Ремонт на арматурното табло Nissan Almera с ръцете си

Разглобяване на панела Nissan Almera Classic може да се наложи в най-различни случаи - от желанието да се харчат тунинг (алтернативно, сложи хромирани елементи по таблото Алмерия) за отстраняване на сериозни неизправности. Че процесът е бил успешен, стриктно да спазват постепенното прилагане на действия (в противен случай в края, колко нелепо да звучи, допълнителните данни могат да бъдат на ръцете си).

Ремонт на таблото и / м Nissan Almera с ръцете си

Сваляне на панела Nissan Almera Classic: Pre-разглобяване

Всички дейности, свързани с такива демонтаж, трябва да се провеждат при пълно батерия изключен. Ето защо, на първо място, тя трябва да изключите устройството отрицателен, което води до батерията. По-нататъшни действия са както следва:

Премахване на модулите от двете въздушни възглавници за шофьора и страната на водача (тук е необходимо да се обърне внимание на функции за оформление - в различни превозни средства ще бъдат представени по различен начин).
Премахване на пепелника.
Сега, с панел на центъра ще трябва да развийте винтовете, който се намира в рамките на радиото. След това, можете лесно да извадя и самия център.
След това ще бъде лесно да се премахне ключа и изключите щепсела подложка - това ще допринесе за лесно отстраняване на кола, а центърът на джоба.
Допълнителна демонтаж панел Nissan Almera N16 поема премахнете винтовете, с които вентилационни устройства с отопление.
След демонтажа ще бъде възможно да вземат участие запалка, а зад него и осветление.
Сега обърнете лост. Тя трябва да се основава на пълен комплект - зависи от местоположението на частите на корпуса. Необходимо е да се премести лоста в долно положение и го извадете от случая.

Извършва разглобяване на таблото на горните стъпки

По този начин анализът е достигнал централната конзола. Сега започваме работата с големи по размер части.

Продължение демонтаж

По-нататъшни действия ще изисква известно усилие. По-добре да се започне с следното:

Седалките се движат напред, доколкото е възможно да се премахне тела, които държат задната част на централната конзола.
Демонтажът им вече добре върху предната част на централната конзола, което трябва да се премести на облегалката на седалката вече назад. След това се обърна отвътре заден болт, който се намира между лоста за смяна на предавките и вид спирачка за паркиране.
Console повдига цялата хранителна база, както и че тя е била отстранена монтажни винта пред и зад него.
Натиснете жабката (неща) може да се фиксира чрез премахване на дъното му ос. След това можете да премахнете ключа на лампата и изваждане на лампата директно от патрона.
След това е предната дясна щанда на каросерията. След неговото изключване също трябва демонтаж тапицерия от долната част на устройството.
Следващата важна стъпка е да се работи с волана, което ще трябва да се премахне конекторите. Важно е да се гарантира, че колелата са в посока на линейно движение. Едва тогава се отстранява колело.
След тази операция, ще бъде възможно да се отстрани случая от лигавицата на вала на кормилното управление.
Frame се повдига от самия инструмент и на комбинации за игра.
Ляв отстранени и движението контрол изключен тел външни огледала за обратно виждане, на гледане. След това се демонтира и Farnham позиция коректор, която е разположена вертикално.
Алтернативно разкъсан следните винтове:

"Недостатъкът" на таблото след демонтаж

близо до арматурното табло;
в центъра на основата;
по-ниска, проведена чрез монтиране на всяка страна.

Сега можете да се отпуснете пред стълб на пролетните клиповете.
Ако устройството на превозното средство против кражба е налице, от дясната страна ще бъде контролната лампа, която също трябва да се прекъсне.
След това можете да започнете да работите с най-горния винт от панела - те Евърт, и внимателно се отстранява с помощта на асистент ръкав и канали. Той трябва много внимателно да се избегне увреждане на контролите.

В целия този процес на демонтаж е завършена. Съберете в обратен ред са абсолютно идентични. Когато има не забравяйте да се съсредоточи върху следните точки:

правилни центриращи устройства в съответствие с ръкави ключалки;
правилната позиция на тръбата;
подложки за свързване на конектори;
тестване на работата на системите за контрол.