тъй като маслото се изсипва тогава)
Разхлабване, отстраняване на съединителя Белоу
Издърпайте устройствата с изваждането от кутията, включете дупката за шофиране дървена chopami

Дърпа задвижва силикон подходящ размер chopami

Важно: развиването кошница държи еднакво, усукване всеки болт един ред, а след това на следващия болт. И така кръгът се до пълно отстраняване на коша.

Задръжте коша, развийте до друго модерно да го пуснете и шофиране плоча на крака
Отвиване на болтовете, извадете диска съединител с кошница, снимката по-долу

(От ляво на дясно) на съединителя диска и коша съединител

След като се извади съединител кошница вази 2112, трябва да се провери целостта на всички останали части и механизми на съединителя, тъй като процеса на отстраняване е много времеемко и демонтаж всичко отначало, след като няколко дни е ясно, че не се забавляват, но това е цената на невнимание и бързане.
Така че:

Проверете състоянието на роб дискови накладки, счупени или протрити редят на опашка нитове не са разрешени, както pereklepyvayte всяка промяна с диска (така, разбира се, по-бързо)
Проверка на състоянието на диска, пружините не трябва да бъдат разбити, или падащото меню, или смяната на диска
Проверете състоянието на роб задвижващи слотове, ако се разработват в рамките на операция, устройството трябва да бъде заменен
Ние разглеждаме повърхността на нашата маховик, в присъствието на дълбоки вдлъбнатини или издатини може да се нуждаят от смилане струг
Огледайте коша, увиснала или счупени диафрагма пролетните листенца представляват за необходимостта от смяна на кошницата
натискане на повърхността на диска трябва да е гладка, дълбоки бръчки от нитове роб устройството означава подмяна кошница, в противен случай да се влоши сцеплението, което може да се изплъзне
Счупени или огъване (притиснат) пружинен диск съединител освобождаване означава заместване на коша
Вземи в ръцете освобождаване съединител с съединител монтаж, отрязани уши или бичен вкопчват неприемливо (без контакт със съединител разклона)
Завъртане на носещи рамена, скърцане, шумолене и осезаема реакция означава, че тя трябва да се промени
Огледайте съединител разклона, огъване и пукнатини не трябва да бъде, иначе включа
След извършването на проверка и окачествяване на всички детайли, повреден го заменете с нова
След това поставете коша с табела с кола обратно
Така че е необходимо да се обърне внимание при монтаж на съединителя диска издаваща се част, разположена по посока на коша (или плоската част е насочена към маховика)
Поставете центриращ дорник през коша на диска съединителя
Ние правим това, така че тя стоеше точно в центъра на маховика
Ако дискът ще се движат по-малко, че не може да го оправи на мястото предаване (входящ вал влиза)
От къси болтове кош в тази позиция
Както вероятно си спомняте, един превърне всеки болт кръг

Ние поставен центриращ дорник и закрепване на коша болтове

След като всички болтове се затяга, извадете шпиндел
В същото време, нашата подмяна Потребителска кошница завършена
Сега можете да се въведе една кутия, и затегнете всички отстранените части назад