Синхронизационната замяна колан, декодиране

Общата съкращението означава времето механизъм газоразпределителна. Съответно, времето колан - е ремък времето. Времето колан е необходимо за навременно доставяне на гориво-въздушната смес в горивната камера и изпускателната система. Време колан в колата - е механизмът, който причинява клапана да се движи групата чрез синхронизиране въртене на разпределителния вал и коляновия вал на вала на двигателя. Заедно ремък времето във вода носител помпа върти предавка, която циркулира охладителя.

Конструкцията на лентата времето

Времето колан е плосък ръб, който е затворен в пръстен, при което напречните зъби на вътрешната повърхност. Повечето съвременни двигатели са оборудвани с гумени проби кабели вътре, но в редица модели в механизма за клапан се използва по-трайни метална верига.

При автомобили с напречна времето двигател колан е от дясната (пътнически) страна под пластмасовия капак. При машини с надлъжно монтиран задвижващ блок задвижващ механизъм е разположен в предната част на отделението на двигателя между вътрешния блок двигател с вътрешно горене и радиатор охлаждане.
С цел предотвратяване на колана от идващи от ролката или фиша, се добавя към ролка дизайн напрежение.

Символи и етикетиране

Причините за счупване на времето колан в бензинови двигатели и дизелови двигатели

В повечето случаи, времето колани се провалят поради следните причини:

• прекомерно износване поради забавено замяна;
• ниско качество на частите или процедурата разстройство инсталация;
• удари зъбите на частици мръсотия, грес и чужди тела;
• Backlash лагер водна помпа или заглушаване на помпата;
• недостатъчност на ролка напрежение;
• заглушаване на разпределителните валове.

При закупуване на автомобил с пробег изисква задължителна подмяна на колана за времето и ролките, независимо от външните условия и nevyrabotannogo ресурс.

Последиците от счупване в двигатели ВАЗ (1.6 литра, 8 клапани)

В момента на почивка веднага спира разпределителния вал с кола, в която част от клапата остава в отворено положение. Коляновият вал продължава да се върти по инерция, в резултат на сблъсък на замразените клапани с движещи се бутала.
В повечето повърхност клапан бутало 8 двигателя на върха не достига при отворен клапан. Поради това, за по-нататъшното движение е достатъчно, за да изложи ролка вал в правилната позиция и инсталирате новата част.

Последиците от счупване в Рино двигатели, Hyundai, Volkswagen (16 клапани)

16 клапан на двигателя времето колан при счупване на ярема на клапана и унищожаването на буталата може да настъпи при висока скорост, за употреба ръкави и дори пукнатини в цилиндровата глава.

За превозни средства с подобни енергийни блокове трябва да се обърне голямо внимание на мониторинга на състоянието на времето диск.
За да се елиминира извънредна ситуация, при някои модели, производители, определени бутала със специални вдлъбнатини по горната повърхност.

Как да се избегне счупване на времето колан

Списъкът на действия за предотвратяване този провал е проста:

1. Редовни диагностика.
2. Навременната подмяна.
3. Контрол на качеството на резервни части.

Всеки собственик на автомобил трябва да следи напрежението и степента на влошаване на ремъка, държавни печати вал, обтегач на ролка и водна помпа. В случай на съмнение, правилното функциониране на механизма трябва да бъде за диагностика на грешки и извършване на ремонтни работи, за да реши проблема.

Изберете за подмяна подходящ тип колан трябва да се основава на изискванията на автомобилостроителя. Не е необходимо да спаси съмнителни закупуване на маркови продукти без идентификатори, както и оригиналната опаковка. Също така, не приемайте универсален набор от времето замяна колан, който е осигуряване на Продавача е съвместим с различни модели на коли.

Неуспехът да се замени времето колан или неоправдани икономии в разходите за резервни части може да доведе до сериозни разходи за основен ремонт на двигателя.

Проверка на опъването на времето колан

За стабилна работа на колана за задвижване на двигателя трябва да бъде инсталиран с определено напрежение. Ако тя е прекалено стегнат, тя увеличава износването и увеличава натоварването върху ролката на обтегачите и водната помпа. Ако степента на напрежение е недостатъчно, задвижването може да скочи до няколко зъба. Резултатът ще бъде нарушение на графика. Ниско напрежение често да предизвика внезапно счупване или демонтиране на колана времето.

Точната стойност на напрежението на момента, се определя с помощта на специални инструменти. В дома, напрежението може да се изчисли, както следва:
От дълго участък на лентата трябва да го вземе с два пръста и да се опита да се обърне около оста си. Обикновено обтегнат ремък трябва да се изкриви от 90 градуса по отношение на първоначалната позиция.

Цената на части и ремонти

Цената на времето за шофиране в зависимост от марката на колата и конкретен модел.

За комплект за ремонт на предно ВАЗ можете да си купите средно 500 - 600 рубли. За внесените превозни средства B-Class (Ford Focus, Chevrolet Lacetti, Рено Логан), цената на тази част може да бъде до няколко хиляди. За машини със специфичен дизайн на устройството за захранване (например, Subaru Impreza) оригиналната времето колан не е по-малко от 15 хиляди рубли.

В замяна на колана времето центъра за услуги трябва, в зависимост от марката на колата и тип на двигателя, от 3 до 10 хиляди рубли.

Смяна на времето диск със собствените си ръце

Най-модерен дизайн на двигателя позволява да се замени разпределителния вал шофиране себе си. За успешно да поправите това е необходимо да се придържа към следната последователност от действия:

Демонтаж на стари части

Машината е монтирана върху равен терен, задните колела са заключени с клинове, предната част на колата се повдига крика се отстранява и дясното колело.

Буталото на първия цилиндър трябва да се настрои на горната мъртва точка (ГМТ). За тази цел на коляновия вал коляно, докато не съвпада отметките на ролка и корпуса на двигателя.

Изложена колянов вал етикет трябва да се осигури с отвертка, която се вкарва в отвора на блок на двигателя с вътрешно горене чрез съединител.
След това е необходимо да се разглобява прикачените файлове, което не позволява достъп до ролките: алтернатор колани и сервоусилвател на волана, климатик помпа. На някои модели на автомобили с напречно разположение на силовия агрегат е необходимо да се премахне нужната подкрепа на двигателя.

След това развийте задържане болт на ролка напрежение, колан времето е отслабена и отстранен от разпределителен вал ролки, коляновия вал и водната помпа.

Контрол на означенията на двигателя

Всеки производител използва свои собствени методи за прилагане на маркировки. Дори и в различни версии на семейството на ICE на превозните средства, те могат да бъдат разположени на различни места.

Скрининговите маркери могат да бъдат под формата на драскотини, изпъкналости или процепите незаличимо маркирана.

Типични тагове за местоположение:

• ролка валове;
• задния капак устройство;
• повърхност на блока на двигателя.

Преди смяна на лентата на времето, че е необходимо да се изясни вида и местоположението на реперните точки в упътването за употреба.

Монтаж на нови части

Първо, ние трябва да се създаде нов обтегач на ролка. Тогава колан времето се носи на зъбното колело на разпределителния вал, е пренесена на ролката и се носи на шайбата с водна помпа.
Когато инсталирате невъзможно да не се обърне на зъбно колело, разпределителен вал и коляновия вал.
След това затегнете заключващия закопчалка опъване шайба.