ремонт на двигателя, автоматично diagnozz

Как да се определи състоянието на двигателя?

Степента на износване на групата цилиндър обикновено се оценява чрез измерване на компресия и вакуум остатъкът, и други методи за диагностика. Но има и косвен показател - потреблението на петрол. Лимит за двигателя на колата, се счита за консумация от 1 литър на 1000 км бягане, разбира се, ако двигателят може да направите, за да се издигне до такава мярка.

На практика често устройството трябва да бъде поставен върху улова, преди да се дължи на прекомерно изпарение, или поради бързо прогресиращ шум и удари.

Основен ремонт на двигателя Пробег варира в различните автомобили в доста широк диапазон и зависи от издръжливостта на дизайна и условията за експлоатация на. Много местни автомобили да се движат "kapitalki" средно 150000 км, по-голямата част от автомобилите - 250 хиляди.

От живота на двигателя значително се отразява на качеството и навременността на обслужване. И използването на нискокачествени масла и филтри може да намали лошия живот е десет пъти или просто "убиват" на устройството. В такива случаи трябва да се направи основен ремонт на двигателя, дори и при сравнително нова кола.

Избор на части за ремонт на двигателя

качество Части също трябва да бъде гарантирано, в противен случай всички усилия, време и пари ще бъдат изразходвани напразно. Също толкова важно е, че ремонтът е бил неуспешен за вземане на проби: за да бъдат доведени всички износените части и възли, които след това те не ограничават срока на експлоатация и надеждността на двигателя.

Във вътрешната си мотори, както показва практиката, има своите специфики, както и много чуждестранни - сами. В магазини и пазари на нашите двигатели могат да се купят всичко - от цилиндъра до последния болт и на достъпни цени. За съжаление, качеството на тези части може да пропусне: местни продукти са понякога откровен брак, а вносът - имитация на един или друг добре познат компания. Поради това, че не е необходимо да направите покупка без опит, по-добре е да се даде на този въпрос тези, които ще ремонт на двигателя.

Между другото, уважаващ себе си студия никога не изискват от своите клиенти, за да търсите части - те са надеждни и доказани доставчици.

При ремонт на двигатели чуждестранни автомобили - части от лошо качество са по-скоро изключение, отколкото правило, но цените са доста високи. Ако двигателят е да се промени всичко, което е необходимо за ремонт, той може да се направи доста значителна сума. Така че, често е необходимо да се ограничи списъка на сменяеми компоненти, както и ремонт maloiznoshennye възли.

Каква е гаранцията на основни ремонти на двигателя?

Гаранция за извършената работа сега предоставят почти всичко, но по някаква причина, не всички разбират правилно, какво е то. Модерен двигател - е сложна механична единица с много детайли. Без значение колко добре си или ремонтирани, винаги има вероятност, че по-късно там открил дефект.

В съответствие с това, работата на гаранцията - не е клетва в надеждността и сигурността на премахване на дефекти и грешки, ако има такива, се показват.

Има известна оптималната гаранция. Реновирана двигател в началния период на работа е най-податлива на всякакви повреди, но след пробег от 10-15 хиляди души. Km от вероятността те да стават незначителни.