Сезон опазване плавателни съдове

Продължителността на живот на вашия плавателен съд, зависи от вашата спазването на правилата за грижа за любим джет и правилното функциониране на оборудването.

Любителите на кола и карам бързо трябва да се обърне внимание на факта, че произшествия с мотоциклети са все попадат в докладите на инцидента.

Yamaha Продукти - АТВ мотори, джетове и моторни шейни са предназначени за динамично забавление, шофиране и постигане на амбициозни спортни рекорди във водата, върху полетата за заснежени и на земята.

От сега нататък, в надпреварата за вас по пътя, завладяването на сняг простор и развитие на водните пространства стане ваш начин на живот. Съответният оборудването не е продиктувано толкова моден че да се осигури собствената си безопасност и максимален комфорт.

Експлоатация на плавателни съдове - сезонен феномен. Когато есента влиза в себе си, а лятото - идва към своя край, собствениците на водния транспорт има необходимостта да се осигури комфортен зимуването си джет ски. Известно е, че всяко превозно средство, дори и ако прекратяването на активната си служба, са изложени на вредни фактори на околната среда и агресивно, без подходящи грижи просто свива, разгражда. С цел да се предотврати или ограничи напълно степента на влияние на околната среда върху плавателния съд по време на съхранение, е необходимо да се извърши специален процес на запазване.

Ако има достатъчно умения и правилните инструменти, тази манипулация може да се извърши независимо. Но, ако искате /, е необходимо също да се направи оценка на текущото състояние на плавателния съд, процедурата за съхранение може да се комбинира с пълна диагностика на един от техните оторизирани сервизни центрове. Ако такова желание /, не е необходимо, или да види специалист, поради някаква причина, че не е възможно - да следва препоръките по-долу.

Корпусът трябва плавателния съд се промива добре с пресен топла вода и сапун, след затваряне на системата за всмукване на въздух с полиетилен, за да се предотврати проникването на вода. Трябва да се обърне специално внимание при пране стоманени и алуминиеви части. Важно е също така да се измие старателно отделението на двигателя, с помощта на специален шампоан, който може да чисти частите на маслото. След - отстраняване на излишната вода, сух тяло избърсване и обработка на повърхността на восък.

Внимателно огледайте дъното. В случай на присъствието в него на органични гъсти новообразувания или морски организми, те трябва да се махам. Това е най-подходящ за този водоустойчиви абразиви с фин пясък. Когато тялото на плавателен съд съдържа механична повреда (драскотини, стърготини и т.н.), е желателно да бъдат отстранени чрез извършване на най-малко минимален ремонт корозия.

Препоръчителна преди съхраняване на мястото на масления филтър и маслото на двигателя в двигателя. За да се избегне корозия цилиндър група, си елементи повърхност се третира със специален лубрикант. Моделите двутактовите, тази процедура се извършва чрез системата за захранване. Защо стартиране на двигателя и да започне едновременно във всички въглехидрати изливат тънка струя масло, докато двигателят не се забави.

За четиритактови двигатели е малко по-сложно. Мазнините се въвежда директно в цилиндрите. За да направите това, извадете шина за гориво с инжекторите и искра. Същият смазващото вещество и обработена вода струя (турбина). След това, за да се предотврати образуването на ръжда по повърхността на водата съставът отблъскващ двигател прилага (WD-40, например).

За двутактови двигатели, които се охлаждат чрез прием на вода, е необходимо да се обработи охладителна система антифриз или антифриз. Предварителна система за охлаждане, е запълнена чиста, хладна вода от чешмата. Измиване е по-добре да се извърши работи при ниски обороти за предотвратяване на вода да навлезе в цилиндрите на двигателя през изпускателната тръба. Свещ, преди да е по-добре да се замени по-старите или по-малко ценно.

В края на краищата водата ще трябва да се излее в охладителната течност, и за няколко секунди, за да стартирате двигателя. Това ще позволи да се разпределя равномерно в цялата система. За четиритактови двигатели с затворена охладителна система не е необходимо да се мият продукция. Препоръчително е да се замени просто охлаждащата течност.

Преди да настроите по-продължително съхранение трябва да е или напълно източване на бензин от резервоара или да го запълни до ръба. Това предотвратява кондензация от образуване в резервоара. Във втория случай, ще трябва да добавите стабилизатор на гориво за опазване на неговите качества, а не позволява тя да се пропука, образувайки утайка, която може да запуши горивната система.

Дръжте плавателни съдове нужда да изсъхне, покрит с капак. Важно е да се оставят отворите капака на двигателя, капака и люкове. Случаят трябва да бъде изхвърлен през така че да не пречи на циркулация на въздуха. Така подготвените плавателни съдове поддържат перфектната си състояние и изпълнение на следващия сезон. Ще само надясно, за да го отворите отново, ние ще говорим за следващия път.