Ремонт 2110 прозорец
Причините за неизпълнение
В този модел на ВАЗ - 2110 прозорците не могат да се похвалят на тяхната надеждност. Ако устройството е в ред, имате две възможности: да се поправи или замени прозореца на мощност към себе си след нови прозорци.
Мотор прозорец моторно задвижванечрез замяна стъпки
Ремонтите трябва да започват с демонтажа на вратата.
Последователността на операциите е предложено, както следва:
- откачайте акумулатора;
- развийте болтовете и отстранете защитната капачка редуктора;
- премахване на задвижваната предавка редуктора;
- с помощта на отвертка, изключете двигателя от скоростната кутия;
- от конекторите изключете кабелите и ги маркира да ги инсталирате на място, не се смесват;
- устройство за запечатване с проводници трябва да прокара навътре двигател;
- изключете скоростната кутия и двигателя;
- осигуряване на котва с помощта на менгеме, с голямо внимание, като натиснете тялото на двигателя, нокаутирам котвата;
- извадете пластмасова опора в края на вала на котвата и заден център;
- Сега ние трябва да се почисти повърхността на котва от мръсотия и ръжда с помощта на шкурка, най-добрите, или ми елементи;
- Препоръчва се след измиване на части в бензин;
- формован с задната главина на седалка на корпуса на мотора, с помощта на чук и доставка на мек метал;
- Прибиращи притежателите четка моторни четки в жици и ги фиксирайте;
- закрепване на устройството е инсталирана в статора;
- премахване на кабели, ние съобщение четките, и произвеждат от контакта им с колектора;
- пластмаси опорна определени в края на вала, след което греста смазва края на вала, който е устойчив на влага;
- смени тел уплътнение, уплътнението между терминала и трябва да се поддържа на разстояние от пет сантиметра;
- пломбиране и тел набор на мястото си, държейки котвата;
- задвижвана предавка се вмъква в скоростната кутия и закрепете капака с четири болта;
- определяне на края на клещите на зъбно колело на вала, да го свържете към корпуса на двигателя;
- с два болта закотвяне на двигателя;
- проверка на работата на сглобената система, без да свързвате кабели за подложки, котвата трябва да бъде свободно и плавно се върти;
- да блокира проводник разположен в последователността, която отбеляза по време на отстраняване;
- закрепете силовия механизъм на негово място;
- контролния панел е монтиран в изходна позиция;
- Ние събрахме на батерията на терминали и да се провери работата на лифта в монтирано положение.
По този начин, има възстановяване на основната мощност прозорец елемент ВАЗ 2110.