Синя панделка - това
Необходимо е да се провери достоверността на фактите, както и точността на информацията, съдържаща се в тази статия.
На страницата на дискусия трябва да е обяснение.
Синя панделка - награда предизвикателство, присъдена от океански лайнер на рекорда за скорост пресичане на Северния Атлантически океан.
До 1934 г. наградата беше условно и е висулка във формата на синя панделка (а оттам - и името), който имаше право да повдигне мачтата на кораба-рекордьор на. През 1934 г. международна комисия, е създадена, за да се определят условията за спечелване на първото място в скоростта между конкуриращи съдове в Атлантическия океан. материал награда "синя панделка" До тази година не съществува. От дните на Samuel Cunard е условно символ на съвършенство в скоростта на кораба. В годината на формирането на международна комисия, "Blue Ribbon" англичанин Garold Heyz поръча за собствена сметка, стилисти и бижутери сребро фигура, която е трябвало да символизират наградата "синя панделка". Купата е направена през следващата година.
Garold Heyz даде фигурата на Международния комитет на синя панделка, която, от своя страна, го дадох на след това запишете на Атлантическия океан - италиански лайнер "Рекс".
Редовното обслужване през Атлантическия океан
Развитието на сцепление на пара
Sailor Мозес Rodzhers купил тримачтов пакет "Савана" и го постави на пара му двигател - тогава все още е новост. 24 май 1819 хибрид вдигнала котва в пътищата на град Савана и се отправи към Ливърпул и след 27,5 дни, корабът стигна до Стария свят. Още две дни, необходими, за да обиколят Великобритания и котва на мястото на местоназначение. Парна енергия се използва само за 85часа.
Експерименти с параходи продължиха и през 1838 година. използване само на парната машина, пресичането на Атлантическия океан "Сириус" и "Great Western". като последният е по-бързо - за полета Бристол - Ню Йорк са били изразходвани 15 дни при средна скорост от около 8 възела.
Между 1841 и 1843 Judkins, капитанът на кораб "Колумбия", собственост на Cunard, попита шефът му да се създаде награда, която ще трябва да се стимулира капитанът и екипажът на подвизите на труда. Наградата беше връчена на лайнера, който прекосил Атлантическия океан за рекордно кратко време. Като бизнесмен, Cunard реализира възможно да се възползват от тази схема, наречена наградата "синя панделка", че се надява той (награда) ще привлече пътници да се вози на най-бързата Тротър на морето, което по това време бяха единствените кораби на компанията му. Името "Blue Ribbon" и е взет от конните състезания. Мачтата на кораба-шампион POST синьо флагче. и екипът получи парична награда.
Наградата се присъжда за най-високата средна скорост (но не и за времето за пътуване - различни кораби отидоха по различни пътища) пътнически полет на запад (по-трудно - срещу течението Гълфстрийм).
Плаващ дворци и плаващи ковчези
Американската Колинс, собственик на няколко ветроходни лодки пакетно, подредени четири подобни кораба безпрецедентен лукс - "Арктика", "Baltic", "Адриатика" и "Атлантик"; скоро се присъедини към флота на "Pacific". Около 1850 трима му параход спечели лента. Въпреки това, корабите не носят печалба, а Колинс получи субсидии от Конгреса на САЩ. Но американците притиснати от своите кораби, всичко, което може да бъде, а през 1854 г. изгубиха "Арктика" през 1856 г. - "Pacific". Колинс и не може да се справи с дълговете и умира в бедност. Останалите два кораба са били празни, а през 1861 г. те не са били мобилизирани военни транспорт. Вграденият Cunard желязо параход "Персия" през 1856 си върна трофея.
През 1858 г. тя стартира огромен параход "Great Източна". Това не е опашата лъжа се оправдаеш, и най-вече обслужва плавателни съдове за развлечение. Въпреки това, имаше една работа, която може да се изпълнява само "Великата Източната": полагане на трансатлантически телеграфен кабел.
"Град на Глазгоу", принадлежащ на Уилям Инман (1860), при условие, а трети клас условия ветроходни поносим. Въпреки, че той не се стигна до ускоряване на пача kunardovskih "", но изразходвани четири пъти по-малко въглища. Въпреки това, след inmanovskie laynery- "град" може да се наложи да се конкурират за наградата на първо място се дължи на постепенното витлото - перка. В допълнение, Инман напълно изоставени платната, които продължават да се сложи дори с лодка, а съотношението между дължината и ширината съотношение достига 10. Въпреки това, шампионите на отработено ядрено гориво и повече, така че Инман е бил принуден да продаде своите кораби.
Компанията White Star Line продължава да се бори за скоростта и ефективността: с лодка е по-икономичен (без да жертвате скорост) съединение локомотив. От дните на ветроходни пътнически места, намиращи се в кърмата - те са били преместени в средата, далеч от машината. Първородният "Oushenik" заради недостатъци в дизайна не отговарят на очакванията, но вторият кораба - "Baltic" - избран панделка в "Града на Париж" Инман.
Този раздел не е приключило.
бележки
Фирма «Cunard Line» до 1865 се нарича - "End Британска Северна Америка Royal Mail Steam Peket компания» (британски и Северна Америка Royal Mail Steam Packet Company), а след това «Cunard параходите Limited». «Cunard Line» - опростено име. Най-известните лайнери от тази компания бяха "Лузитания" и "Мавритания". "Лузитания" потънал в резултат на торпедо атака на Първата световна война. "Мавритания" продължава "Cunard Line" в продължение на 28 години, а през 1935 г., заедно с е усвоен на "Олимпийски".
литература
За да се подобри тази статия, че е желателно.
- Добави илюстрации.
- Остави бележка под линия, за да направи по-точен показател за източниците.
Бремен (линейно) - В този мандат, има и други приложения, вижте Бремен (пояснение) .. "Бремен» SS Бремен ... Wikipedia
Нормандия (кораб) - В този мандат, има и други приложения, вижте Нормандия (пояснение) .. "Нормандия" (по-късно "Лафайет») SS Нормандия ... Wikipedia
Нормандия (линейно) - В този мандат, има и други приложения, вижте Нормандия (пояснение) .. "Нормандия" SS Нормандия (1931 1941) USS Lafayette (1941 1945) ... Wikipedia
SS Deutschland - SS Deutschland Deutschland (1900 1910) SS Viktoria Луизе (1910 1921) SS Ханза (1921 1925) ... Wikipedia
RMS Aquitania - В този мандат, има и други приложения, вижте Аквитания .. «Аквитания» RMS Aquitania ... Wikipedia
Queen Mary - Куин Мери Queen Mary (Королева Мария) С ... Wikipedia
Куин Мери - Queen Mary Королева Мария Резюме Тип трансатлантическите лайнери, принадлежащи Cunard корабостроителница Джон Бра ... Wikipedia
RMS кралица Елизабет - «Королева Елизавета» RMS кралица Елизабет (през 1940 г. през 1968 г.) MV Елизабет (1970 през 1968 г.) MV Seawise университет (1970 1 972) ... Wikipedia
- Синя панделка. С. I. Belkin. През 1840 г., по-малък кораб "Britannia" откри ерата на редовна трансатлантическа корабоплаване между Европа и Америка. Blue Ribbon - наградата, присъдена от съда, който най-бързо ... Прочетете повече Купи за 270 рубли
- Синя панделка. С. I. Belkin. Синя панделка - символична годишна награда, създадена преди повече от сто години британската корабособственика Cunard. Собственик на Blue Ribbon е обявен на кораба, който пресича ... Прочетете повече Купи за 250 рубли