Разликата от спойлера на крилото

Много от собствениците на малки и дори опитни автомобили, определени като корнизи спойлери, странични прагове, спойлери и т.н. да бъде като на "състезатели". А сега на въпроса: защо са двигателите са разположени и каква е разликата между тях Факт е, че всяка кола на скорост, движение на въздуха и друг, за да се пренесе на въздуха линия до желаната позиция, използвайте спойлер ?.

Спойлер (от английски плячка, която в пристанище), това е - една малка порция отделяща се част от тялото, която обикновено се влошава аеродинамиката на автомобила, за да се постигне някакъв конкретен резултат.

Да приемем, че на коли в хечбека е необходимо, за да се черен път не на багажника прелетя на задната корица, стаите, задните светлини.

Принципът на работа на спойлера

Поради водача на въздух към задната част на капака на багажника, вакуум се отстранява (обикновено въздух мухи над капака на багажника и създава зона с ниско налягане, с други думи, депресия), които гадно мръсотия, прах задната част на автомобила.

В моторните спортове, както и да създадете вакуум, в задната част на колата. Поради големия въздушен поток от дъното на колата и малък заден притискане се е увеличил до пътя.

Wing, напротив, е виден високи в сравнение с спойлер служи като сила на натиск и на превозно средство на пътя при висока скорост, като по този начин придава стабилност железен кон по време на движение. Например, крилото на Bugatti Veyron се отваря с определена скорост, колата излетя и тръгна уверено.

Бих искала да отбележа, че крилото може да промени позицията си в зависимост от скоростта.

Wing крило функции:

при скорост (около до 140 km / h) крило "крие";
при по-висока скорост отнема неговата функция, т.е. зареждане на задната ос;
спирачна (високо отрицателно ускорение) се превръща в крилото на позиция от 45 градуса, като по този начин спирачките на колата (като спойлер в самолета).
Защо крило не може да бъде настроен да?

На първо място, той трябва да бъде поставен на правилното място, като се има предвид въздушния поток и да се постигне оптимален въздушен натиск.

На второ място, налагане на запор трябва да са надеждни за разлика от спойлера на най-висока скорост не е избухнала си затягане механизъм и не развалят колата.

Разликата от спойлера на крилото

Atlikrylo: вие трябва да натиснете задната ос по време на движение, което му придава стабилност.

Спойлер: необходимост от изтегляне на въздуха (за премахване на отрицателното налягане) за gryazezaschity кола.

Като цяло, необходимите елементи за колата и се използва за постигане на определени резултати по време на движение, както и инсталирането на "Beauty", ще стане по-лошо колата си вследствие на неподходящи аеродинамика, което води до повишаване на разхода на гориво.