Silent блокове - московчанин е време за смяна - март 1997 - архива на колелото
yoimiylamiG * AYLENT блок "Москвич" ^ ВРЕМЕ ЗА ZAMENUChtoby замени гумени опори (или, както те се наричат, тихи блокове) нисш ръка "Moskvich-2140", този лост се отстранява от превозното средство. Въпросът е по-скоро неприятен - това не е изненадващо, че някои от собствениците на тихи блокове "dohazhivayut" за завършване на колапс. Едва ли е необходимо да се обясни отново колко вредно е за собственика на колата и джоб. Ето защо, подмяна на тихи блокове се нуждаят от време. Преди да се премахне долната част на ръката, премахване на пролетта (това е отделна работа, която ние няма да спре). Освен сгънати закрепващи болтове държач гайка на долната ръка ос елемент суспензия напречно на фланците и се отстранява заедно с оста на ръка. Разхлабване гайка на оста, прати го от лоста. Лост внимателно инспектира: ако се намери пукнатина, той ще трябва да се ремонтира от заваряване, и да се замени новата най-доброто - в последния случай се екструдирани стари фуги не се изисква. Е екструдиран тихи блокове с помощта на просто устройство, показано на фиг. 1. Тя ще ви служи и при натискане на нови анти-блокиращи, с краищата на ръкавите трябва да съвпадат с външните краища на ръкавите ръката. Инсталирайте долната част на ръката до мястото на "Москвич" кола Много задвижващи стар, на задните колела модели за дълго време, вярно да служи на собствениците в случай на навременна поддръжка и ремонт. За това как да се замени гумени опори на предното окачване казва Рос TVEG.v обратна последователност. гайка ос директно не е напълно затегнато, оставяйки свобода - където люлеещия се лост не се дължи на деформацията на каучук безшумен блок, но поради приплъзване в ставата (припомни, че IP зададена компресия и буфер отскок и техните опорни повърхности за същото . Сега, след затягане на ядки целия ход на лоста нагоре и надолу се случва само поради еластичната деформация на гумата шарнирната - е от съществено значение, че сте ponyali.eyuRis.1 Подмяна каучук монтиране на предмишницата контрол: 1 - капак 2 - втулка 3 - панта. 4 - дорник 5 - п ф р, 6 - болт 7 - приплъзване) Не се допуска rychag.pravnoy кола. Накрая гайките са стегнати в средно положение на лоста в колата, когато разликите между гайките на шведска маса затягане не забравяйте да проверите позицията на дължина разлика лост ос изпъкнали краища на оста на ядки не трябва да надвишава 1,5 мм. Замяна на горната част на ръката гумени храстите също правят за отстраняване на лоста. Предварително фиг. 2. Изваждане (а) горен лост silemblock и пресоване в (б): 1 - подкрепа; 2 - пантата; 3 - тяга шайба; 4 - горна ос лост; 5 - Spacer; 6 - скоба; 7 - дорник; 8 - болт MYuhbO; 9 - rychag.112ZA ВОДАЧ 3/97
Права и ползване
Използването на материали е разрешено само с разрешение на LLC "Издателство" зад волана. "