Сайт, посветен на мотоциклети изгрев - карбуратор jikov

Карбуратор «Jikov 2928 CE»

Това е хоризонтална карбуратор еднокамерна (фиг. 1) Тип на макарата за свързване към двигателя и почистване на въздуха през гумени които защитават карбуратора от действието на вибрациите.

В карбуратора включва капак на тялото поплавък камера, като цилиндрична пружина вентил, иглата газта, дюзи за гориво, задвижващите елементи и включва следните основни системи:

Механизъм поплавък (фиг. 2) служи за поддържане на желаното ниво на гориво в изпитвателната камера. Тя се състои от двойна пластмасова поплавък 6, който се върти върху ос в укрепен карбуратор тяло 6 (фиг. 3), регулиращите устройства за спиране на поплавъка 8 и пружина игления вентил 7. Нивото на гориво в изпитвателната камера 2 от базовата равнина на камерата трябва да бъде 11 ± 1 мм.

За проверка на нивото, необходимо за отстраняване на изпитвателната камера, тялото карбуратор 6 (фиг. 3) с поплавък постави на ръба на контейнера за стъкло. Чрез дюзата за доставка 5 излива бензин и стабилизиране на проверка с линийка. В несъответствие предварително определено ниво, е необходимо да се обърне в правилната посока, в суспензия поплавък 8. Не трябва да има запушване на спирателен иглата на гориво на игла клапан, когато е запушена игла е необходимо да се взриви сгъстен въздух.

Фиг. 1. Карбуратор Jikov.

1 - режим на регулиращия винт.

Фиг. Механизъм 2. Float:

1 - струя стартирането устройство; 2 - поплавък камера; 3 - Trigger; 4 - лоста на задействащото устройство; 5 - входящия монтаж; 6 - плава; 7 - на игления вентил; 8 - поплавък суспензия

Фиг. 3. Схемата на системата на работа на празен ход:

1 - струя на празен ход; 2 - Емулсия тръба; система трансфер струя - 3; 4 - емулсия тръба; реактор винт лифт - 5; 6 - тяло карбуратор; 7 - на празен ход, винтът

А спусъка елемент е предназначен за обогатяване на сместа при студено стартиране на двигателя. При повдигане на лоста задействащо устройство 4 (фиг. 2) допълнително гориво през дюзата на изходното устройство 1 и системата от канали се подава в камерата за смесване на карбуратора. Използвайте задействане на устройството, както следва:

- при положителни температури вдигне лост задействащо устройство;

- 2-3 тласък начална лост двигател механизъм;

- нисш лост задействащо устройство;

Фиг. 4. основната система на измерване и ekonostat:

1 - основната струя; 2 - газ игла; 3 - газ; 4 - газта пружина; 5 - камера капак газ; 6 - ekonostat; 7 - струя

- повдигнете копчето газ завъртане (3 до 4 mm, или 1/8 от инсулт газ дръжката) дросел;

- за стартиране на двигателя;

- при ниски температури вдигне лост задействащо устройство за задаване на газта до долно положение;

- 5-10 преса начална лост двигател механизъм;

- за стартиране на двигателя.

Деактивирането на спусъка лост устройство при зимни условия след производството на 1. 2 m. работа на двигателя или 500 m път.

В случай на повреда на изходното устройство е необходимо запазването сгъстен въздух 15.

празен системата (фиг. 3) служи за осигуряване на стабилно и ефективна работа на двигателя на празен ход се състои от празен ход струята 1, емулсия тръба 2, регулиращите винтове 7 и 5, както и системите канали, разположени в корпуса на карбуратора.

Регулиране на празен ход се извършва в топла двигател с помощта на тахометър или фонетично. В този случай, направете следното:

- на спрял газта двигател настроен на 1.5. За 2.5 mm или газ дръжка 1/10 удар върху долната си позиция с винт 5 и винта 7 на празен ход до упор;

- и стартиране на двигателя, плавно завъртане винт за празен ход 7, за да се постигне двигателят е максимална скорост за дадена позиция на газта (положение на винта 7 по този начин да бъде 0,5. 1 завой увити с позиция). След това завийте лифт дросел 5 определен минимален стабилни обороти на двигателя (тахометър от около 1200. 1300 об / мин.).

Проверка на контрола, произведени рязко увеличаване или намаляване на педала на газта, двигателя, за да не трябва да се забави.

Преходният системата, за да се гарантира гладкото функциониране на двигателя при ниски натоварвания. Тя се състои от система за преход дюза 3 (фиг. 3), емулсия тръбата 4 и системата канал.

(. Фигура 4) система Начало на дозиране осигурява широк спектър натоварване на двигателя - от малки до завършване и включва следните елементи:

- реактор 3 с газ игла 2;

- основната струя 1 е обвит в пулверизатор;

- въздуховод система на гориво и.

Иглата е вградена клапа в горната част на цилиндричната част на три рискове, които позволяват да се променя размера на вторичното гориво подава към натоварванията. При нормална работа, иглата на газта се поставя в средно положение. За периода се препоръчва бягане велосипед, за да го инсталирате в горно положение (трета риск по-горе), което ще осигури по-богата смес. По време на продължителна работа на карбуратора може да мине доста износване на иглата и пулверизатора, което ще доведе до увеличаване на разхода на гориво. В този случай, иглата трябва да се намали до долния положение (първи риск горе).

Ekonostat (фиг. 4) се използва за по-икономична смес при високи натоварвания на двигателя и се задейства автоматично се повиши от 14 мм до максимум газ. Той включва дюза 7, ekonostat 6 и канал система.

Карбуратор «Jikov» ще осигури икономически ефективна и безпроблемна работа във всички режими, но вие трябва да направите следното:

- наблюдава уплътненията на безопасност и съединения;

- се предотврати проникване на мръсотия в карбуратора;

- за предотвратяване на механични повреди;

- в случай на запушването продухва със сгъстен въздух без излагане на елементите на дозиране механичен стрес.