Съединител кабел при Преди как да промените

Както във всички български вази за "приоритет" на съединителя се задейства от специален механизъм. Тя се нарича - кабел за свързване. Това е много важна част от шофиране. И шофьорите трябва да знаете неговия принцип на работа на устройството и начина на замяна. За всеки случай.

Интересно! Понякога по-нататък механизъм съединител за простота - съединител.

Принципът на работа на гъвкав диск "Priora" съединител

На първите модели от българските автомобилни ВАЗ автомобили, шофиране към задните колела, съединителя се доставя в хидравличната система. Това означава, че като задвижващият механизъм на спирачката, когато налягането от главния спирачен цилиндър се предава на механизма за работник, извършващ. При разработването на нова серия от ВАЗ с водещи предните колела от тази схема е отказал. проста и надеждна система, включваща механизъм съединител е създаден със специален кабел. В нея работят на принципа на люлеещия се стол. С натискане на бутона в долната част на педала, горната, операционната региона, през долния (стъблото), отива в обратната посока и дърпа кабела.

Другият край на гъвкава връзка е фиксирана директно върху задвижваното съединител вилка. Когато педалът на съединителя е изключен, което дава възможност да се включите или сменяте скоростите в кутията.

Как въжето "Priora" съединител

За стабилна работа на устройството, на самия кабел (ядро) затворени в специален корпус, който е фиксиран неподвижно. Единият край е фиксиран около съединител разклона на скоростната кутия, а другият направо в кабината, в района на педала. В двата края на кабела има специални закрепващи устройства, изработени в рамките на слота на педала и на щепсела. Те са коренно различни един от друг, и не може да ги смесват. В краищата на корпуса има и устройства за закрепване. Освен това, има гумена втулка, за монтаж в отвор в тялото, при прехода от вътрешността на кабел в отделението за двигателя. Това означава, че устройството може да се разшири, както следва:

• кабел;
• жилища;
• монтиране на разклона;
• контур педал;
• корпус за закрепване на две части.
• защита от каучук за отвори в салона.

Като цяло, ядрото се премества в твърда черупка, под действието на връщане педал пружина и захващащото средство "преди". Тя осигурява стабилна работа.

Грешки и техните признаци при предно предаване съединител ВАЗ

Ако кабелът съединител е в лошо състояние, или вече в ред, то е веднага се забелязва, когато се опитате да активирате съединител за скоростна кутия. Най-често срещаният провала е:

• отварят директно въже;
• vzlohmachivanie съединител телесната;
• крепежни елементи повреда на устройството или щепсела на педала.

Важно! Ако някое от тези недостатъци, "Priora" съединител трябва да бъде заменен, тъй като ремонти на този детайл няма смисъл.

Когато за счупване или кабелни крепежни елементи, педала свободно падане, а когато vzlohmachivanii ядро, а напротив, натиснете става много трудно. Когато тези симптоми са спешно необходими тест драйв.

Подмяна на въже "Priora" съединител

За отстраняване и монтаж на съединител активиращ елемент не е необходимо много голям набор от инструменти:

• монтиране;
• отвертка;
• клещи;
• ключове 8 и 17.

Самата работа на задвижването, за да започне демонтаж "Priora" салон. Това трябва да стане заедно.

Един избутва вилката на съединителя, а второто премахва монтаж ядрото на скоба педал. Можете, разбира се, и един, но по-трудно. След това въведете 8 до развийте корпуса в близост до педала монтиране. Внимателно натиснете отвертка в тюлени отвори в двигателното отделение и издърпайте въжето.

Сега работата под капака "Priory". Първо изключете клема на акумулатора, като работата ще има в близост до стартера проводник. След демонтаж на въздушния филтър. Това ще отвори достъп до механизма за крепежни елементи. Сега, когато той излезе от зоната на кабина, освободете ключа към корпуса за заключване 17. Когато сърцевината е разхлабена, свободният край се отстранява от гнездото в вилица ред съединителя. Махнете капака от слота и достъпно задвижване на всички колела. Тя може да бъде променена.

Монтаж на новия елемент

Вие трябва да започнете монтажа на интериора "Priora", въпреки че въжето ще се прилага само от двигателния отсек. Когато той е заложен в кабината, монтирана върху механизма на педала на компенсация на кабел терминал. Прикрепете капака. След това, чрез натискане на разклона, осигуряване на заключване щепсела.

Внимание! Преди монтаж, смазване на надземната част на ядрото и монтажните зъбчета.

Преинсталиране на монтаж на корпуса на скоростната кутия, с ключ 17 за регулиране на правилното устройство напрежение.

Определи гумената запушалка във вътрешната дупка и пуснати на въздушния филтър. Всички замяна гъвкав диск съединители.