Радиото на гара - голяма енциклопедия на нефт и газ, хартия, страница 1
Радиото на станция (КЗК) е предназначен за обмен на информация и най-маневрени и гърбица работа (маневрени диспечер - DSC, управителят на гара - DSTSS, мито паркове рецепция - DSPP формиране - DSPF заминаване - DSPO, обучава компилатори, служител на хълм - DSPG) с машинисти на маневрени, гърбица и икономически локомотиви. [1]
Радиото на станция е маневрена, гърбица, призовавайки и др маневрени радио използват за маневриране диспечерски разговори с машинисти на маневрени локомотиви, гърбица -. За преговорите за дежурство на хълм с гърбица локомотивните машинисти, готова храна - за разговори с мениджър възел звънене машинисти на локомотиви. За да го прилага по отношение на радиото JR-5, която осигурява стабилно комуникация на разстояние най-малко 15 км. Локомотив радиостанции имат домофонна за компилаторът намира извън кабината. [3]
Станцията е организиран от радио монтаж на фиксирани, мобилни и портативни радиоприемници, свързващи DSC, DSP, машинисти на маневрени локомотиви, маневрени работниците бригади Vohr тези spischikov-офиси и автомобили. [4]
Радиостанцията се използва стационарен, локомотив и преносим радио. Като стационарен тип служи станция JR-I-SS (38RTS - A2 - FM), Сирена-SM-ST Siren и сирена преносим и лалета. Тя осигурява директна връзка с командния пост на движещите се обекти. Няколко радиостанции - стационарен или преносим локомотив работещи на същата честота - са в същия диапазон на радиото или в радиомрежа. В гари с няколко области на маневрени създаде общност радиостанция във всяка от тях. Сините кръгове съседни радиочестоти са избрани така, че да има смущения. За телекомуникационни оператори техническата служба, osmotrschikov коли стрелци милитаризирани охрана създават прост радио мрежа, в това число и стационарна радиостанция група. [6]
Гара радио устройства служат за различни обекти, по-големите станции. [7]
От 1960 до радиостанция използва нова УКВ радиостанция JR-5. отдалечена комуникация устройство 6 (виж. фиг. 94), разположен на локомотив рамката под щанд оператор, тя позволява да се използва радио локомотив товарен кон, неговият помощник, и други работници станция, не се повишава до локомотива. Външен говорител 7 се състои от говорител и два високоговорителя. [8]
Основните средства за комуникация станции са Stantsionnaya радио и двупосочна комуникация паркове. [10]
За организирането на влака, маневрена, събирателен и товарен работа в гарите използва диспечерски vnutristan Сион, маневрени и други видове радиостанция. едностранно парк комуникация. Диспечерски вътрешно-връзката е предназначен за маневриране диспечер, дежурния на гарата, на дежурния в парк, хълма, депо работници и местата за поддръжка. Радиовръзка станции могат да бъдат маневрени, гърбица, техническа служба, т поддръжка. [11]
Всички станция за сортиране и пътника, окръжни и товарни станции с голям обем от работа, трябва да бъдат снабдени с контролна зала intrastation комуникация, маневрени и други видове радиостанция и комуникация дуплекс парк за предаване на индикации за маневрени движения, както и разговори на маневрени диспечери дежурен гари, влакове чертожници, машинисти на маневрени локомотиви, работници на техническите служби, пунктове за обслужване и начина, по който служителите, обслужващи ите за пътуване и машини за сняг, за организацията на маневрени операции, поддръжка и ремонт на автомобили във влака. [13]
Технически радио комуникации са широко представени тел комуникация с апарата за кабелен диспечерско управление, стационарни радиостанции в железопътните гари и междинни станции за локомотиви за комуникационна система влак радио и стационарни и мобилни радиостанции на радиостанцията. [14]
Ако неизправност на изхода на маршрута на движение светва пътепоказател (бяло) влак тръгване се извършва на открито светлината изход трафик, но в този случай, офицер станция мито трябва да информира инженер в човек, с влак или радиостанция. Signalist или чрез комутируема мито публикация индекс Fault-ност и готовността на трасето в посока на влаковете. [15]
Страница: 1 2