Ремонт 2110 прозорец

Причините за неизпълнение

В този модел на ВАЗ - 2110 прозорците не могат да се похвалят на тяхната надеждност. Ако устройството е в ред, имате две възможности: да се поправи или замени прозореца на мощност към себе си след нови прозорци.

Ремонт 2110 прозорец
Мотор прозорец моторно задвижване

чрез замяна стъпки

Ремонтите трябва да започват с демонтажа на вратата.

Последователността на операциите е предложено, както следва:

  • откачайте акумулатора;
  • развийте болтовете и отстранете защитната капачка редуктора;
  • премахване на задвижваната предавка редуктора;
  • с помощта на отвертка, изключете двигателя от скоростната кутия;
  • от конекторите изключете кабелите и ги маркира да ги инсталирате на място, не се смесват;
  • устройство за запечатване с проводници трябва да прокара навътре двигател;
  • изключете скоростната кутия и двигателя;
  • осигуряване на котва с помощта на менгеме, с голямо внимание, като натиснете тялото на двигателя, нокаутирам котвата;
  • извадете пластмасова опора в края на вала на котвата и заден център;
  • Сега ние трябва да се почисти повърхността на котва от мръсотия и ръжда с помощта на шкурка, най-добрите, или ми елементи;
  • Препоръчва се след измиване на части в бензин;
  • формован с задната главина на седалка на корпуса на мотора, с помощта на чук и доставка на мек метал;
  • Прибиращи притежателите четка моторни четки в жици и ги фиксирайте;
  • закрепване на устройството е инсталирана в статора;
  • премахване на кабели, ние съобщение четките, и произвеждат от контакта им с колектора;
  • пластмаси опорна определени в края на вала, след което греста смазва края на вала, който е устойчив на влага;
  • смени тел уплътнение, уплътнението между терминала и трябва да се поддържа на разстояние от пет сантиметра;
  • пломбиране и тел набор на мястото си, държейки котвата;
  • задвижвана предавка се вмъква в скоростната кутия и закрепете капака с четири болта;
  • определяне на края на клещите на зъбно колело на вала, да го свържете към корпуса на двигателя;
  • с два болта закотвяне на двигателя;
  • проверка на работата на сглобената система, без да свързвате кабели за подложки, котвата трябва да бъде свободно и плавно се върти;
  • да блокира проводник разположен в последователността, която отбеляза по време на отстраняване;
  • закрепете силовия механизъм на негово място;
  • контролния панел е монтиран в изходна позиция;
  • Ние събрахме на батерията на терминали и да се провери работата на лифта в монтирано положение.

По този начин, има възстановяване на основната мощност прозорец елемент ВАЗ 2110.