Резюме област Самара

Обобщение на тема:

1 Географско разположение
2 Екологично състояние
- 2.1 Природни паметници на федерално значение
3 История
4 Население
- 4.1 Номер
- 4.2 Разпределение
- 4.3 етнически състав
  - 4.3.1 Градовете и регионите чрез делът на българското население
  - 4.3.2 татарите в региона Самара
  - 4.3.3 ерзиа в област Самара
  - 4.3.4 башкирците в региона Самара
  - 4.3.5 чувашки Самара област
5 Административни разделения
- 5.1 разплащания
6 икономиката
- 6.1 Минерали
- 6.2 индустрия
- 6.3 земеделието
- 6.4 Превозни средства
  - 6.4.1 кола
  - 6.4.2 железопътна
  - 6.4.3 вода
7 Air
8 тръбопроводния транспорт
- 8.1 земеделието
- 8.2 Retail
9 Media
10 Наука, образование и култура Notes
литература

Координати: 53 ° 27 'с. вата 50 ° 27 'инча г. / 53,45 ° С. вата 50.45 ° С. г. (G) (О) 53.45. 50.45

Самара региона - България, темата е част от федерален окръг Волга.

Административният център - град Самара.

Граничи с Саратов, Уляновск и Оренбург региони, Република Татарстан. Поради близостта на границата с региона на Западна Казахстан на район Bolshechernigovsky е със статут на граничната зона.

1. Географско разположение

Самарска област - област Волга е петата зона - обхваща площ от 53,6 хиляди квадратни километра, което представлява 0,31% от територията на България .. Районът се простира от север на юг, за 335 km, а от запад на изток - 315 km. Географското положение на зоната, определена от координатите на 51 ° 47 'и 54 ° 41' N и 47 ° 55 'и 52 ° 35' E

Районът се намира в югоизточната част на Европейския територията на България, в средното течение на Волга, от двете му страни. Волга и Самара и граници са вътрешно разделение област с облекчение. Има три части: десен бряг, левия бряг на Северна и Южна. По-голямата част от региона (91,2%) се намира в левия бряг.

На десния бряг е по-високите земи, има най-Жигули планина. В северната част на левия бряг са плоски равнини и високи Zavolzhe - Bugulmino-Belebei хълм (Sokskie, Кинел, Сокол планини). Южна pologovolnistuyu левия бряг е обикновен, в югоизточния регион идват Спърс повишени общо Сирт (син, Близкия, камък Сирт).

2. Екологично състояние

В района, според Министерството на природните ресурси България обитава 11 вида земноводни, 11 вида влечуги, 285 вида птици, 78 вида бозайници, около 8 хиляди души. Безгръбначни. В Червената книга на България, изброени 15 вида безгръбначни: Айзенах междинни, dozorschik-император Сага pedo, CALOSOMA SYCOPHANTA, бръмбар рогач, престилка гладка, мряна и други алпийски разпределени около 60 реликтни видове безгръбначни животни ..

Районът е създаден защитените зони (PAS): "Самарска Лука" Национален парк, Жигули членка природен резерват име. II Sprygina, особено ценна гора "Buzuluk бор", пейзаж резерва на държавния "Василевски остров" 16 комплексни резервати, 283 природни забележителности.

Общо гориста област [5]:

3. История

На територията на област присъстват Самара става част от България, в средата на XVI век, след присъединяването на Казан и Астрахан ханство в Москва царство. През XVII-XVIII век на територията на региона на Близкия Волга е бил уреден от емигранти от други части на страната и чужденци (вж. Германците от Поволжието). От средата на ХIХ век областта преживява икономически подем, Самара се превърна в един от най-важните центрове vnutribolgarskogo зърно на пазара, което е довело до развитието на търговията и промишлеността в града. От 1851 Самара - в центъра на едноименния провинцията.

По време на войната, районът се превърна в един от центровете на отбранителната промишленост на страната - през 1941 година, стартира през Syzran рафинерия, да предостави на армията с гориво, в Kuibyshev Москва и Воронеж са били евакуирани на самолети фабрики, щурмоваци коригираните освобождаване "IL-2". През 1942 Sizran преминава през г. Н. Volzhskaya колан път - железопътен, използвани за доставка на съветските войски по време на битката при Сталинград. През 1941-1943 в Kuibyshev поставен дипломатическите мисии на чужди държави, плановете за прехвърляне на капитали СССР са съществували през 1941 година в Kuibyshev в случай на улавяне от германските сили в Москва.

4. Население

4.1. сила

Положителен растеж миграция е единственият елемент, който частично да заменят естественото намаляване на населението. Тя се формира за сметка на междурегионалното миграция в рамките на България и миграцията със съседните страни. Значителна част (46.5%) миграция печалба между региона и страните от ОНД и балтийските страни отчитат Казахстан (290) и Узбекистан (627 души).

4.3.1. Градовете и регионите чрез делът на българското население

4.3.2. Татари в региона Самара

4.3.3. Ерзиа в района на Самара

4.3.4. Башкирите в региона Самара

4.3.5. Чувашки Самара област

5. Административни разделения

Районът се състои от 10 градските райони и 27 общински райони.

Административно деление на Самара област

полски области:

област Алексис
област Bezenchuksky
област Bogatovsky
област Bolsheglushitsky
област Bolshechernigovsky
област Бор
Поволжието
област Yelkhovsky
област Isaklinsky
област Kamyshlinsky
Кинел-Cherkassky област
област Kinelsky
област Klyavlinsky
област Koshkinsky
област Krasnoarmeysky
Красноярския
област Neftegorsky
област Pestravsky
област Pokhvistnevsky
област Волга
област Сергий
област Ставропол
област Syzransky
област Khvorostyansky
Chelno-Vershinsky област
област shentalinsky
област Shigonsky

5.1. Местностите

Масло люлеещ се стол, Толиати

В района има ресурси за гориво: петрол, природен газ, нефтени шисти; различни минерални и строителни материали, както и водна енергия.

Най-богатите находища на нефт: Muhanovskoe, Дмитриевски и Kuleshovsky. Дълбочината на тяхното възникване до 3000 m.

Запаси жупел Alekseevskogo, Vodinskogo и Syreyskogo депозити, циментови суровини: креда, глина, колби - близо Syzran и Zhigulevsk.

6.2. промишленост

Industries представени около 400 големи и средни предприятия, и до 4000 малки. Най-развитите машиностроене и металообработване, гориво, електрическа енергия, химическата и нефтохимическата, цветната металургия. Механика е представена от един почти пълен набор от основни индустрии, сред които водеща роля принадлежи на автомобилната индустрия. Делът на леки автомобили, произведени от АД "AVTOVAZ" в Толиати продължение на повече от 70% от общото производство на автомобили в страната. Специфична основния тегло на нефтени продукти като бензин, дизелово гориво, мазут, е 10-12%.

съотношение специализация (производство на глава от населението), като обемът на промишленото производство от 1.9 - (. окръзи без удостоверяване) на второ място след България Якутия между регионите, стокооборота на дребно - 1.6 (2-ро място след Москва). По видове индустриални продукти най-доброто средно на коефициенти за производство на автомобили - 34 (второ място сред всички видове промишлени стоки, пренасяни от региона), синтетичен амоняк - 10, основната рафиниране - 4,2, строителни тухли - 1,8. Водещи предприятия енергетиката Самара площ: Волга ВЕЦ в Zhigulevsk (2300 MW.), Най-голямата топлоелектрическа - Novokuibyshevskaya и Толиати ТЕЦ (250 MW всеки.). В Самара, централата на "Volzhskaya териториално Генериране компания", която включва всички електроцентрала зоната на термично.

6.3. агро-екипировка

Поради фалита на трите основни свиневъдство комплекси: ООО "Alekseevskoe" Kinelskiy в района на "Alicor" и затварянето му аграрна комплекс SV-Волга региона, размножаването и развитието на свиневъдството в голям obemah спряно в региона.

6.4. транспорт

6.4.1. автомобил

Следващата таблица показва главните пътища област и техните характеристики

Конфигурацията на пътната мрежа е проектиран и главно в 1960-1980-те години и има характеристика на ера изразен радиална структура. Подобна структура в настоящите условия не е достатъчно ефективен поради увеличението на разширени маршрути и концентрацията на движението в радиална посока и задръстванията в областта на големи транспортни възли.

Специалистите са разработили теоретична основа за изграждането на модерни пътища оптимални направления, но плановете си да реализират такава реформация не е известна.

Структурата на автомобилния транспорт в региона Самара за транспортните индустрии и обществения транспорт е 79,6% и 19,6%, съответно. Индустрия има малък транспорт превоз разстояние (на български език като цяло 40% по-малко от публичния пътя), но неговият принос към общия оборот е значително по-висока. Районът Самара, цифрата е 80%.

Обемът на трафика на обществения транспорт област Самара е на трето място сред федерален окръг Волга, а от общия обем - на четвъртия. В областта началото или в края около 185 от общия обем на външната търговия на автомобилните превози на федерален окръг Волга.

Пътнически автотранспорт извършва всички видове транспорт: градски, крайградски, междуградски, международни. Във всички градове на региона. както и в рамките на градското селище Bezenchuk извършва съобщение. Въпреки, че се наблюдава тенденция за намаляване на обема на пътническите превози област Самара нарежда на трето място сред регионите на областта в съответствие с обема им.

6.4.2. железопътен

На жп линията в рамките Самара регион на произход надвишава обема на пристигане. Според администрацията на стоки е доминиран от северозапад (Москва и Sofiyasky региони) - повече от 25% (77% са поток и движението на петрол и петролни продукти), след това отива на запад посока (област Белгород) - 5% (76% петрол и петролни продукти), Южен (Краснодар karyam) - 6% (85% нефт и нефтопродукти). При пристигането на стоки доминира източната посока (Челябинск регион и Башкортостан) - около 18%, следван от юг: Казахстан (в региона Оренбург) - 8%. Местен транспорт са в размер на около 21% от обема.

6.4.3. вода

Общата дължина на плавателни водни пътища в региона Самара е 685 км. Принципното навигацията се осъществява на Волга, и местната корабоплаването по реките Самара, сок, Chapayevka, Krivusha, САЩ, Bezenchuk.

Реки, приписвани на региона Самара с Москва (им. Москва Canal), Западните Урал (на Кама, White), Европа (Дунав), Черно море на Волго-Дон канала), Балтийско и Бели Seas (Волго-Балтийския канал, на Бяло море-Балтийско канал ). Делът на река транспорт е отговорен за 6-7% от общия трафик в региона.

Разположена на кръстопътя на транспортни маршрути, "Запад-Изток" и "Север-Юг" област Самара има развита транспортна инфраструктура, която не само носят товари, но и за организиране на мултимодален транспорт. В района има 3 речни пристанища: OJSC "Самара пристанищни река", OJSC "Порт Толиати" и Syzran речно пристанище, клон на OJSC "Самара речно пристанище" с пътища развита достъп и железопътни линии. Въпреки това, способността за порт се използва само с 25-30%. Други корабни компании са АД "Волга Oil Доставка Volgotanker" и АД "Самара корабостроителница", "Толиати BTOF" Волга Доставка, редица частни корабни компании.

По обем на товари по вътрешните водни изпратен обществения транспорт област Самара е на първо място в България. Основните натоварвания са строителни материали (пясък, чакъл), нефтени, минерално масло, метални зърна, минерални и химически торове.

В областта 23 съществува обслужва от кея на пътници (15 Samarskii порт 7 Толиати, Syzran 1). Има 6 спални места, оборудвани за приемане на транзитен пътнически кораби: Vinnovka Volzhskiy Клиф, Самара, Sizran Толиати, Shiryaevo. В пристанищата на Самара и Толиати станции работи реката, комплексно обслужване е възможно преминаване на плавателни съдове. Самара порт може да получава едновременно и служат 9 на големи пътнически кораби, пристанищни Толиати - 3 съдове.

Според броя на превозените пътници по вътрешните водни пътища на обществения транспорт област Самара е на първо място в областта и четвърто място в България. В пътническия трафик география неблагоприятно засегнати реформи в монетизацията на обезщетения. След като превозвачи са загубили част от субсидиите за концесионни пътници бяха затворени кей Пепелта, Слънчев Meadow, Lbische и престава да съществува междурегионално транспорт линия София - Астрахан.

7. Air

област Самара въздух доставя както в рамките на региона и в България, а също и по международни маршрути. Районът е дом летище "Kurumoch", "Smyshlyaevka", "Bezymyanka", "Boules", "Коледа". Има неработещи писти за приземяване за малките въздухоплавателни средства: Толиати, Долна и Горна Sancheleevo Sancheleevo.

8. Тръбопроводи

Делът на транспорта се дължат на тръбопроводите за 29,4% от общия товар област Самара. Общата дължина на тръбопроводите на територията на региона е около 2 хиляди километра.

инфраструктура основа отпуск тръбопроводи с голям диаметър (1420 мм и 1220), участващи в транспортирането на нефт и газ от Сибир и Централна Азия България централните региони и чужбина. (Има едно от четири основни помпени станции в селски Lopatino) между точките на региона се простира на тръбопровода "Дружба"

Разработен на нефт и газ в региона е довело до появата на огромна мрежа от тръбопроводи от местно значение. Транспорт тръбопроводни коридори обикновено са успоредни на основните пътни и железопътни трасета.

В района преминава секцията 300 км на основната амоняк Толиати-Odessa.

8.1. селското стопанство

Специализирайки в отглеждането на пшеница, ечемик, просо, слънчоглед, зеленчуци и картофи. Животновъдство има месо и мляко посока.