Самостоятелно направи дъга мотоциклет BMW f650gs собствените си ръце, които пътуват с мотоциклет, а не само

На снимката по-горе показва така наречения "горната" дъгата на този мотор. Тя samopal аз набързо наведе и заварени преди пътуване около Черно море. Тъй като се предполага, че в Грузия ще се вози на bezdorzhyu.

За да напишете доклад, аз със сигурност не е направил, защото на дъгата - фермата. И с ТКЗС, ситуацията е следната: или сте фермер от природата, и гледа към бреза в областта, да не мислиш: "О, хладно бреза, за това, че е възможно да се огъват на дъгата за мотоциклети!", Или не сте фермер - и по този начин по-лесно да купуват готови дъга както ръчно електродъгово заваряване на мотоциклет от ръждясалите тръби траеше само по кървави сълзи.
Във всеки случай, запис на това как затопля тръбата-двадесет стари горелка, а след това наведе на бреза, се нуждае от нито едното, нито.

Бях вдъхновен от дъги Turatekovskimi. Ето такъв.

И сега аз ви кажа защо. Факт е, че когато това пуснете мотора оф-роуд, на могилата, например, там не е болнав шанс да се удари директно в радиатора. С всички последици, свързани с евакуацията на мотоциклета без антифриз от далечно разстояние, все още не е докоснал колела motoevakuatorov
На тротоара пуснете този мотор може да бъде всяко число, не dostavet към радиатора, аз дори постави специален ... Е, ако колелото не е причина за иглата, но ако удара е толкова силна, че тя ще продължи да работи за волана на радиатора, а след това, аз се страхувам, и ремонтирани няма да има никой, така че че тези, които използват BMW F650GS изключително като "SUV", не са необходими такива дъги.

Това е, което се случи с мен.

Ръсти тръба и двайсет, който лежеше в канавката, се почистват внимателно ...

... след това се наведе бреза на ...

... и след това заварени в дъгата на мотоциклет BMW F650GS.

Кой ми увисна дъга велосипед монтиране за бутилки - той просто лягането ми, а аз го прикрепва към дъгата на конвенционалните скоби. Не очаквах, че ще бъде толкова удобен за едно питие, не е необходимо да се изкачи в багажника. Пътуването е много удобно, наистина! И, да, разбирам, че това е проект еднократно. Той трябва да е време, за да се запълнят мотоциклета в лявата страна - и закрепване на скиф.

За лявата дъгата, аз обикновено се втурна крепежни елементи за камерата. Допълнителна светлина някак си не ми трябва, а повечето дори не знам какво да правя може да бъде прикрепен към дъги

Споделете поста "Домашна дъгата за мотоциклет BMW F650GS".

Поздравления, Вашият ресурс прекрасни. Говорими F650 в момента той извади и Чакам резервни части: цилиндрова глава уплътнител и набор от ключове към брави
Въпрос такава помпа след монтажен комплект, който трябва да бъде далеч от работното колело до мястото за кацане на жлезата. А там, където най-изгодно да се поръчва zapchsti?

Здравейте. Благодаря. първата петролна пломба е натиснат до края на втората - "флъш", т.е. не опира до първия, като жлеза, не трябва да се припокриват дупката.

Аз не знам много места, цените се различават с една стотинка. BMWCats скъпи, но аз го нареди на няколко пъти, но така е всичко може да се поръча чрез Motorrad в Илмен или длъжностното лице. Честно казано, дори не попита такъв въпрос, тъй като често въпросът е в сроковете на доставка, а не цената ... още повече, че разликата там на комплекта за ремонт на помпата, например, 200-250 търкайте.

Прости ми mototraveller пиша тук. Тази информация може да бъде полезна, аз поръчах през един магазин motozapchastey комплект с ключалки (загубен единственият ключ), изчака две седмици и в магазина каза, че БМВ-то тази позиция се изпраща само на оторизираните търговци. После се обърна към служителя, те ми казаха, на вина подредени код ключ за 1800 рубли, че след две седмици имах.
Резултатът се оказа добър спаси (комплект с ключовете в ключалките струва 10000r област.), Но загуби четири вместо две седмици.
Но аз съм хитър през цялото това време аз отидох с колата, ако проявявате интерес ... Аз ще опиша как.

Ницше все още не е изяснен, но пишете интересно

Така, така. Когато взех мотора BMW F650 (не GS) Аз съм неочаквано установено, че ключа за запалване се губи. Карайте много, и перспективата за най-малко две седмици, а както се оказа четиримата живо без кон, много затруднено положение.
Тогава реших да не се опитват всичко, за да се опита да кърши включете запалването.
Когато инспектиране капака на резервоара, открих, че дори в затворено положение се завърта със сила от около 90 градуса и в същото време издигнат по този начин отваряне на достъпа до шест винта пълнещата.
За дълго време, с помощта на L-образна форма шестоъгълник, и това, което майка ми отвинти болтовете 6 и взе врата с капачката. След това всичко е просто, във вътрешността на капака има един щифт, като се, че тя е разделена на части и един от тях е с маска на замъка.
Освен това твърде дълго, но по време имам вал, аз подкопава главния ключ, че е идеален за маски. И аз се обърнах ключа за запалване е превърната на ВКЛ. След това всичко е просто, защото времето му е била поставена пет ключ усилвател на отрицателна батерия, която изключва запалването, докато германците са ме правят на клавиш.

Cool, както в равнината Toggle кликнали, крушка свети, trrrrrr!)))
Аз също се крадат мотоциклета си, когато той забрави за вашите ключове и у дома не са имали време да се върне. За съжаление, трябва да кажа, че го направи много лесно да се ...