Работещи и - като се има предвид жегата - международен мотоциклет Ямаха клуб YBR 125, 250 YBR

Добре дошли! Днес излезе на пистата. Пробег 300 км под наем и 60 км преди дребен \ ч, но сега имаше малко, за да се даде gazku за оцеляване. По принцип зад мен 5 КАМАЗ с ремаркета и все още на пътя е много тесен. Реших да не им даде ритъм и ме хвърли в канавката - се ускори до 80-85 или 7000ob. пътувал толкова километри 5. След като двигател изгаряне стана изненадващо работят по-добре, и тя започна да се дръпне по-добре при по-ниски обороти. Особено усетите разликата от скоростта 5, ако по-рано беше vyalenkaya, сега по-бързо ускорение.

Всъщност не е лошо за вас?

ако двигателят и да разберат това, което той трябва да знае, че нищо вредно не е причина, дори и 10 хиляди да се обърне

Аз Йеше си кавга, въпреки че до този момент пробег 7000 km.a 10 хиляди оборота видя и тичам 1000km, съответствието с ръчна скорост е за тези, които не разбират двигателя, двигателят не знае, че в момента имате нужда и как се чувства той не изкушение skbya съдба след това там има двигатели, в които ресурсите на цялата 1000 км и как след това те са работили и до колко километра

Има няколко мнения по правилното спречкване.
Един от тях е "наръчник за", т.е. в режим на пестене на енергия,
второ - че е необходимо да се даде кокс.

Между другото, добре че ми напомни.

По времето, когато се натъкнах на един английски статия, която описва как да се изпълнява във втория метод. В него се разказва защо и как. По това време тя не можеше да се руски не е, но темата е интересна, така че започнах да го преведете. За съжаление имаше време и желание да направите това може да се изрази не всички, но повечето от преведено. (Сега вече може да има превод на някой друг)

Оригинал: www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
(Преведено на думите "веднъж да видиш, струва колкото хиляда думи")

Това звучи правдоподобно.
Чудя се, какво ще те казват, че хората в знае.