Сцепление на Opel Astra ч, ремонти и поддръжка
Инсталирани върху автомобила Opel Astra H
В тази статия ще бъде описан в една интересна тема за много собственици на автомобили Opel. Днес тази марка машини са много разпространени на вътрешния пазар. Въпреки това, много модели като квартал Astra, недобре разбрани от нашите майстори и драйвери. Коли Опел Астра Н, или по-скоро в много важен му възел, като съединител на информация не е толкова много. В тази връзка, устройството се обсъди допълнително механизма на машината, както и да издава малко насоки за използването му.
Съединител устройство Opel Astra H
Компоненти на съединителя
Така че, нека да започнем с описание на части от механизма на конюгата и е част от съединителя. Ако мога така да се изразя, на съединително звено се състои от следните части:
- Диск от маховика на двигателя;
- След устройство плоча;
- Веднага корпуса механизъм, който включва плоча налягане;
- Също така малко необичайно в разбирането на диафрагмата пролетта;
- За отделен корпус на съединителя;
- Лагерното тяло е монтирано, предвидена задвижващият механизъм;
- Има следващия цилиндър за осъществяване на обратна - извън устройството;
- Е и, съответно, на редица хардуер, който да действа като части на крепежни елементи.
Gear монтаж
Автомобили Opel Astra, които са направени с ръчна скоростна кутия, оборудвани със система за съединител с един диск. На този диск, диафрагма пролетта се намира в центъра на града. плоча процес щанцоване корпус налягане се извършва, и там се пробиват дупки на периметъра в количество от шест елемента за закрепване към маховика на двигателя. Следващата част е съединител задвижва плоча. Тази част от механизъм е монтиран на първичния вал на двигателя чрез шпонка монтаж се захваща отгоре и обвивка. Оказва се, че диафрагмата пролетта го скоби плътно. В резултат на диска съединителя е разположен между маховика на двигателя и плоча налягане. Както вече бе отбелязано, включването на лагера, и устройство цилиндър изключен наблизо и е свързан с един единствен механизъм. Този механизъм е закрепен към картера с четири болта. задействащ механизъм в желаната позиция на цилиндъра, се извършва чрез хидравличен задвижващ механизъм.
Свързване Opel Astra H
Тази кола има следните части:
- Основната цилиндъра. Този цилиндър е в отделението за задвижването;
- Цилиндър намира в лодката и при контакт с лагера на съединителя;
- Опорна за течността (тръба и маркучи);
- Разбира се, механизъм за регулиране - педала на съединителя.
Всички заедно, е както следва: на главния спирачен цилиндър чрез прът в контакт с педала на съединителя. От главния спирачен цилиндър е свързващото звено (маркуч) към резервоара, който се намира до главния цилиндър и резервоара вече е предаден от съобщаване на цилиндъра в картера. спирачната течност се използва за създаване на хидравличното налягане.
Няколко полезни моменти
За максимална издръжливост на механизма съединител, крака, не е необходимо да се поддържа постоянно на педала. Този навик е здраво, предвидена в мозъците на хората с по-образование. Не се чувствам и инстинктивно, че кракът му върху педала, създавате малко усилие, което води до по-малко изцеден съединител. В същото насипно съединителя диска вписва и започва да се измъкне, което води до повишено износване.
Важно е да се отбележи, че страда не само карам, но носещи панталони, тя е в такова състояние е под товар, много по-високо от натоварването при нормално движение. От това следва и друга препоръка: Не на светофари, се оказва, кръстовища продължават дълго притиснати съединителя. Използвайте най-добре неутрални.
Определяне на амортизация на съединителя може да бъде, както следва: по време на движение бързо натиснете педала на газта, повишаване на скоростта и след това намалява леко, но само публикувате колата започва да се ускори, това означава - съединителя е износена и се нуждае от ремонт. Това е толкова прост механизъм е съединител, който е инсталиран на Astra. Сега ще се появи много по-малко въпроси и неразбиране на механизма, ако е необходимо, сменете всички части или ремонт. Известно е, че всички извършени ремонти от собствените си ръце, което спестява доста добра сума пари.