Регулиране на клапаните на двигателя, за които kamens, процес, да се възложи
Регулиране на клапаните на двигателя Kamens
Не на последно място роля в дизайна на всяко вътрешно горене на двигателя вентили играят. Той през тях в гориво-въздушната смес в горивната камера се подава и през тях се състои в отработените газове в изпускателната система.В зависимост от функцията, която се изпълнява клапани, те са разделени на входа и изхода.
Какво е клапата на двигателя Kamens
Вентили, включени в механизма за времето на двигателя. По друг начин той се нарича механизъм на клапан. Неговата цел е да циклично отворен достъп до цилиндъра за доставка на богатите горивната смес и изгорелите газове да се откажа.Откриване на всеки от тези компоненти е направена с помощта на разпределителен вал, на която ос в определен ред фиксирани камери. Обръщайки камерата си, натиснете върху клапаните чрез отварянето им.
Когато е затворен, вентилите се осигуряват уплътнение горивна камера. Функционално, тези единици изпълняват функцията на "врати" на горивната камера изложени на директни ефекти на високи температури и динамични натоварвания.
Както знаем от физиката училище, разбира се, когато тялото се нагрява, разширява, а по време на охлаждането се стесни. Този закон и са пряко изложени на клапан на двигателя. Ето защо, за да се избегне засядане на горещото положение, те се монтират на цилиндъра с определени строго регламентирани пропуски.
По време на работа на пропуските в данните на двигателя трябва да бъдат коригирани. В това се състои същността на операцията на Cummins двигател клапан регулиране.
На необходимостта от тази корекция може да показва следните характеристики:
- двигателят не работи при пълен капацитет;
- наличието на външни звуци по време на работа на двигателя (оберете);
- При тежки случаи, може да се чуе силен гръм и трясък в ауспуха.
Ако имате поне някои от тези симптоми, проверете разрешенията за достъп до клапаните и ако е необходимо, да се направи корекция им.
Други нарушения, свързани регулиране симптоми хлабини се увеличават разхода на гориво и намаляване на компресионните цилиндри.
По този начин, регулиращ вентил на дизеловия двигател - това е процес на редовно поддържане. промени в размера Gap по време на работа, дължащи се на нормално износване на частите на механизма. Това е особено вярно по време на пробиви в сигурността на нов двигател или ремонт.
В този случай, следва да се изисква такава корекция да произвежда в края на управлението. Впоследствие тази операция трябва да се извършва периодично, на всеки 150 000 km, но е възможно и по-често.
Последиците от края на клапана за регулиране на двигателя Kamens
Процедурата за настройка е проста, но понякога могат да бъдат пренебрегвани. Какво може да предизвика преждевременно настройка на враждебни реакции на клапани?Първата последица, както беше казано, ще бъде повишена консумация на дизелово гориво. При сегашните цени на горивата той може да удари силно по джоба и да направи неуместна употреба на автомобила, особено ако това е необходимо да се прави бизнес.
Но, за съжаление, това не е най-лошото последствие. На следващо място, може да получите почука, показващ неправилна механичен клапан и клапан взаимодействие седалка.
След известно време, това ще доведе до унищожаването на леглото на клапана, и тя трябва да бъде ремонтиран. И това е главата ремонт цилиндър - операция, много по-сложно и скъпо от навременна корекция на пропастта.
Дизелов двигател Cummins ISF 2.8. оборудван с турбокомпресор и междинен охладител, той включва цилиндър 4 с работен обем от 2,8 литра и може да 120 к.с.Cummins продължителност бутало живот може да бъде много високо качество, когато се използва смазочни материали и спазването на режима на работа на двигателя. За бутала и техния ремонт могат да бъдат намерени тук.
Но ако по-нататъшното затягане на корекция Kamens клапан, това ще доведе до повреждане на буталото. След това в началото на това, че ще бъде необходимо да се ремонтира или замени системата на буталото.
От изложеното по-горе следва да бъде само един извод: за да се избегнат сериозни проблеми с дизеловия двигател, за да удължите живота на оператор, преди ремонт и запазване на собственото си здраве и нерви, най-доброто време за извършване на операции по поддръжката на двигателя, включително регулиране на вентила.
Регулиране Kamens вентили стъпка по стъпка
Всичко започва с подготвителен етап, който включва отделяне на обезвъздушаване тръби (тя трябва да се разхлабят скобата) и тръби с високо налягане от дюзите. След това разхлабете гайката, е необходимо да се оттегли рамката на гориво.След отстраняване на клипове дюзите и фитинги, трябва да се отстранят дюзата. Всичко това в крайна сметка ще се премахне капака на клапана. Под него са разположени клапани.
Различни видове вентили изисква инсталация пропуски с различни размери. По този начин, в някои модели Cummins прием двигател клирънс клапан трябва да бъде равна на 0,25 мм, и окончателен - 0,5 мм.
Подробна информация за пропуските може да бъде определен в ръководството за конкретни модификации на двигателя. както и на двигателя, на етикета, ако е налично.
За да се прави разлика между смукателните клапани на отработените газове, е необходимо да се обърне внимание на дължината. Всмукателните клапани обикновено са по-къси от контакта.
процес корекция в следния ред. На първо място, на коляновия вал трябва да бъде монтирана в горната част на "мъртва точка". За тази посока на часовниковата стрелка се върти вала на генератора трябва да завърти ключа. При отваряне на коляновия вал ролка подравнява с отвор в блока, и това ще определи желаната позиция.
В тази позиция, трябва да проверите разрешенията за достъп до клапаните. За да настроите позицията на горната мъртва точка на буталото следващия, коляновия вал трябва да се завърти на 180 градуса.
проверка клирънс се осъществява с помощта на специални сонди. Ако е несъответствие стойност на разликата, която се появява на паспорта си, трябва да промените. Той се произвежда чрез коригиране на шайби необходимата стойност.
За да премахнете вече инсталиран шайба прилага магнит. По прости изчисления определя какъв размер трябва да е инсталирана на мястото на стария шайбата за да се получи желания размер на приключването.
Ремонт Cummins ISF 2.8 е най-добре на щанда. отстраняване на двигателя трябва да се направи в сглобено състояние, доколкото е възможно. Това ще спести време и да улесни целия процес.Обемът на масло в двигателя Kamens зависи от броя на цилиндрите, размер на двигателя и вид на масления картер. Липса на масло в двигателя може да доведе до повреда и повреда на цялата система, така че е важно своевременно да се диагностицира и смазване ремонт на двигателя на системата. Подробности тук.
Трябва да се подчертае, че преди да инсталирате новата регулираща, е необходимо да се овлажнява в маслото на двигателя. Трябва да инсталирате това са намалени. Всички измервания са в този случай, произведени с помощта на микрометър. Продължава работата по регулиране на клапаните на блока на двигателя в обратна последователност, в която се разглоби.
Valve покритие трябва да се инсталира след подмяна на уплътнението.
При сглобяването на предпоставката е използването на динамометричен ключ, което позволява прецизно дозиране усилие на затягане на резбовата връзка.
Може да се случи на клапаните ще се наложи промяна и преди колата е пътувал 150 хиляди. Км. В този случай, човек не трябва да се очаква изтичане на посочения интервал. Операцията трябва да се извърши, както е необходимо.
Има магьосници, които правят коригиране на разликата всеки 80 хиляди. Км, което се отразява на работата на двигателя е само положителен.
Да се възложи клапани за регулиране на двигателя Kamens
Както вече може да се види, регулирайте клапан Cummins - това е съвсем проста процедура, която може да се справи с определен минимален трудов опит в автомобилостроенето. Ето защо, много от собствениците на дизелови автомобили извършват тази процедура сами по себе си, за да спаси малко.Все пак трябва да се отбележи, че в случай на несъответствие с точните размери на регулиране и усилия в сглобяването на двигателя, може да неутрализира в резултат на целия процес на поддръжка.
В такива организации, работят висококвалифицирани обучени специалисти, оборудвани с висока точност модерно оборудване, което ще направи клапани за регулиране бързо и точно.
По този начин, въпреки цялата си простота, клапан за регулиране - важна работа, която в никакъв случай не могат да бъдат пренебрегнати. Нейното изпълнение е ключът към дълъг и безпроблемна работа на двигателя Kamens, известен със своята надеждност и ефективност.
Прочетете също така:
- Регулиране на клапаните на двигателя Cummins с автомобил "Газела"
- Правилната настройка клапан Cummins кола Валдай
- Увеличаване на шума в Gazelle с Cummins двигател
- диагностика Kamens на двигателя при по-висок разход на гориво