Система за следене на умората на водача

Отговаря за приблизително 25% от всички тежки пътнотранспортни произшествия е умора на водача, а оттам и със заспиването зад волана. Най-големият риск от заспиване там на дълги пътувания, особено в тъмните и монотонни пътните условия. Опитът показва, че след четири часа непрекъсната реакция на шофиране на водача е намалена на половина след осем часа - шест пъти.

Умора система за наблюдение следи за състоянието на водача и ако поправя някои отклонения, предупреждава шофьора да спре и да си почине. В зависимост от начина на оценка умора на водача, три вида системи. Първо построен в контрола на действията на водача, а вторият - за контрол на движението на автомобила, третият - контрола на погледа на водача.

Структура системата ВНИМАНИЕ интегрира сензора за волан, блок за управление, лампа аларма и звук водача уведомление. сензор за волан улавя динамиката на действията на водача на въртенето на волана. В своята работа, системата също използва входните сигнали към другите системи на превозното, датчици: за управление на двигателя. курс стабилност. Night Vision. спирачна система.

Контролният блок обработва входните сигнали и да се определи:

• шофиране (скорост на анализ, надлъжно и странично ускорение на 30 минути след началото на движение.);
• условия на шофиране (анализ на времето на деня, продължителност на пътуването);
• използване контроли (използване анализ спирачките, прекъсвач колона на контролния панел);
• скорост характер волан (анализ скорост, ускорение);
• пътната повърхност състояние (странично ускорение анализ);
• характер на превозното средство (анализ на надлъжно и странично ускорение).

В резултат на изчислението се установява отклонения в действията на водача и на траекторията на превозното средство. Върху дисплея инструмент показва предупредителен знак за необходимостта да си вземе почивка и се чува се произвежда. Ако сигналите на водача не спряха и продължава да се движи в сънливост, системата повтаря сигналите на интервали от 15 минути. Системата се активира при скорост от 80 km / h.

изглед контрол за оценка на умората на водача въвежда компанията General Motors. Тя се основава на готови Виждайки технология машини. който се използва в областта на въздушния, железопътния транспорт и добив rabotkah, търговски товарен транспорт. Специално звено контролира степента на отваряне на очите и посоката на погледа на водача. Като признание за разсеяност, умора или сънливост на системата за предупреждение на водача за необходимостта да се спре.

В допълнение към мониторинга на умора на системата за водача може да се използва за активиране на някои функции на превозното средство, като се използва посока изглед (погледна - включено). Освен това, ако сте възстановяване на водача не използва огледалото за обратно виждане. системата ще му напомня за необходимостта от това действие.