Регулиране на задния скоростен лост на велосипед, корекцията на заден дерайльор

Собствениците на велосипеди винаги могат да разчитат на помощта на специализирани фирми, както и че на пълен технически преглед на транспорта задържане, както и извършване на ремонти, както и всички прибран / Tune / адаптира. Но в повечето случаи нито време, нито пари, за да посетите сервизи велосипедисти не - в този случай, процеса стъпка по стъпка инструкции препоръка да се опрости задачата за самостоятелно приготвяне на храна двуколесно превозно средство.

В някои случаи е необходимо за регулиране на задния скорости превключвател

Процесът на въпрос не е необходимо да се извършва непрекъснато, с редовна поддръжка на двуколесно превозно средство - се казва, че опитни механици ", не си правете труда в надпреварата велосипед." Ето защо, ние трябва ясно да се разбере, че тя може да служи като повод да се коригира на задните скорости превключватели

А въже и яке или дефектен или изискват смазване.
Фиксирането на задната perebrasyvatelya рамка (наричан "петел") е извита.
Касети и / или зъбно колело върху задното колело износени.
На заден план е ясно perebrasyvatele заседнала обтегач на ролка.
Лостът на промяната на скоростта на волана падна в неизправност.

Корекцията се извършва

Преди да вземе върху процеса на задното колело скоростния лост на корекцията, е необходимо да се знае какво е предвидено за тази работа. На мотора има 5 регулиращите винтове:

Hollow винт опъване барабан (това е един от начините за корекция) кабел.
Спрете винтови двутактови perebrasyvatelya обозначени с буквата "Н" - работи само на малкото зъбно колело.
Спрете винт инсулт perebrasyvatelya маркирани «L» - работи само за най-големите звезди.
Ипотечен гайка болт - е предназначена за закрепване на кабела.
Специален винт за опъване на веригата.

Забележка: Някои модели на велосипеди (обикновено се отнася до марки евтини) не е оборудван с напрежение винт верига барабан или кабел напрежение. Но в този случай, монтиран на производителите на волана са manetok регулиране барабан. Това дава възможност за конфигуриране / настройка на силата на напрежението на въжето директно в движението за велосипед, но първо трябва да се хвърлят веригата на най-малкото зъбно колело.

Как да се създаде заден работник

Всички работи на гърба настройка на скоростния лост се провежда, когато задното колело на велосипеда се е събудил. Можете да използвате подложка за крака (ако има такъв конструктивен) или двуколесно превозно средство с по конвенционален дъска за гладене, или да използвате помощта на приятел.

трябва да се извършва стъпка по стъпка процеса под въпрос.

обучение

Първо трябва да инсталирате веригата на средната предното зъбно колело и на най-малкото зъбно колело - задно. Сега внимателно инспектира задната perebrasyvatel - той трябва да се почистят от мръсотия остана стръкчета трева и пръчки. Веригата се смазва и се измива, касетата не е лесно да се почиства мръсотията, но и издухан прах - дори тези прости манипулации ще подобри задната скоростен лост на работа на мотора.

кабелна освобождаване

За да постигне това, е достатъчно, за да заключите винт затягане на винтовете на задните perebrasyvatele и на волана близо до скобата и издърпайте кабела от скоба за закрепване винтове.

Експертите не препоръчват да се премахне напълно безплатно велосипеди кабел, но това инспектира за повреди (ако те са открити, кабелът ще трябва да напълно да замени) и внимателно го смазват, предварително почистване на замърсяванията, е необходимо.

Създаване ограничението от инсулт на малкото зъбно колело

За да направите това, ще трябва да седне зад мотора и завъртете винта за регулиране с надпис "H" по едно и също време perebrasyvatel настроен така, че и двете ролки, както и малкото зъбно колело в колело са на една и съща линия.

Имайте предвид, че в този процес има един трик - ако под наем за дълъг период от време управлява и perebrasyvatel не е нещо ново, качеството може да се регулира чрез поставяне на рамката не е права линия, и го насочва към правото на волана буквално 1-2 мм.

Проверка за правилното граница инсталация удар върху най-малката въртенето зъбно колело може да бъде: по веригата не се маха от страната, както и на целия механизъм ще работи почти безшумно.

Регулиране на напрежението на въжето

Тази корекция се извършва буквално на 2 етапа:

Ние се простират на въже и да определи своята монтажен болт. Освен това трябва да се извършва ръчно, използвайте клещи в този случай е неподходящо.
Завъртете барабана с кух винт и се простират на кабела, така че, когато човек е кликнал и скобата е натиснат perebrasyvatel лесно и плавно (без забавяне дори секунда) превключва от едното колело на друг и обратно.

Заслужава да се отбележи, че процесът на регулиране на напрежението на кабел в рамките на няколко минути - достатъчно, за да се създаде правилната прехода е само между две съседни звезди, и всички останали ще работи автоматично.

Забележка: някои модели на велосипеди за кабелна затягане в канал - песен, докато я регулира, за да се определят точно в нея, и не е бил притиснат в грешна позиция.

Създаване ограничението от инсулт по-голямото зъбно колело

Всичко е направено стриктно съответствие с инструкциите:

Да, разбира се нищо не пречи perebrasyvatelya, отслаби винта за регулиране маркирани «L».
Бавно завъртете педалите в същото време ние се движат по веригата на най-големия задно зъбно колело.
Студено запалване регулиращ винт маркирани «L», което да се постигне изравняване perebrasyvatelya в позиция, в която неговите ролки и най-голямото зъбно колело касетата са изравнени.

Забележка: в този случай, ако perebrasyvatel вече много стар, за лесен процес инсталация / настройка трябва да се преориентират към рамката на колелото. В много случаи, като минимално изместване на рамката и не достатъчно, за да обърнете верига в правилната позиция.

Регулиране верига затягане

Процесът е прост и дори неопитен колоездач, далеч от принципа за ремонт на вашия автомобил може да се справя в продължение на няколко минути. Какво да направите:

Веригата се прехвърля на малкото зъбно колело отпред и най-големият след себе си.
Обърнете внимание на въртенето на обтегачите на валяк - ако в момента той е хвърляне на веригата докосва звезда в касетата, е необходимо да се засилят напрежението на винт верига. С това действие разликата е разположен между прилепени елементи е 5 мм.
Верига прегрупира до най-голямата предното зъбно колело и най-малката отзад, едновременно проверява нивото напрежение верига в тази позиция.

Кабели и техните ризи

Колкото и странно да звучи, но често регулируеми задни скорости ключ е за почистване и последващо смазване на въжета и ризи. Тези подробности велосипед може да бъде с високо качество или по-ниско качество - и двамата ще работи за дълго време, ако собственикът на велосипеда най-малко 1 път на месец ще ги очистя от мръсотия и смазване с лек петрол.

Моля, обърнете внимание: Ако по време на следващата услуга показа скъсан или повреден кабел покритие (ризата си), а след това те трябва да бъдат напълно заменени с нови части.

"Петел" задния дерайльор

Тази част от механизма са крехки - "петел" е доста лесно да се повредят, дори когато прескочи бордюри или при движение по лоши пътища с много камъни. Ако задния дерайльор е лоша работа, първото нещо, с опит велосипедисти обръщат внимание само на "петел". Лесно е да се определи проблема - да седнете в близост до двуколесно превозно средство, и се вгледате внимателно в "петел" - два ролкови вериги обтегач трябва да се намира в напълно вертикално по отношение един към друг.

Венци и вериги

Често причината за лошото представяне на задния лоста за скоростите на велосипед става тежко износване на механизма за верига. И най-често води до ситуация, в каране на вид транспорт, неразрешено комбинация от скорост, с изкривена верига.

А има случаи, когато един напълно нов механизъм на веригата е неподходящ за употреба - задни касетъчни звезди рани с пристрастия на задната главината на колелото. Справедливо е да се отбележи, че това се случва, когато е инсталиран на двуколесно превозно средство некачествени части евтини.

Верига обтягащите ролки

В разпределителна кутия намира миниатюрен зъбно колело - те също изискват периодично почистване на замърсявания и течно масло за смазване. Ако ролките се работи дълго време без подходящи грижи, а след това те ще започнат да конфитюр - по веригата ще ги търка, да скачат и да летят от задните звездите.

Пазарът наскоро се появи с покрити с въглерод ролки извън и вътре в керамични лагери - производители твърдят, че те ще продължи вечно. Експертите препоръчват също не да харчат парите си за тези фантастични "чипове" - с правилна и редовна поддръжка и конвенционалните пластмасови ролки ще служи дълго.

Превключвателите на волана

Ако воланът е счупен на лоста, велосипедистът ще го почувствате веднага - опъването на кабел за момент отслабва, така че "Диагностика" на проблема просто. Лостът в този случай да се замени, но за да купуват скъпи хардуерни опитни колоездачи не препоръчвам - при правилна поддръжка дори не е най-високо качество на тези части ще се прояви само в положителната страна.

Как да направите фина настройка на задния лост

Периодично велосипедни собственици трябва да се изпълни и фина настройка на задните скорости ключ. Обикновено, тази работа се извършва в следните случаи:

ремонти или настройки, или пълната замяна на елементите на веригата за предаване;
на двуколесно превозно средство, са инсталирани нови кабели и техните ризи;
на мотора е била монтирана ниско качество кабели, и те постоянно се разтяга по време на работа.

В този случай, контрол на превключване се извършва чрез завъртане кух винт кабел напрежение - достатъчно е да се направи половината завой в лявата посока. След създаването на необходимата необходимостта да се провери действието на механизма - повози на мотора в различни режими на скоростта.

можете да извършват целия процес и независимо използване на съвети и консултации, дадени в становищата. Единственото нещо, което да се запомни - задния дерайльор, което е силно износена, трябва да се смени: няма корекция / корекция / подмяна на въжета няма да помогнат.

X Този сайт използва бисквитки и други подобни технологии, за да се подобри ефективността и ефикасността на сайта. За да научите повече за използването на бисквитки, в този сайт, прочетете ползване Декларация за Cookie и подобни технологии на файла. Чрез използването на този уебсайт, Вие се съгласявате, че ние съхраняваме и използваме бисквитки на вашето устройство и използвате подобна технология за подобряване на използването на този сайт.