Рейтинг за кола амортисьори - топ 10 на най-добрите производители

Автомобили амортисьори - критични устройства, средства за гасене на вибрации и абсорбиране на шокове, които могат да се гарантира гладкото функциониране на машината. Те са на разположение от много производители. Нашата класация на амортисьорите ще говорим за най-добрите и най-доверените имена за движение по пътищата, а не за спорт.

Уважаеми холандски амортисьори, който ще продължи много дълго време. Те имат способността да се регулира твърдостта, и в Германия има дори доживотна гаранция на амортисьори за една машина домакин.

Тези стойки могат да бъдат намерени навсякъде - в мотоциклети, скутери и dlinomerah. В КОНИ най-предпазлив подход към клиента, който не се вълнува въпроса за хидротехнически съоръжения. Има два основни вида, а всяка серия има всички съществуващи схеми за дизайн.

Red Special проектирана за супер-мек удар, което се случва, без загуба на гладкостта на контрол кола.

Жълт Спорт измислена за тези, които обичат да управлява, а дори и при завиване контрол остава същата. Но комфорт в тях е по-малък, отколкото в специални, но с агресивно каране в друг невъзможно.

Ние трябва Серия Спорт комплект с по-къси пружини и амортисьори. Заредете-а-Juster може да побере силно зареден тяло без увисване.

Амортисьорите са конфигурирани в завода, но позволяват на потребителя да коригира характеристиките на коравина и се адаптира към всички видове пътни настилки, вариращи от асфалт и завършващи грунд. А KONI FSD себе си конфигурирате и промените коравина.

Този елит амортисьори за машини, които не могат да бъдат евтини. Заедно с Кони счита за признат лидери на продажбите. И японците са дори ги е довел до тяхното Subaru от далечна Германия.

Жълтите спортни амортисьори са предназначени за бързо каране (не за спорта). Те са произведени в Германия и много по-високо качество от испанския стандарт. Като цяло, остри и бързо движение - наследството на Bilstein, само в допълнение са скованост и разклащане.

Те имат Sprint Series с къси пружини и Рали за спортни автомобили. Хидравлика, пуснати на BMW (B2) имат по-малък, отколкото hodnost В6. Но газьола амортисьор B4 е оптимално в съотношение цена и качество.

Немски амортисьори, използвани от корпорациите BMW, Volvo, Volkswagen и Audi. Те са здрав и сравнително евтина (в сравнение с лидерите на рейтинга).

Видове модели много. Газ Pro-газ за гладка волан; Monotube Turbo24, което позволява да завладее офроуд; Turbo-газ за спортен автомобил, здрав и агресивен шофиране. Всички от тях се дължат на дизайна могат да издържат на големи натоварвания.

Има Nivomat - за натоварени коли и масло Автоматична, могат да предоставят супер комфортно пътуване.

Kayaba, KYB

Young японска компания, която, обаче, се случва в 80% от колите на изгряващото слънце, както и европейски и американски. Използва се за Honda, Toyota и Mazda. Те са много любители на подправянето на продукти в Китай, така че попитайте при закупуване на сертификат за качество и се обърне внимание на счупената тялото на кодовете на производителя и подхранване.

Той се произвежда в тези сортове: газьол (Exel-G), хидравлика (серия Premium) и засилено газ (Single Tube за задните амортисьори - Газ-A-Just). И това е само за роуд шофиране.

За спортните фирма предлага лек Ultra SR, регулируем AGX газ (аналог КОНИ) и газ MonoMax, работещи под високо налягане. Всички от тях са по-скъпи от стандартните серии.

Американската марка, произведена в Белгия, което може да се намери не само в машините от северния континент, но и в европейската. Тази компания е лидер в продажбите на амортисьори като резервни части.

Надеждност стелажи е 20 хиляди. Км, което е 2 пъти по-малко в сравнение със същия Кони. Това е нормален вариант икономика за пътни автомобили на средната класа, предназначени за гладък асфалт. Но в суровите условия на тяхната ефективност се намалява значително.

Един от най-добрите, се счита за серия от Reflex, с подобрено окачване осигурява комфортно пътуване. Има оригинални - амортисьори, възможно най-близо до завода; Радиално-Matic и газ-Matic, с ясно двутръбни хидравлика; и Ван-Magnum SUV.

Известни японски амортисьори с дълъг живот, високо качество и напълно достъпна. Заводи са разположени само в Япония и Тайланд и освобождават на накладки и системи.

Някъде петата на всички японски коли ги има в своя вътрешен (Toyota Camry, RAV 4, LEXUS), а също и някои американски и китайски (MK Geely и Chery TIGO) модели, Tokico не е намерен другаде.

Тези амортисьори са по-меки от Kayaba и да ги фалшифицират по-малко. В структурата снабден с байпас клапани, адаптиране на щандове за амплитудата на колебанията. По тази причина различни пътни настилки, без никакви електронни клапи могат да се адаптират към него.

Компанията от Германия, по-малко от BOGE, продава друг и съединител. Нещо повече, тези шокове са доста универсални - същото може да бъде предоставена под формата на SUV и лек автомобил на. Как е правилно - това е друг въпрос. Така че те работят - гладко и при всякакви условия.

SACHS, подходящи за много марки автомобили. Super Touring -gidravlika или газ, стандартен вариант за комфортно пътуване; SACHS Advantage се справят с всяка повърхност на пътното платно. Спортинг Set - е евтин комплект за феновете на агресивно каране.

Техните изявления Saaz КОМПЛЕКТ и покрити с черна боя шкаф с два цилиндъра могат да бъдат намерени във всички хидравлични разнообразие (и други те не са), предлагани на пазара за ВАЗ. Има SAAZ-Анг - амортисьори, събрани в съответствие с индивидуалните желания на собствениците на автомобили.

Комплектът не включва ядки, но на рецепцията е много удобно с това, че те са напълно готови за консумация и отиде заедно с тялото. Ако амортисьора не е напълно в ред, че е лесно да разглобявате и ремонт, за разлика от чужди модели.

Стелажите са с вграден gidrobufer отскок, много добър за лош път. Сред недостатъците - особено тези, които страдат от амортисьори плавен напредък при ставите и нередности.

Полски амортисьори с подвижна каросерия, с динамичен и хидравличен затихване. Те задни амортисьори имат уплътнението на шпиндела, уплътнение на вала и улесняване на работата на защита на гостоприемника от леда и мръсотията.

Crosno много лоши угасне високочестотни трептения и автомобили са много по-зле на пътя. Може да се твърди, че те са подходящи за предпазливи шофьори, които обичат да карам бавно.

Delphi De Carbon

Амортисьори Delphi De Carbon

Той е известен със своята обърната багажник McPherson, както и факта, че основателят на компанията е изобретил газ monotube клапи. Но те са малко тези, които хвалят.

При тестове, monotube амортисьори с газ свръхналягане високо налягане по отношение на гладкост и управляемост оставя много да се желае - особено засегнати гладък напредък по шевовете и твърди подутини. И други фактори, можем да кажем "в C клас", и нищо повече.