Ремонтни Охладителна помпа VAS-3151

(. Фигура 1) Възможни повреда на помпата може да бъде: течност, преминаващ през було работното колело от износване или разграждане на уплътненията каучук жлеза запечатване миене, като облекло, работно колело разпадане и пукнатини.

Фиг. помпа система за охлаждане на двигателя 1.

Ремонт на помпата на системата за охлаждане 21-1307010-52

Изтичане на течност от помпата изчистване заместване на уплътнителната шайба и гумен маншет. За да се замени отстраняване на помпата от двигателя, прекъсване на връзката от скобата, премахване устройство 71-1769 колело (фиг. 2), отстранява се уплътнителна шайба и втулка жлеза. За да се съберат на работното колело жлеза поставете държача на салникови разположени върху корпуса на помпата, първата гума ръкав събрание и след това запечатване шайбата и задържащия пръстен. В тази част на валяк помпа, конюгат с гумена втулка, преди инсталирането на опаковката и отлята върху него сапун грес работното колело и края на работното колело е в контакт с уплътнителната шайба, тънък слой от графит лубрикант. Преди да инсталирате опаковката, проверете неговата крайна повърхност (край лицето на запечатване шайба) на боя: жлеза компресия на височина край печат 13 mm трябва да има най-малко две напълно затворени кръгове и са без прекъсвания. Перката се натиска върху ролката на ръчна преса, за да го спре в края на главината на апартаментите. Помпата трябва да се основава на предния край на таблицата с валяк, и усилия - приложена към главината на ротора. За подмяна на лагерите или валяк помпата, разглоби помпата напълно в следния ред:

Фиг. 2. Премахване на ротора на помпата

1. Свалете колело на валяк помпа и премахване на запечатване шайбата и гумен маншон.