Ремонт на помпи 2107, 2106, 2101 със собствените си ръце, как да се разединят и да заменят лагери, уплътнения и

Захранващият блок - със сигурност това е главен възел на всеки автомобил. Но не забравяйте, че главното условие за гладкото протичане на операцията е охлаждането на качеството. Ето защо, охладителната система играе важна роля в работата на всяка машина. Трябва да се отдели сериозно внимание е водната помпа (т.е. помпа), което осигурява антифризът циркулира в системата. Шофьорите често, за да поправи или замени помпата при "класиците" на СЗА, тъй като тези процедури не могат да бъдат наречени сложно и отнема време.

Ремонтите на помпата 2107 със собствените си ръце

Водна помпа, както вече бе споменато по-горе, е предназначен да осигури необходимото налягане в охладителната система, което означава, че течността циркулира през системата. Остриетата се въртят на устройството, така че антифриз се подава към цилиндрите и ефективно да ги охлажда.

В този случай, ако помпата спира да работи, антифриз, няма да потече към двигателя. Съответно, двигателят може да прегрее, "цирей" и конфитюр. Основните неизправности на помпата към "класиците" са:

да преминава през подложката;

преминаващ през булото;

Помпата е с метален корпус, за да се гарантира дълъг живот

инструменти за подготовка

Ремонт на помпи не е възможно без използването на специални remkoplekty. Нейните членове обикновено включва всички необходими за подмяна на малки части помпи и гумени уплътнения. В допълнение, е необходимо незабавно да се подготвят следните инструменти:

Алън ключ 17;

Алън ключ 13;

чук (тип чук) - да нокаутирам части на тялото, ако елементите не излизат;

малко антифриз (или антифриз).

Как да премахнете помпата от машината

Разбира се, на ремонтни работи ще се извършват в помпата, която вече е била отстранена от двигателя. Как да премахнете помпата:

Уверете се, че двигателят е студен.

Развийте пробката за източване антифриза на (щепсел се намира на блока на двигателя). За изпускане на охлаждащата течност напълно, вие също трябва да развийте пробката и радиатора.

Изключете горивопроводите от помпата.

Разхлабете алтернатора напрежение колан релса да направи по-лесно отстраняване на самия колан.

Развийте трите винта държащи помпата е свързана към ролката на алтернатора.

По-нататък се отвиват гайките, че помпата е прикрепен към корпуса на двигателя.

Издърпайте помпата от под капака.

Необходимо е да се постави под маркучите за плат, тъй като, когато го изключвате от контакта от тях неизбежно ще излее антифриз

Как да разглобявате помпата

За да се ремонтира водната помпа, първо трябва да го разглоби на съставните си части. Препоръчително е да се придържат към следните правила за работа:

Развийте помпа ролка от вала.

Извадете инат пръстен.

Изчистване на лагера от вала.

Издърпайте самата шахта от тялото.

Изключете от корпуса на перката.

Прекъсване на работното колело произведени гаечни ключове, тъй като тя е закрепена към тялото чрез болтове

Като заместител на ВАЗ-2107

Премахване на старата и съответства на новото лагер е трудно, трябва да сте в състояние да използва специално устройство - хидравлична менгеме за работа с дървета.

Купих капака на помпата ротор и лагери. Промяна на лагера е възможно, но трудно и има голяма вероятност за лошо качество на части и самия комплект. Цена на емисията - от 250R (с пластмасов ротор) до 300 (с желязо).

Собствениците на автомобили сам се съветват да не избие старите лагери и поставете нова, тъй като няма гаранция за успех на тази процедура. Най-лесният начин да се купуват директно от носещата конструкция на вала и да го карам в тялото на помпата.

Смяна лагер помпа Така че, също е направил. Vypresovyvat се опита на хидравлична преса. Навсякъде по закупуването на нов помпен агрегат. Това е по-лесно и по-бързо. IMHO и по-евтино

Когато избиване на стария лагер може да навреди на сигурността на дървото, така че е най-безопасният да купуват по-дълго събрание вал

Смяна на уплътнението масло

Оментум - подплата, междинен елемент. Най-често шофьорите трябва да извършват замяна на жлезата е като антифриз течове се формира в този момент, на първо място. Салник е гумен продукт и бързо се износва.

Замяна на жлезата не представлява трудности: вал се отстранява старата уплътнението и на негово място нов набор. Преди монтаж се препоръчва да смажете уплътнението масло за охлаждане на маслото, така че тя ще "priter" на вала.

Един малък гумен пръстен с метален ръб е предназначен да осигури работа уплътнителен помпа

Как да променя работното колело

Перката износване по време на продължителна експлоатация. Строго погледнато, лопатки на работното колело само осигуряват антифриз циркулира в цялата система и бързо губят първоначалната си форма. Във връзка с това циркулация на течностите става по-малко интензивен, двигателят не получи сумата на антифриз, който е необходим за добро охлаждане.

Перката е фиксиран към корпуса на помпата множество болтове. За демонтаж на старата колело просто развийте болтовете и го отстранете. За да се определи новия продукт, се препоръчва да се използват нови болтове.

Монтаж на нова турбина отнема 2 минути, тъй като тя е прикрепена към корпуса на помпата 4 болтове

Смяна на ролка

Ролка - е най-важният елемент подкрепа на помпата. Ако има признаци на износване, по-добре е незабавно да се замени. Когато тази процедура се извършва върху превозното средство:

Предната част на автомобила, за да постави на крик (или да карам колата на една дупка гледане).

Освободете генератор лентата.

Развийте болтовете, които ролка е фиксиран към тялото.

Развийте болтовете, които държат ролката в корпуса на устройството.

Такъв продукт не може да използва устройството в колата

Заместване се извършва в обратен ред. Преди да инсталирате нова ролка не се препоръчва да го намажете с охлаждащата течност.

Как да се премахнат помпата на потока със собствените си ръце

Ако помпата е протекъл при "класиците" на СЗА, а след това отиде на такава машина вече не може, защото моторът може бързо да прегрее. Необходимо е да се разделят на понятието "помпа поток", защото помпата може да изтече само малко, и смущения в оросяването няма. Или охлаждащата течност може да изтече зле и вече не може да се отлага ремонт устройство.

Пропускам помпа може да се образува поради износване на жлезата или яката. Това означава, че ще бъде необходимо да се отстрани на помпата, се разруши и да се замени износване елемент. заместване на процедурите, посочени по-горе.

В случай, че помпата се използва за дълъг период от време, тя не се ремонтира трябва да се извърши. Препоръчително е да си купите нова водна помпа и да го инсталирате на мястото на старите.

По този начин, всички основни работата по възстановяването на водната помпа на "класиците" на СЗА може да се направи със собствените си ръце. Въпреки това, собствениците на "Лада" предпочитат да ремонтира помпата само когато жлеза или износено колело потоци. Това е една проста операция, която може да се възстанови живота на помпата. В други случаи е по-лесно да си купи нова помпа, тъй като поправките може да бъде доста сложен процес.