Setup (контрол) запалване ВАЗ-2109 (видео)

Експлоатация на местни автомобили като цяло, и Толиати "девет" по-специално е доста трудни климатични и пътни условия в България предполага възникването на извънредни ситуации, и като резултат, ремонт и възстановителни дейности. Всичко това не може да повлияе на точността на работа на системата за запалване "ВАЗ" "Девет". А не настроен запалителна система, от своя страна, включва прегряването на централата и неговата нестабилна операцията в различни режими, повишаване на консумацията на гориво и значителна загуба на енергия.

По този начин регулиране на запалването "2109". Има няколко, относително прости в техническо отношение, начини за персонализиране на "девет" запалването. Въпреки това е необходимо да се прави разлика типа двигател, както е посочено в "2109" модул инжектор запалване, конфигуриран различно от агрегат за запалване карбораторен.

Методи за определяне на запалване ВАЗ

Както логистиката на този метод на регулиране на този процес ще ви трябва: специален ключ, за да завъртите на коляновия вал и електрическа лампа напрежение от 12 волта.
На следващо място, да изпълнява следните действия:

Завъртането на коляновия вал с помощта на специален ключ, излага върху етикетите.

С електрически проводник, идващ от tramblera да бобина запалване, свърже един терминал луковици (използвайки тел).

втори крушки за контакт са свързани с "-". "тегло" или

Централният жицата е затваряно в "тежестта" на колата.

Развийте болтовете, които придържат жилища tramblera, а след това се включи запалването. Крушката трябва да светят.

Tramblera чрез завъртане на корпуса (по часовниковата стрелка), докато изчезването на електрическата лампа.

След индикаторът изгасне, ротационното тяло tramblera в обратната посока. Движението трябва да се извърши възможно най-благоприятни.

В момента на "слънчеви бани" електрическа лампа - крайната цел на вашите манипулации. Спрете въртене и заключителни болтове фиксиращи жилищния tramblera.

Това се случва, че крушката не е "готов" да светят. В този случай, разхлабете гайка, който придържа дистрибутор плоча (с помощта на ключа за "13"), завъртете корпуса (по часовниковата стрелка) под ъгъл от 450, а след това - в обратна посока, докато палубата. Wrap определяне гайка на заключване плоча здраво държеше дозатора. Приспособяване "2109" запалване извършва от първия метод.

Контролирано запалване ВАЗ-2109

Основният елемент на логистиката на метода на монтаж на запалване "девет" е стробоскоп. Подготвителни дейности са както следва:

Картър скоростна кутия премахнали от устата освобождаване прозореца на ръкохватката.

високо напрежение тел първия цилиндър е изключен от капака на разпределителния вал, и по номиналната им местоположение свържете сензор Строб.

Подайте захранване към светлинни ефекти от акумулатора на автомобила.

Стартирайте двигателя на превозното средство.

Функциониращ стробоскоп генерира и изпраща импулси на светлина (в етап с маховика). Tramblera разхлабят закрепване гайка (три броя) и да започне да се върти (гладко) дистрибутор, докато контролира прозорец маховик. В момента, когато на етикета (позиция 1), приложена към маховика заема позиция, разположена между средната деление (позиция 2) и следващото разделяне (точка 3), спиране на въртенето на разпределителя.

При спазване на описаните по-горе условия, системата "девет" запалване счита за правилно експонирани и осигурява гладка и ефективна работа на двигателите на превозното средство.

Корекцията на трета опция

Регулиране на запалване този метод изисква двама души, единият от които трябва да са в превозното средство. Повече информация е както следва:

Контролерът на трафика в кабината включва запалване и контрол на скоростта на тахометър.

В отделението на двигателя, разхлабете тялото на фиксиращите болтове tramblera, и то (тялото) да започне да се върти.

Запалителна точка (поставяне на цели) се определя от резки колебания и да се върне до нула тахометър.

Tramblera жилища фиксира в положение предизвиква началото на огъването на тахометър игла. Поради сложността на неговата (позицията) на дефиницията, операцията вероятно ще трябва да изпълнява многократно.

контрол регулиране запалване

За да се провери коректността на тези настройки, трябва да изпълнява определени контролни дейности. Помислете списъка на тези събития:

Затопля се до "работа" температура двигател и леко натискане на педала на газта, което води до максимално об. "Повреди" в централата трябва да липсват.

Тръгваме от фиксираната част на пътното платно, както и ускорява автомобила до скорост от 40-50 километра в час.

Рязко натиснете педала за газ. Появата на преходно вкара предполага, че коригирането на запалването, "2109" се извършва правилно.

Непрекъснато внимание детонация - симптом на предварително запалване и прати отсъствието на пръстите показва, че настройката е твърде късно запалване.

В заключение, тази статия - няколко думи за инжектиране "девет". Върху инжектор запалването "2109" единица се регулира чрез компютърно програмиране (електронен блок за управление). Изпълнението на тази процедура сам може (теоретично), но изисква специален софтуер, създаден за определен тип контролери и специфичен достатъчно конкретни знания.