Ремонт на хидравлични двигатели
Ремонт на хидравлични двигатели
Ремонт на хидравлични двигатели в Ростов и региона Ростов, основният фокус на нашата компания, ние провеждаме ежедневно отстраняване на проблеми и диагностика на различни видове хидравлични пътно-строителна, общински, селскостопански, складово оборудване и превозни средства.
Ние повлияе нашата зона на покритие е много голям и ние служим специална техника и оборудване, хидравлична апаратура не само в Ростов на Дон и региона Ростов, но и за цялата територия на Южния федерален окръг и Северен Кавказ, включително област Ставропол, Адигея, Дагестан, Чечения и Осетия.
производители на хидравлични двигатели
Едно от основните направления на нашата фирма е ремонт на хидравлични двигатели хидравлични помпи и водещи производители: REXROTH, VOLVO, JCB, Bosch-Rexroth, KAWASAKI, BOMAG, LINDE, HITACHI, SAUER DANFOSS, LIEBHERR, KOMATSU, CAT, KYB, ПАРКЪР, TOSHIBA, NACHI, Учида, Викерс, EATON, HAWE. Те се прилагат за превозни средства със специално предназначение: Hyundai, DOOSAN, BOMAG, Volvo, Hitachi, John Deere, Case, Caterpillar (CAT). JCB, Komatsu, Samsung, Kato, Terex-Fuchs, Liebherr, SENNEBOGEN.
LLC Remgidromash специалисти ще се представят като превантивна поддръжка на хидравлични двигатели, която включва. подмяна на лагери, гума, плиска работни повърхности. И основен ремонт: подмяна на шахтата, за подмяна на буталото, ремонт на разпределителния вал, диск, регулатор на мощността, ремонт на единица жилища и други неща за ремонт на основните компоненти. Преди започване на ремонта, ще бъдат направени нашите специалисти пълна диагностика.
диагностика на мотор
Визуална проверка и отстраняване на неизправности водноелектрическа
Свързване към устройството стойка за тестване на системата (ако е необходимо);
Определяне на неизправност причини, списъка на части, които се нуждаят от възстановяване или замяна;
Съставяне на изчисленията с цената на дейности по оползотворяване (на цената на резервни части).
Съчетаване на професионалния и разходи за клиента.
Отстраняване на неизправности и ремонт на хидравлични помпи и мотори
В процеса на ремонт на нашите занаятчии произвеждат цялата работа, свързана с възстановяването на работните повърхности на части, които са подложени на износване по време на работа.
Целият процес проблеми и възстановителни работи, е от 1 до 5 работни дни.
Ако възстановяването изисква прекомерно големи разходи или изобщо не е възможно, не е заместител на тези части с нови или вземане на поръчката си. В този случай, времето за ремонт се удължава по отношение на производството или доставката на резервни части транспортни фирми. Тези условия трябва да бъдат съгласувани с клиента.
След ремонта, натрупването водопроводната, щанда си на изпитването и утвърждаването. С положителни показатели обновен блок е монтиран на специално оборудване или прехвърлени на клиента, ако водопроводната е доставен отделно.
Причините за провала на хидравличния задвижващ механизъм
Най-честите причини за повреди се считат за, мръсен или прекомерно бреме, но Скрап и поради неправилна експлоатация, основните причини за повреда на хидравличния двигател:
- Най-честият провал - когато дълго хидравличен задвижващ механизъм или друг вид хидравлично оборудване, не е технически обслужен и не подава никаква диагноза.
- Втората причина - смяна на масла, филтри и течности не е навременна или да не се случва по това ускорява износването на всички движещи се части и намалява ефективността на хидравличната система като цяло.
- Замърсяването на хидравличната система е много често срещана причина за разговори към нашите услуги хидравлика, замърсяването се дължи на понижаване на налягането или от абразивни частици по време на който и да е работа с gidroustroystvom.
- Работата по максимално допустимото натоварване (връх режим) за дълго време, не забравяйте да се отчитат редица престой необходимо да се поддържа при максимални натоварвания.
- Не защита gidravlki водопроводни и от мръсотия, прах и влага.
- Не правилните условия на работа, вижте документацията често работи хидравличната система, която показва работни температури и температурите, при които се допуска работа, както и как да работите с хидравличната система при ниски температури, без предварително отопление технология. Често през зимата се сгъсти масло е 90% от причината за провала на управляващия вентил и двигателите.
Честотата на МОТ