СКАТ Technology

За тези, които обикновено се прилагат за изучаване на физика училище, разбира се, няма да е трудно да се разбере връзката на различни електрически вериги, включително и трифазни двигатели. Те са свързани чрез контактори или магнитни механизми. Международната класификация не прави разлика между тези устройства, като стартер контактор е един и същ, но има допълнителни устройства за безопасна експлоатация на текущия потребител.

С други думи, на стартера - един вид контрол кабинет в умален вид, който в допълнение към термозащита на контактор инсталиран и защита от късо съединение. Стартова 8 стойности от "0" до "7", всяка от които е предназначена за определен диапазон на електрическа енергия (номинален ток). Благодарение на затворения изпълнение (в корпуса), стартер могат да бъдат инсталирани навсякъде. При свързване на електродвигателя чрез устройства за безопасност контактор са избрани поотделно.

система от контакти на контактора

Независимо от размера и електрически продукти на всеки трифазен контактор има стандартен модел на контакти и връзки. За улеснение на монтажа са отбелязани всички контакти, което показва тяхното предназначение. Маркировката се нанася върху тялото на самолета и е както следва:

А1 (нула) и А2 (фаза), - контакти за контрол на активирането и деактивирането на контактора;
Нечетни числа 1, 3, 5 и маркиране L1, L2, L3 показват мястото на въвеждане на трифазен захранване;
В дори числото 2, 4, 6 и маркиране Т1, Т2, Т3 показват мястото на свързване проводници ще текущия потребител;
13NO 14NO и чифт спомагателен контакт да осигури самостоятелно задържащ функция.

Свържи A2 копирана на горната и долната част на шкафа за превключване удобство. За същата цел в горната и долната (странно и дори) на група електрически контакти може да се използва за вход или изход на енергия. При монтаж на контактор да бъдете внимателни, в противен случай веригата няма да работи.

Не можем да позволим грешен фаза връзка. Ако те са объркани, когато инсталирате контактор, можете да получите обратна въртенето на мотора. За тази цел има два начина на маркиране на проводник изолацията на кабела - номера и цветове. Numbers 1, 2 и 3 съответстват на цветовете - жълто, зелено и червено. Нулева проводник е с бял цвят на кожата или маркиране на числото "0". Свързване на контактите на енергия не представлява никаква трудност. Основното нещо - това е правото на контрол на напрежението връзка чрез позиция докосване.

Свържете бутон станция

Разглеждане на 2 връзки на веригата контактора мрежа 380: бобина с напрежение от 380 V и 220 V.

Бутон станция има два бутона. "Старт" с нормално отворен и "Стоп" от нормално затворени контакти. Мощност нея (фаза), захранван чрез контакта №4 «Стоп" бутон. Между терминали №3 «Стоп" и №2 «Начало», за да зададете джъмпери, като по този начин удължава линия "фаза". Терминал А1 (фаза) на контактора е свързан към контакта №1 «Начало». Неутрален контрол проводник е свързан с терминал А2. Между два контакта и терминал A1 14NO инсталиран скачач. 13NO терминал свързва да се свържете с №2 «Начало».

Ако контролната верига трябва да се захранва от една фаза (нула-фаза), с номинална задвижване бобина 220, свързваща верига ще бъде както следва.